قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk يوم الثلاثاء إن الشركة تتطلع إلى الاستثمار في الهند “في أقرب وقت ممكن من الناحية البشرية” ، بعد اجتماع مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في نيويورك.
“(مودي) يهتم حقًا بالهند لأنه يدفعنا للقيام باستثمارات كبيرة في الهند ، وهو أمر نعتزم القيام به. وقال ماسك للصحفيين “نحاول فقط معرفة التوقيت المناسب”.
وقال دون تحديد جدول زمني: “أنا واثق من أن تيسلا ستكون في الهند وستفعل ذلك في أقرب وقت ممكن من الناحية البشرية”. قال ماسك إنه يخطط مبدئيًا لزيارة الهند العام المقبل.
كان اندفاع ماسك إلى السوق الهندية قيد الإعداد لفترة طويلة. في عام 2017 ، قال الرئيس التنفيذي إن تسلا (TSLA) كانت تخطط لبيع السيارات في الهند في أقرب وقت في ذلك الصيف.
لكن تلك الخطة كانت تأخير بسبب جهود Tesla للتفاوض على خفض رسوم الاستيراد مع الحكومة المحلية. المسك غرد في عام 2021 ، أرادت تسلا دخول الهند ، “لكن رسوم الاستيراد هي الأعلى في العالم حتى الآن مقارنة بأي دولة كبيرة.”
سعت شركة Tesla إلى خفض الرسوم ، لكن الحكومة الهندية تريد من الشركة تصنيع السيارات محليًا قبل التفكير في أي إعفاءات ضريبية ، وفقًا لرويترز.
يوم الثلاثاء ، قال ماسك إنه كان لديه “اجتماع رائع” مع مودي ويشعر “بحماسة لا تصدق بشأن مستقبل الهند”.
“(مودي) يريد حقًا أن يفعل الشيء الصحيح للهند. يريد أن يكون منفتحًا ، ويريد أن يكون داعمًا للشركات. ومن الواضح ، في نفس الوقت ، التأكد من أن ذلك يعود بالفائدة على الهند.
تمتلك Tesla حاليًا مصنعًا ضخمًا واحدًا في آسيا ، والذي يقع في شنغهاي. مصنع شنغهاي هو أكبر مصنع لتصنيع السيارات في Tesla خارج الولايات المتحدة واستحوذ على أكثر من نصف شحنات Tesla العالمية في عام 2022.
في الشهر الماضي ، قال ماسك في حدث إن الشركة ستختار على الأرجح موقعًا لمصنع تسلا جديد بحلول نهاية العام وأن الهند كانت خيارًا مثيرًا للاهتمام ، وفقًا لرويترز. ذكرت في ذلك الوقت.
تحاول كل من الصين والهند جذب الاستثمار العالمي في السيارات الكهربائية وتعزيز صناعة السيارات الكهربائية.
يوم الأربعاء ، أعلنت الصين أنها ستمدد الإعفاءات الضريبية للمستهلكين الذين يشترون سيارات الطاقة الجديدة – والتي تشمل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود – حتى عام 2027 ، في أحدث جهودها لتعزيز المبيعات والإنتاج في أكبر سوق للمركبات الكهربائية في العالم. تسمح السياسة الحالية بالإعفاء من ضريبة الشراء على NEVs حتى نهاية عام 2023.
من المتوقع أن يصل الإعفاء الضريبي إلى 520 مليار يوان (72.3 مليار دولار) في الفترة من 2024 إلى 2027 ، حسبما قال شو هونغ تساي ، نائب وزير المالية ، في مؤتمر صحفي في بكين يوم الأربعاء.
تأتي هذه الخطوة في أعقاب اجتماع لمجلس الدولة في وقت سابق من هذا الشهر ، قال خلاله كبار المسؤولين إنهم سيدرسون سياسات لتعزيز تطوير NEV وتحسين الإعفاء الضريبي.
في الفترة من 30 مايو إلى 1 يونيو ، قام ماسك بأول زيارة له إلى الصين منذ الوباء والتقى بسلسلة من المسؤولين الحكوميين لمناقشة تطوير المركبات الكهربائية وعمليات تسلا في البلاد.
كما زار مصنع شنغهاي الضخم ، وشكر العمال وقال إنهم يصنعون سيارات تسلا “الأعلى جودة” في جميع أنحاء العالم ، مع “الإنتاج الأكثر كفاءة”.
قبل مغادرته ، التقى ماسك أيضًا مع تشين جيننج ، رئيس الحزب الشيوعي في شنغهاي ، الذي شجعه على تعزيز الاستثمار والعمليات و “جلب المزيد من المنتجات الجديدة والتكنولوجيات الجديدة والخدمات الجديدة” إلى المدينة ، وفقًا لبيان صادر عن الحكومة.
