افتح النشرة الإخبارية للبيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
ستبدأ إدارة ترامب في فرض رسوم على السفن الصينية التي تصنعها في الموانئ الأمريكية وهي تحاول تحفيز بناء السفن الأمريكي ، في خطوة من المحتمل أن تتصاعد التوترات التجارية بين واشنطن وبكين.
قدمت الولايات المتحدة خططًا في ملف في وقت متأخر من يوم الخميس إلى المرحلة بتهم شديدة على السفن المملوكة أو المبنية التي تحمل شحنًا إلى الموانئ الأمريكية على مدار عدة سنوات.
تعتبر الرسوم جزءًا من الجهود المبذولة لزيادة الضغط على الصين على ما تقوله واشنطن هي ممارسات تجارية غير عادلة ، مع تعزيز التصنيع المحلي للسفن. ومع ذلك ، فقد تسببوا في حالة إنذار بين المصدرين الأمريكيين.
لقد أعربت المزارعون الأمريكيون عن استيائهم من أن هيكل الرسوم المفرط في أن يضر بقدرتهم على تصدير البضائع عن طريق إجبار السفن على زيارة عدد أقل من الموانئ الأمريكية في محاولة لتقليل الرسوم التي يتعين عليهم دفعها.
وقال جاميسون جرير ، ممثل التجارة في دونالد ترامب ، في بيان إن الولايات المتحدة ستقوم بفرض رسوم على مالكي السفن والمشغلين من الصين بقيمة 50 دولارًا لكل طن صافي بدءًا من 180 يومًا ، وزيادة 30 دولارًا لكل طن صافي على مدار السنوات الثلاث التالية. سيتم شحن مشغلي السفن الصينية الصينية بمقدار أقل.
وقال جرير: “السفن والشحن أمران حيويون للأمن الاقتصادي الأمريكي والتدفق الحر للتجارة”.
وقال: “ستبدأ تصرفات إدارة ترامب في عكس الهيمنة الصينية ، وتناول التهديدات لسلسلة التوريد الأمريكية ، وإرسال إشارة طلب للسفن التي تم بناؤها في الولايات المتحدة”.
وقال مكتب جرير إن الولايات المتحدة ستحصل أيضًا على “قيود محدودة” على السفن الأجنبية التي تحمل الغاز الطبيعي المسال ، لكن القيود لن تبدأ لمدة ثلاث سنوات وستزداد على مدار 22 عامًا.
ستعتمد الرسوم على عدد الرحلات التي تواجه الولايات المتحدة ، ولا تتقدم بطلب لكل منفذ في البلد الذي تمت زيارته في نفس الرحلة ، مما يقلل من المخاطر التي تخطي السفن الموانئ الأصغر وتؤذي المصدرين الأمريكيين.
وأضاف مكتب ممثل التجارة الأمريكي أن السفن الفارغة القادمة لتصدير البضائع من البلاد لن يتم فرضها.
