تنتهي شركة Southwest Airlines عن سياسة الأكياس الحرة: كيف يمكن أن يؤثر التغيير على الناقل

قد تفقد الخطوط الجوية الجنوبية الغربية جزءًا من المسافرين الترفيهيين للمنافسين بقرارها الأخير للبدء في فرض رسوم على الأكياس التي تم فحصها ، وفقًا لخبير في الصناعة.

لقد كانت سياسة-إلى جانب المقاعد المفتوحة-التي ساعدت الناقل على التمييز بين منافسيها لأكثر من 50 عامًا وناشد مجموعة واسعة من المسافرين الواعين للميزانية. أعلنت Southwest هذا الأسبوع أنها ستوفر فقط أكياسًا مجانية تم فحصها لبعض عملاء فئة الأعمال المخلصين ورجال الأعمال ابتداءً من 28 مايو.

وقال بيتر ماكنالي ، الرئيس العالمي لمحللو القطاع في ثالث بريدج ، لـ FOX Business: “في حين أن فكرة إضافة رسوم الأكياس قد تعمل بشكل جيد في جدول بيانات ، فإن Southwest معرضة لخطر فقدان الحصة في سوق السفر الترفيهي”.

شركات الطيران ترى انخفاض طلب العملاء ، وخفض التوقعات المالية

جاء التغيير بعد عدة أشهر من حذر الشركة من أنها ستبدأ في تقديم مقاعد مخصصة وتقديم خيارات جلوس مميزة على جميع الرحلات الجوية ، وهي خطوة أخرى مصممة لتعزيز الأرباح من خلال شحن أسعار أعلى للمقاعد المتميزة عبر شبكتها بأكملها.

تبرز كلتا التحركتين كيف أجبرت التحديات المالية للشركة على إعادة تقييم نهجها. كان Southwest أيضًا من بين العديد من الخطوط الجوية الأمريكية الرئيسية هذا الأسبوع التي تطل على توقعاتها المالية الفصلية حيث تضمن الصناعة طلبًا أكثر ليونة من عدم اليقين الاقتصادي وعوامل أخرى.

مع تغييره الأخير ، قد يخسر Southwest للمنافسة على رحلات الطيران الطويل ولكن ليس بالكامل أعمالها.

لدى Southwest العديد من الرحلات الجوية القصيرة التي تلبي احتياجات المسافرين الذين يذهبون عادةً ليوم واحد أو رحلة ليلة واحدة ولا يتطلبون أمتعة محددة. بالنسبة لهذه الأنواع من الرحلات السريعة ، ستواصل Southwest تقديم بعض الأسعار الأكثر تنافسية في السوق.

وقال ماكنالي: “إن عائلة المكونة من أربعة أفراد كانت تطير إلى أورلاندو في جنوب غرب الآن لديها المزيد من الخيارات التنافسية من حيث التكلفة ، مثل American ، عندما تضيف رسوم الحقيبة”.

يقول الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines إن FAA تحتاج إلى إصلاح 3 أشياء: الأميركيين يستحقون “أفضل بكثير”

على سبيل المثال ، فإن شركة “Big Three” Airlines – Delta و American و United – “لديها برامج ولاء قوية تجعلها أكثر قدرة على المنافسة في سوق الترفيه في الولايات المتحدة مع تقديم بعض الخيارات المتميزة” ، كما قال ماكنالي.

كما قالت ساوث ويست هذا الأسبوع إنها تخطط لتقديم أجرة أساسية جديدة لتذاكرها الأقل سعرًا تم شراؤها في 28 مايو أو بعدها قبل أن تبدأ في تقديم المزيد من المقاعد المتميزة مع مساحة إضافية مقابل رسوم أعلى.

وقال ماكنالي: “في حين أن خبرائنا يرون فرصة الإيرادات من المزيد من الخيارات المتميزة (على سبيل المثال ، مساحة إضافية) ، فإن هذه الفرص ستستغرق وقتًا للعب مع إعادة تشكيل الحصانات ، لكننا ليست دفعة الإيرادات الفورية من قولها ،” نحن الآن نتحمل هذه الحقائب “.

ومع ذلك ، قال ماكنالي إن الأجرة الاقتصادية الأساسية ستكون قياسية إلى حد ما ، لأن شركة الطيران لن تتمكن من خفض الأسعار كثيرًا.

وقال: “لقد وجدت الطرف المنخفض التكلفة لصناعة الطيران أن الحد الأدنى للتسعير.

انخفضت تكاليف الوقود في السنوات القليلة الماضية ، مما يوفر بعض الراحة ، ولكن القدرة على تقديم أسعار منخفضة للغاية لا تزال محدودة. قال ماكنالي.