تواجه شركات النقل الرئيسية تأخيرات مستمرة في مطار نيوارك في نيو جيرسي

تواجه العديد من شركات الطيران الكبرى اضطرابات مستمرة في مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيو جيرسي حيث يتعارض المنشأة مع قضايا التوظيف والتكنولوجيا المستمرة.

في الأسبوع الماضي ، فقد مراقبي الحركة الجوية في مرفق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في فيلادلفيا إشارات الرادار والإذاعة أثناء توجيه الطائرات إلى نيوارك لمدة 90 ثانية تقريبًا ، مما تسبب في تأخير كبير وإلغاء الطيران المستمر.

ومع ذلك ، كانت هناك مشكلات طويلة الأمد في نظام مراقبة الحركة الجوية ، بما في ذلك نقص التوظيف المستمر ، والتكنولوجيا التي عفا عليها الزمن ، وعدم الاستثمار المزمن في البنية التحتية الحرجة. على الرغم من ذلك ، تم توتر الموقف في نيوارك من خلال البناء المستمر في المطار ، والذي يعمل مؤقتًا مع واحد فقط من مدارجها المتوازية.

يقول الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines إن FAA تحتاج إلى إصلاح 3 أشياء: الأميركيين يستحقون “أفضل بكثير”

قالت الخطوط الجوية الأمريكية إن عملائها قد تأثروا أيضًا.

وقال الناقل في بيان لشركة FOX Business: “لقد أدت التحديات في نيوارك إلى التأخير والاضطرابات لشركات الطيران وعملائها – بما في ذلك الأمريكيين – وإظهار الحاجة الملحة لتوظيف نظام مراقبة الحركة الجوية وتحديثه”.

أخبر سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines ، العملاء في مذكرة يوم الجمعة أن فشل التكنولوجيا أدى إلى “العشرات من الرحلات الجوية المحدودة ، ومئات الرحلات الجوية المتأخرة والإلغاء ، والأسوأ من ذلك كله ، الآلاف من العملاء الذين يعانون من خطط سفر تعطل.”

من المتوقع أن تساعد Elon Musk في تحسين وظائف FAA “القديمة حقًا” ، وتفاصيل وزير النقل

لمحاولة التقليل من التأثير الذي سيحدثه هذا على العملاء ، قال كيربي إن الناقل يلغي من جانب واحد 35 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا من جدولها في نيوارك ، والذي تم تقليله بالفعل.

وأضاف كيربي: “من المخيب للآمال إجراء مزيد من التخفيضات إلى جدول مخفض بالفعل في نيوارك ، ولكن نظرًا لعدم وجود وسيلة لحل مشكلات التوظيف الهيكلية في إدارة الطيران الفيدرالية ، نشعر أنه لا يوجد خيار آخر من أجل حماية عملائنا”.

أخبر لوفتهانسا فوكس بيزنس أنه “يعاني من بعض التأخير”.

وقال الناقل الألماني في بيان “يعمل فريقنا في نيوارك للتأكد من أن العمليات تسير بسلاسة قدر الإمكان وأن نخدم عملائنا بعناية فائقة”.

في حين أن دلتا إير لينز قالت إنها تلغي رحلات “الحد الأدنى” في نيوارك ، لا يزال هناك تأخير في المغادرة والوصول الذي يقوده برامج تأخير مراقبة الحركة الجوية. لدى الناقل حوالي 30 مغادرة يومية في المطار ، بما في ذلك تلك التي يديرها شركائها العالميين.

إذا كان هناك إلغاء ، فسيقوم الناقل بإعادة حجز العملاء إلى أفضل خط سير الرحلة المتاح التالي ، والذي يمكن أن يشمل مراكزها في Laguardia و JFK القريبة.

عالجت إدارة الطيران الفيدرالية نقص الموظفين التي ساهمت في قضايا نيوارك ، قائلاً في بيان أنه على الرغم من أنه “لا يمكن أن يحل بسرعة (وحدات التحكم التي غادرت) بسبب هذه المهنة المتخصصة للغاية ، فإننا نستمر في تدريب وحدات التحكم التي سيتم تعيينها في نهاية المطاف في هذا المجال الجوي المزدحم”.

وقالت الوكالة إنها على الطريق الصحيح لتوظيف ما لا يقل عن 2000 وحدة تحكم هذا العام بعد حملة التوظيف الفائقة ، مما زاد من راتب بدء المتدربين في الأكاديمية بنسبة 30 ٪.

وقالت الوكالة إن وزير النقل شون دوفي تبسيّر التوظيف عن طريق تغيير عملية التوظيف المكونة من ثمانية خطوات في FAA إلى عملية من خمس خطوات. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن هذا قد حلق بالفعل خمسة أشهر من عملية التوظيف القديمة.