كان انتقال عابدة صبور إلى الحرم الجامعي أكثر صرامة في الأسابيع القليلة الماضية.
تستخدم طالبة الدراسات العليا GO Transit للانتقال من منزلها في ميلتون ، أونت ، إلى جامعة جويلف ، لكن التغييرات التي طرأت على مسار الحافلة المعتاد لديها تعني أنها اضطرت إلى تغيير روتينها أو تحمل رحلة تستغرق أكثر من ضعف الوقت.
قال الشاب البالغ من العمر 24 عامًا: “لقد كان الأمر صعبًا ، على أقل تقدير”. “أشارك السيارة مع عائلتي. هذا هو سبب أهمية وجود طريق يمكنني الاعتماد عليه حقًا “.
Suboor هو من بين الطلاب في منطقة تورنتو الكبرى والمناطق المحيطة الذين تأثروا بالتغييرات التي أجراها مشغل GO Transit Metrolinx على بعض الطرق الشهر الماضي.
وكان من بين التغييرات إلغاء خط مباشر للحافلات بين ميلتون ومحطة تورنتو يونيون ، وهي مركز عبور رئيسي. زادت Metrolinx أيضًا من الخدمة على بعض الطرق المزدحمة بين تورنتو وكتشنر ، أونتاريو ، لكنها ألغت بعض خدمات القطارات واستبدلتهم بالحافلات.
اعتادت سوبور أن تأخذ حافلة GO Transit’s Route 21 – التي كانت تسير بين ميلتون ومحطة يونيون – إلى محطة في ميسيسوجا ، أونتاريو ، حيث كانت تنتقل إلى حافلة تسير إلى جيلف.
تعني تغييرات Metrolinx أن الحافلة قد غيرت مسارها ولم تعد تسافر على طول الطريق من Milton إلى Union – مما يلغي نقطة نقل Suboor. يتعين على الركاب الآن ركوب الحافلة إلى محطات القطار على خط قطار Lakeshore West GO ثم السفر شرقًا إلى محطة Union Station أو غربًا إلى محطات أخرى.
قالت إن الرحلة التي كانت تستغرق 40 دقيقة من Suboor تستغرق الآن ساعتين. تستقل Suboor الآن حافلة مختلفة ، الطريق 27 ، والتي تعمل بشكل أقل ، لتصل إلى الحرم الجامعي. هذا يعني أنها بحاجة إلى الاستيقاظ مبكرًا والبقاء في الحرم الجامعي لاحقًا.
وقالت: “إذا كنت أرغب في الانتهاء بحلول الساعة 2 (مساءً) في جيلف ، فلا يمكنني العودة إلى المنزل دون الاضطرار إلى إزعاج شخص من عائلتي لأنه لا توجد حافلة تعمل في الساعة الثانية والسبعين.”
بريم شاه ، طالب في كلية جورج براون في تورنتو ، يعتمد أيضًا بشكل كبير على النقل واعتاد ركوب حافلة الطريق 21 للوصول إلى وظيفته بدوام جزئي في ميسيسوجا. قال إن التغيير الأخير جعل تنقله إلى العمل ، غالبًا بعد انتهاء الدراسة ، أطول بكثير.
قال الشاب البالغ من العمر 29 عامًا: “لقد كان الأمر مرهقًا عقليًا ، بصراحة”.
وقال إن تغييرات GO جاءت أيضًا في منتصف الفصل الدراسي ، عندما لم يتمكن من إجراء تغييرات على جدوله الزمني الضيق بالفعل.
قال: “ربما أضطر إلى التفكير في ترك دوري (في العمل)”. “اذا هذا ؟ يؤثر على دراستي ، سيكون ذلك مشكلة “.
اشتكى العديد من مستخدمي GO Transit الآخرين الذين يعرفون أنفسهم كطلاب من تغييرات طريق مشغل النقل على وسائل التواصل الاجتماعي.
تواصلت عمدة ميسيسوجا ، بوني كرومبي ، مع Metrolinx لإثارة المخاوف بشأن التغييرات على الطريق 21 ، الذي يخدم عددًا كبيرًا من السكان وأولئك الذين يعملون في المدينة.
وكتبت في رسالة إلى شركة النقل: “لقد تلقينا بالفعل شكاوى من السكان والركاب بأن هذا التغيير سيضيف ما يصل إلى ساعة واحدة من السفر أثناء تنقلاتهم”.
“أولئك الذين ينتقلون إلى مدينتنا من العمل يفكرون فيما إذا كان القدوم إلى المكتب يستحق وقتهم أم لا ويقال إنهم يفكرون في العمل عن بُعد بالكامل بدلاً من ذلك.”
قالت شركة Metrolinx إن الجهود التي طال انتظارها لتجديد طريق Gardiner Expressway في تورنتو دفعت إلى إجراء تغييرات على الطريق 21.
عندما طُلب من مشغل النقل الرد على مخاوف الطلاب المتعلقة بالتنقل ، قال مشغل النقل إن حافلات GO على الطريق 21 قد تأخرت لمدة 40 دقيقة أو أكثر في نصف عطلات نهاية الأسبوع في الصيف الماضي تقريبًا “بسبب الازدحام.
وكتبت في بيان: “من المتوقع أن تؤدي أعمال البناء المقبلة إلى تفاقم هذه التأخيرات ، مما قد يؤدي إلى زيادة أوقات السفر لمدة ساعة أو أكثر لعملائنا”.
“لهذا السبب قمنا بتغيير GO Bus Route 21 لتجنب Gardiner ، وإعادة توجيه العملاء إلى أقرب محطة قطار GO لإحضارهم إلى محطة Union Station.”
قالت Metrolinx إن المسار المعدل يضمن أن تكون الخدمة “أكثر كفاءة وموثوقية”.
ونسخ 2023 الصحافة الكندية
