يتوقف Stellantis إلى بعض الإنتاج في المكسيك وكندا ويتخلى مؤقتًا عن مئات العمال في الولايات المتحدة حيث تحاول شركة صناعة السيارات التنقل في جولة الرئيس دونالد ترامب الأخيرة.
وقال أنطونيو فيلوسا للموظفين في رسالة بريد إلكتروني يوم الخميس ، عندما تأثرت شركة ترامب بنسبة 25 ٪ على مركبات الاستيراد ، “إننا نستمر في تقييم الآثار المتوسطة والطويلة الأجل لهذه التعريفة الجمركية على عملياتنا ، ولكننا قررنا أيضًا اتخاذ بعض الإجراءات الفورية ، بما في ذلك الإنتاج المؤقت مؤقتًا في بعض مصانع التجميع الكندية والمكسيكية.
ستقوم الشركة بالتوقف مؤقتًا عن الإنتاج في مصنع تجميع تولوكا في المكسيك في 7 أبريل. وسوف تتوقف في وقت واحد الإنتاج في مصنع تجميع وندسور في كندا لمدة أسبوعين. من المتوقع أن تستأنف هذه العمليات أسبوع 21 أبريل.
ماذا تعرف عن تعريفة “يوم التحرير” للرئيس ترامب
ينتج مصنع Toluca Compass و Jeep Wagoneer S. يصنع مصنع Windsor Chrysler Pacifica و Chrysler Pacifica Hybrid و Dodge Charger Daytona. كما أنه ينتج Chrysler Voyager لسوق الولايات المتحدة وكرايسلر جراند كارافان للسوق الكندية.
وقال Stellantis إن التوقف في الإنتاج في المصانع سيؤثر على “بعض الموظفين في العديد من مرافق توليد الطاقة الأمريكية والختم التي تدعم تلك العمليات”.
| مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| Stla | Stellantis nv | 10.22 | -1.05 |
-9.32 ٪ |
سيكون هناك ما
قال ترامب ، الذي ينظر إلى الرسوم الجمركية كوسيلة لتحقيق الإيرادات الضريبية للتخفيضات الضريبية المقترحة مع تحفيز تنشيط التصنيع المحلي ، إن تعريفة صناعة السيارات ستؤثر على سيارات السيارات وسيارات الدفع الرباعي ، والعمليات ، والسيارات الصغيرة ، وشاحنات الشحن والشاحنات الخفيفة. كما سيصطدم بقطع غيار السيارات الرئيسية مثل المحركات والنقل وأجزاء توليد القوة والمكونات الكهربائية ، على الرغم من وجود “عمليات لتوسيع التعريفة الجمركية على أجزاء إضافية إذا لزم الأمر”.
يقول الخبراء إن الصناعة تستعد حاليًا للتأثير ، لكن من السابق لأوانه معرفة مقدار ما سيُطلب منه المزيد من المستهلكين للدفع لدى التجار.
ستؤدي الرسوم إلى ارتفاع أسعار السيارات الجديدة وإصلاح السيارات ، لكن زيادة الأسعار لن تكون موحدة ، وفقًا لبرايان مودي ، المحرر التنفيذي لشركة Autotrader.
لمجرد أن الولايات المتحدة تفرض تعريفة على جميع السيارات المستوردة لا تعني أن تكلفة السيارات المصنعة محليًا ستبقى كما هي في حين ترتفع أسعار السيارات الأجنبية.
قدر محلل Deutsche Bank Edison Yu أن المستهلكين يمكن أن يروا زيادة في الأسعار من 5 ٪ إلى 10 ٪ على السيارات ، على الرغم من أن هذا قد ينخفض في الطرف الأدنى إذا كان هناك إعفاء من اتفاقية الولايات المتحدة والكانادا ، أو أعلى إذا لم يكن هناك.
