تتطلب EES جميع الحدود لتثبيت ماسحات ضوئية جديدة – لن يكون معظمها جاهزًا في يوم الإطلاق.
من المقرر أن يدخل نظام الدخول/الخروج الذي تم تأجيله منذ فترة طويلة (EES) في عام 2025.
يقول المسؤولون إن النظام الحدودي الرقمي الجديد في أوروبا للمواطنين غير الاتحاد الأوروبي سيتم طرحه ابتداءً من شهر أكتوبر من هذا العام. سيتم الإعلان عن التاريخ الدقيق “قبل عدة أشهر من إطلاقه” ، وفقًا لتوجيهات وزارة الخارجية.
يتم تقديم النظام لتعزيز أمن الحدود وتحديد المسافرين الذين تجاوزوا وقتهم المسموح به في منطقة شنغن (90 يومًا خلال فترة 180 يومًا).
يتطلب النظام الجديد أن يتم تثبيت المعابر الحدودية في أوروبا بنية تحتية مخصصة. وبحسب ما ورد قدمت حكومة المملكة المتحدة Eurostar و Eurotunnel وميناء دوفر بمبلغ 3.5 مليون جنيه إسترليني (4.1 مليون يورو) لكل منهما تنفق على أكشاك التسجيل.
سيحتوي Eurostar على 50 كشكًا في ثلاثة مواقع في المحطات بينما سيكون لدى Eurotunnel أكثر من 100 كشك ويقول إن عمليات فحص EES ستضيف فقط حوالي خمس دقائق إلى أوقات الرحلات.
سيحتوي ميناء دوفر على 24 كشكًا للركاب المدربين وسيقوم بتسجيل ركاب السيارات باستخدام الموظفين والأجهزة اللوحية.
ومع ذلك ، من المتوقع أن يتم تثبيت هذه البنية التحتية التي تصل إلى 10 في المائة من المعابر الحدودية في أوروبا عند إطلاق EES ، لذلك تنمو المخاوف حول كيفية تأثيرها على أوقات الانتظار في المعابر الحدودية.
كيف سيؤثر EES على المعابر الحدودية؟
ال EES سيكون نظام تسجيل للمسافرين في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وغيرهم من المسافرين غير الاتحاد الأوروبي. سوف ينطبق فقط على أولئك الذين لا يحتاجون فيزا لدخول الاتحاد الأوروبي.
سيحتاج المسافرون إلى مسح جوازات سفرهم أو مستندات السفر الأخرى في كشك الخدمة الذاتية في كل مرة يعبرون فيها الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. لن ينطبق على مواطني الاتحاد الأوروبي القانونيين أو السكان أو أولئك الذين لديهم تأشيرات طويلة.
سيقوم النظام بتسجيل اسم المسافر والبيانات البيومترية وتاريخ ومكان الدخول والخروج. فحوصات الوجه وسيتم أخذ بيانات بصمات الأصابع كل ثلاث سنوات وصالح لرحلات متعددة خلال تلك الفترة.
يعني النظام أنه يجب تثبيت الحواجز الجديدة في جميع الحدود الدولية للأراضي والبحرية والهواء في منطقة شنغن. يقال إن هذه ثقيلة ، حيث تقول بعض المطارات أنه يتعين عليهم تعزيز طوابقهم لدعمهم. هذا مجرد واحد من الأسباب التي لا تعد ولا تحصى لتأخير النظام لمدة تسع سنوات تقريبًا.
Eurostar قصب نظام تسجيل الوصول السريع
ال EESأجبرت متطلبات المسح الضوئي شركة Train Eurostar الأوروبية على تغيير نظام تسجيل الوصول الخاص بها على حدود المملكة المتحدة.
قام مشغل السكك الحديدية بإلغاء خدمة يتيح للركاب المختارين تخطي التحكم المزدوج في جواز السفر في محطة قطار St Pancras في لندن.
