قام أقارب رجل توفي عندما تحطمت مروحية لمشاهدة معالم المدينة وغرقت في أحد نهر مدينة نيويورك دعوى قضائية بقيمة 90 مليون دولار ، ووافقت على خفض جائزة هيئة المحلفين من أجل حبس الرهن وإنهاء القضية.
تظهر سجلات المحكمة أن قاضي مانهاتن وافق على التسوية يوم الأربعاء في قضية الوفاة غير المشروعة لتريفور كاديجان ، بعد سبع سنوات من وفاته عن عمر يناهز 26 عامًا.
في الخريف الماضي ، منحت هيئة محلفين في مانهاتن 116 مليون دولار لأقارب كاديجان ، لكن المدعى عليهم اتخذوا في وقت لاحق خطوات لتحدي الجائزة.
توقف التسوية عن تلك التحديات ، وقال محامي عائلة كاديجان غاري سي روب يوم الخميس إن موكليه شعروا أن الوقت قد حان لإغلاق القضية.
وقال روب عن طريق الهاتف: “كان هدفهم الأساسي ذو شقين ، وهذا هو ، واحد ، لضمان المساءلة لما حدث لتريفور ، وأيضًا لتسليط الضوء الساطع على ممارسات مشغل طائرات الهليكوبتر الخطرة ويحفزهم على القيام بعمل أفضل وأكثر أمانًا”.
“وقد أنجزوا كلا الهدفين ، ونحن نؤمن”.
وجدت الطائرة ، التي أدت إلى إيقاف تشغيل المحرك ، وهو أمر وطني للتحقيق في مجلس إدارة النقل الوطني.
تمكن الطيار من إطلاق حزام المقعد والهروب من الطائرات الغارقة ، لكن الركاب الخمسة كانوا محاصرين في تسخير السلامة.
قتل كاديجان. صديقه براين ماكدانييل ، 26 ؛ كارلا فاليجوس بلانكو ، 29 ؛ تريستان هيل ، 29 ؛ ودانييل طومسون ، 34 عامًا. كاديجان ، صحفي ، انتقل مؤخرًا إلى نيويورك من دالاس.
وقال الرئيس التنفيذي في Flynyon ، الذي رتب الرحلة ، إن الشركة قد أجرت العديد من التغييرات على مدار السنوات القليلة الماضية لتحسين السلامة ، بما في ذلك تغييرات السلامة المتغيرة ، وتثبيت نظام إصدار سريع جديد ، والتحول إلى نموذج مختلف من المروحية ، وإضافة تدريب للطيارين وتوظيف موظف أمان.
وقال الرئيس التنفيذي باتريك داي في رسالة بريد إلكتروني إلى أسوشيتيد برس: “إن التنفيذ والتحليل الذاتي الذي قمنا به في السنوات الست والنصف الماضية قد شكلوا وجهة نظرنا لما يعنيه أن نكون رائدة في هذا المجال ، ونحن شركة أكثر أمانًا وأكثر ذكاءً وأقوى لها”.
تم إرسال الرسائل التي تسعى إلى التعليق إلى محامو هليكوبترات ليبرتي ، التي كانت تملك المروحية المتورطة في الحادث وقدمت الطيار.
ورفض المدعى عليه الآخر ، صانع أجهزة التعويم DART Aerospace ، التعليق.
بعد الانهيار ، كانت إدارة الطيران الفيدرالية ترتكز على الأبواب التي ترتكز على الأبواب مع قيود محددة على المقاعد.
استأنفت هذه الرحلات الجوية لاحقًا بمتطلبات القيود التي يمكن إصدارها بإجراء واحد.
