لديك خوف لطيف.
في حين أن السفر الجوي مرهق بما فيه الكفاية من تلقاء نفسه ، فإن بعض المواقف على متن الطائرة يمكن أن تجعله كابوسًا حقيقيًا في السماء.
لهذا السبب ابتكر مضيفات الطيران كلمات وعبارات محددة للإشارة إلى حالات الطوارئ – بدءًا من الاختطافات إلى الأطفال المفقودين – الركاب المخيفون.
هذه “اللغة السرية” تتيح للمضيفات الطيران “توصيل المواقف الدقيقة” في كثير من الأحيان “دون أن يلاحظ الركاب” ، قال خبراء السفر في Wander the HuffPost.
كخدمة للنشرات ، قام خبراء Travel Wander بفك تشفير سبع كلمات مدونة مشتركة من طاقم الطاقم تشير إلى أن الأمور قد ذهبت
الكود 300 والملاك
يشير “الكود 300” و “الملاك” غير الضار إلى حد ما إلى أن شخصًا ما قد مات على متن الطائرة.
في حالة وفاة على متن الطائرة ، من المفترض أن ينقل أعضاء الطاقم المتوفى إلى مقعد ، ومن الناحية المثالية دون الكثير من الركاب القريب.
لسوء الحظ ، لا يحدث هذا دائمًا ، كما كان الحال مع زوجين أُجبروا على الجلوس بجوار جثة المرأة لعدة ساعات بعد أن سقطت في رحلة لمدة 15 ساعة من أستراليا إلى قطر.
بشكل عام ، من المتوقع أن “يتولى الطاقم” اهتمامًا إضافيًا عند تحريك الشخص ويكون على دراية بصعوبة الوضع بالنسبة للرفاق والمفتحين “، وفقًا للبروتوكول الذي حددته جمعية السفر الجوي الدولية (IATA).
كما يجب عليهم تنبيه مطار الوجهة في أسرع وقت ممكن حتى يتمكن طاقم الطوارئ من التعبئة في الوقت المناسب لوصولهم ، حسبما ذكرت HuffPost.
ومن المثير للاهتمام ، أنه “عندما تهبط الطائرة ، فإنها تعتبر مسرحًا للجريمة”. “لذلك تأتي الشرطة وتقييم الطائرة بأكملها والركاب. لذلك إذا حدث ذلك (الموت على متن الطائرة) في رحلتك ، توقع أن تكون هناك لفترة قصيرة بعد الهبوط.”
رمز أصفر
أفادت صحيفة ديلي ميل أن “الكود الأصفر” مخصص لمزيد من المواقف الطبية البسيطة مثل الراكب الذي يشعر بالغثيان أو الإغماء.
على الرغم من أنه ليس رهيبة مثل “الكود 300” ، فإن العبارة السرية تتيح لأعضاء الطاقم الاحتفاظ بعلامات تبويب في المواقف والاستعداد للتصرف يجب أن تتدهور حالة الشخص.
عموم
من خلال رمز مماثل ، “Pan-Pan” مخصصة للحالات التي “خطيرة ولكنها غير مهددة” مثل القضايا الميكانيكية أو حالات الطوارئ الطبية ، وفقًا للطيران البسيط.
يمكن استخدام الإشارة للإشارة إلى “فقد نظام الطائرات الذي لا يؤثر على الفور على الرحلة ولكنه قد يتطلب إعادة توجيه أو الهبوط في مطار قريب”.
إنها تنحي من “يوم مايو” ، مما يشير إلى أن الرحلة في خطر فوري.
Squawk 700 أو فندق
في ملاحظة أكثر خطورة بكثير ، فإن سماع “Squawk 700” أو “Hotel” من مراقبة الحركة الجوية يدل على أن الاختطاف قيد التقدم.
“إذا سمعت هذا الرمز الذي ذكره طاقم الطيران أو مراقبة الحركة الجوية ، فإنه يشير إلى تهديد أمني محتمل في الرحلة” ، يحذر الخبراء ، وفقًا لـ Daily Mail. “سيرسل مستجيب الطائرة إشارة مع هذا الرمز لتنبيه السلطات بأن الطائرة في خطر.”
حورية البحر
يدل “Mermaid” في قانون أفراد الطاقم إلى أن بعيدًا عن توصيفه “Regal” في الأساطير ، وهو أمر يمتد عبر عدة مقاعد ، وغالبًا بهدف منع الركاب الآخرين من الجلوس.
هذا السلوك شائع في الرحلات الجوية ذات المقاعد الشاغرة مع “حورية البحر” المرتفعة على بعد ميل واحد ينشر ممتلكاتهم وأجسادهم ، وعلاج المساحة عمومًا مثل الشقة ذات الأجنحة.
كود آدم
يتم استخدام هذه العبارة تقشعر لها الأبدان في الحدث النادر الذي يختفيه الطفل على متن الطائرة. عند سماع ذلك ، سيبحث موظفو المطار في الطائرة عن الطفل ويمنعون المخارج لوقف أي محاولات اختطاف.
سميت باسم قانون سلامة الطفل آدم والش ، الذي تم سنه في عام 2006 للمساعدة في منع اختطاف الأطفال.
كبار الشخصيات
على الرغم من استخدامه بشكل أكثر شيوعًا للإشارة إلى “شخص مهم للغاية” ، في معجم أعضاء الطاقم “VIP” يمكن أن يدل على “راكب مزعج للغاية” أيضًا.
يمكن أن يكون هذا مربكًا في صناعة الطيران حيث يبدو أن كلا المصطلحين ينطبقان بوفرة.
مصطلح VIP مخصص خصيصًا للمسافرين الذين يحملون مطالبًا مفرطة ويصعب إدارتها بشكل عام ، لكن لا تقسم أي قواعد بالفعل.
يمكن للمرء أن يفكر فيها كنسخة محمولة جواً من “كارين” ، وهو مصطلح مستخف يستخدم للنساء اللائي يُنظر إليهن على أنهن يحق له أو مطالب.
إن الجينات الفرعية من “VIP” هي “Philip” ، والتي يتم تعريفها على أنها راكب يرن زر الاتصال بشكل مستمر ويطالب باهتمام فوري لطلبات الطيران مثل المشروبات.
“لقد نشأ هذا الاسم من مصطلح PILP – الراكب الذي أرغب في اللكم – لكنه تغير مع مرور الوقت لتصبح أكثر دقة قليلاً” ، أوضح أحد أفراد الطاقم ، الذي اختار أن يكون مجهول الهوية.
“إذا وصفت بفيليب ، فعليك ارتكبت شيئًا خاطئًا وربما يجب أن تتوقع الحصول على خدمة سيئة لبقية الرحلة.”
