يقول الرئيس الوطني لـ Unifor إن “الفوضى” المستمرة لإعلانات الرئيس الأمريكية دونالد ترامب حول التعريفات أدت إلى استثمارات في قطاعات مثل صناعة السيارات التي تشكل خطراً على اقتصاد البلاد.
تأتي تعليقات Lana Payne بعد دقائق فقط من إعلان البيت الأبيض يوم الثلاثاء أن ترامب لن يضاعف التعريفات الواردة التي تم تحديدها ليوم الأربعاء على الصلب والألومنيوم ، حيث هدد بالقيام قبل ساعات فقط ، بدلاً من ذلك مع الاحتفاظ بها بالمعدل الأصلي البالغ 25 في المائة.
وقال باين ، الذي تمثل اتحاده في الوقت الفعلي ، “إنه يحب الفوضى ، ويحب الدراما ، لكن الحقيقة هي أن أفعاله لها تأثير في الوقت الفعلي على العمال الكنديين وسيكون لهم تأثير في الوقت الفعلي على العمال الأمريكيين”.
تظل التعريفات البالغة 25 في المائة على الصلب والألومنيوم مستعدًا حيز التنفيذ يوم الأربعاء.
هذا علاوة على التعريفات التي تبلغ مساحتها 25 في المائة والتي دخلت حيز التنفيذ في وقت سابق من هذا الشهر – والتي تم إيقافها مؤقتًا في بعض القطاعات الأسبوع الماضي – من خلال التعريفات العالمية “المتبادلة” الإضافية التي ستضرب في 2 أبريل.
وقال باين إن عدم اليقين “خطير” لأنه يؤدي إلى تنفيذ الشركات في قرارات الاستثمار.
وقالت: “الشركات كل يوم ، وخاصة في التصنيع ، وخاصة في قطاع الغابات ، تختار مكانًا ، يتعين عليهم اتخاذ قرار استثماري كل عام”.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
“هل سأقوم بترقية هذه المطحنة؟ هل سأضع منتجًا جديدًا هنا؟ هل سأتوسع؟ كل هذه القرارات معلقة في الوقت الحالي في معظمها ، وهذا ضار للغاية بالنسبة للاقتصاد الكندي اليوم ، ولكن أيضًا على الطريق “.
أشارت وزارة المالية الكندية ، في منشور هذا الشهر حول كيفية استجابة التعريفات الأمريكية ، إلى أنه مع تعتمد الشركات الكندية على سلسلة التوريد عبر الحدود ، فإنها ستواجه تحديات لوجستية ومالية مع انخفاض الطلب من المشترين الأمريكيين.
نظرًا لهذا عدم اليقين حول العلاقات التجارية ، “يمكن للشركات على جانبي الحدود أن تؤخر الاستثمارات ، مما يؤدي إلى تباطؤ النمو”.
وقال بنك كندا أيضًا في تقرير السياسة النقدية في يناير / كانون الثاني إن استثمار الأعمال الكندي “ينخفض بشكل كبير” بسبب مزيج من نشاط التصدير الأضعف وزيادة تكلفة السلع الاستثمارية المستوردة من الولايات المتحدة
وأضاف أيضًا أنه مع وجود كندا 30 مليار دولار في التعريفات الانتقامية استجابةً لواجبات ترامب على نطاق واسع البالغة 25 في المائة ، ستكون أرباح العمل أقل وتثقل إلى الاستثمار حيث يتعين على الشركات “امتصاص التكلفة جزئيًا” المرتبطة بالتعريفات الأمريكية والانتقامية.
وجاءت الفوضى يوم الثلاثاء بعد أن فرض دوج فورد رئيس الوزراء في أونتاريو رسومًا إضافية بنسبة 25 في المائة على صادرات الكهرباء إلى الولايات المتحدة يوم الاثنين.
أعلنت فورد بعد ظهر يوم الثلاثاء أنه سيعلق الرسوم الإضافية ويلتقي مع وزير التجارة هوارد لوتنيك ، حيث قال البيت الأبيض ثم قائلاً إن تعريفة الفولاذ المهددة بنسبة 50 في المائة والألومنيوم ستبقى بنسبة 25 في المائة.
ومع ذلك ، عندما تولى تهديده ، قال ترامب أيضًا إنه سينتقل إلى “إغلاق” صناعة تصنيع السيارات بشكل دائم في كندا – والتي ستتأثر بشدة بتعريفات الصلب والألومنيوم أيضًا – إذا لم تتراجع أونتاريو.
لكن باين أخبر Global News أنه مع وجود قطاع السيارات في البلاد لأكثر من 100 عام ، “هذه ليست وظائف ترامب للسرقة”.
وفقًا لرابطة الشركات المصنعة للسيارات الكندية ، ولدت صناعة السيارات في أمريكا الشمالية في كندا مع أول إنتاج واسع النطاق من السيارات في كندا ابتداءً من عام 1904 في Walkerville ، والتي أصبحت الآن جزءًا من وندسور ، أونتون.
“هذه وظائف لدينا كصناعة في كندا ، لأن تخمين ماذا؟ وقال باين:
“هذه الوظائف لا تنتمي إلى الولايات المتحدة ، فهي تنتمي إلى كندا.”
وأضافت أنه مع عدم وجود تعريفة تلوح في الأفق على السلع الكندية المختلفة وربما قطاع السيارات على وجه التحديد ، فإنها تريد أن ترى التعريفات والتهديدات التي تم إسقاطها والمسؤولين من كلا الجانبين من الحدود للجلوس والتوصل إلى اتفاق متبادل.
–مع ملفات من Global News Sean Boynton و Uday Rana و Isaac Callan و Aaron D'Andrea
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