من فبراير ، أوقفت Eurostar خيار SmartCheck الخاص بها لأعضاء Premium و Carte Blanche و Etoile Club.
سمحت الخدمة للمسافرين الذين يسجلون تفاصيلهم على تطبيق تعريف IPROOV.ME للاستفادة من تكنولوجيا التعرف على الوجه في St Pancras. هذا يتيح لهم تجاوز الدليل جواز سفر تحقق من قبل ضابط الهجرة في المملكة المتحدة وانتقل مباشرة إلى السيطرة على جوازات السفر الفرنسية.
إعلانومع ذلك ، تمت إزالة النظام قبل إدخال EES للتحضير لمسح الوجه ومتطلبات البصمات للبريطانيين عند دخول الاتحاد الأوروبي لأول مرة.
هناك مخاوف من أن النظام الجديد سيطيل أوقات معالجة الركاب في St Pancras يوروستار يقولون إنهم سيزيد من أكشاك السيطرة لتقليل الاضطراب.
وقال يوروستار في بيان “إننا نزيل فحص SmartCheck ونحن نستمر في إجراء بعض التغييرات في المحطة استعدادًا لإطلاق نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)”.
“كجزء من هذه الاستعدادات ، نحن نحسن حدود منطقة التحكم مع بوابات Epassport الجديدة ومقصورات التحكم في جواز السفر.
إعلان“سيساعدنا ذلك على ضمان أن تكون عملية مراقبة الحدود سلسة قدر الإمكان للركاب الذين يسافرون في الأشهر المقبلة وبعد إطلاق EES.”
التأخير المتوقع في Dover Ferry Crossings
ستعمل السلطات الفرنسية أيضًا على تشغيل فحوصات EES الحدودية في ميناء Dover في المملكة المتحدة. إنهم يعملون حاليًا مع حكومة المملكة المتحدة لتقليل تأثير النظام على تدفقات الحدود وحركة المرور ، لكنهم يعبرون عن القلق بشأن أوقات الانتظار المحتملة.
قالت الوكالات الحكومية وممثلي صناعة السياحة إن EES من المحتمل أن تتسبب في قوائم طويلة للإبحار المروري من العبارات دوفر إلى كاليه.
لقد أوضح جاي أوببرمان ، وزير في إدارة النقل في المملكة المتحدة ، منذ ذلك الحين أن يخطط المخطط “إطلاق ناعم لمدة ستة أشهر” لجعل العملية أكثر بساطة.
إعلانوقال: “إذا وصلت المرء إلى موقف حيث كان هناك قدر معين من قوائم الانتظار أو التأخير ، فإن أحكام تدابير المرونة الاحترازية تسمح بحرية أكبر في مرور السيارات والمدربين و HGVs والسيارات”.
“هذا يعتني بالكثير من قائمة الانتظار ، الكثير من المضاعفات.”
أكد دوغ بانيستر ، الرئيس التنفيذي لميناء دوفر ، أيضًا أنه لن يتم تقديم النظام حتى نوفمبر 2025.
سيتم تقديم الحواجز الآلية EES تدريجياً لتقليل التأخير
لا تزال الدول الأخرى تعمل على خطط تنفيذ EES أيضًا. تسمح المفوضية الأوروبية (EC) بتنفيذ النظام لمدة ستة أشهر للنظام لتقليل احتمال حدوث أوقات انتظار طويلة على الحدود.
إعلانهذا النهج سوف يمنح الدول المشاركة مزيدًا من المرونة لضبطها تكنولوجيا والتنقل في قضايا غير متوقعة.
الهدف ، وفقًا لما قاله EC ، هو أن يعمل النظام الجديد بنسبة 10 في المائة من المعابر الحدودية في كل دولة عضو في اليوم الأول. خلال فترة الإطلاق الناعمة هذه ، ستستمر ختم جوازات سفر المسافرين ، وكذلك المسجلة إلكترونيًا.
