فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تخطط Geely لأخذ وحدة سياراتها الكهربائية Zeekr Private ، بعد عام واحد فقط من إدراجها في نيويورك ، حيث ألقت مجموعة السيارات الصينية باللوم على ضغوط من “بيئة اقتصادية متزايدة التعقيد”.
يأتي هذا الحذف في الوقت الذي تغلق فيه المجموعة فترة توسع لمدة عقود وتركز على التوحيد الداخلي لعلاماتها التجارية وسط المنافسة المتزايدة في السوق المحلية.
وقالت الشركة في ملف التبادل يوم الثلاثاء إن Geely Auto ، وهي وحدة مدرجة في قائمة Hong Kong من SPORESTERNATE GEELY Holding ، تخطط لاكتساب جميع الأسهم الصادرة من ZEEKR بسعر 25.66 دولار للسهم ، أعلى بنسبة 14 في المائة من سعر إغلاق الأسهم يوم الثلاثاء. سيقدر العرض ZeekR عند حوالي 6.4 مليار دولار.
في شهر مايو الماضي ، جمع Zeekr 441 مليون دولار من بيع سهم إيداع أمريكي 21 مليون دولار بسعر 21 دولارًا للسهم الواحد في عدة مرات في الاكتتاب العام.
تم نشر عدد قياسي من الشركات الصينية على البورصات الأمريكية العام الماضي حتى عندما واجهوا توترات تجارية متزايدة بين أكبر اقتصادين في العالم.
تعتزم لجنة تنظيم الأوراق المالية في الصين فرض “سيطرة أكثر صرامة” هذا العام على الاكتتابات العامة للولايات المتحدة للشركات الصينية ذات القيمة الصغيرة والأساسيات الضعيفة ، واعتبرها عرضة للتلاعب في السوق ، وفقًا للأشخاص المقربين من المنظمة.
وقالت Pony.ai ، مشغل روبوتاكسي صيني ، في مقابلة أجريت معه مؤخراً مع صحيفة فاينانشال تايمز إنها تفكر في قائمة ثانوية في هونغ كونغ بعد أقل من ستة أشهر من الاكتتاب العام في الولايات المتحدة وسط مخاوف شهيرة.
تمتلك Geely Auto حاليًا حوالي 65.7 في المائة من أسهم ZeekR ، وعند الانتهاء من المعاملة ، سيتم دمج Zeekr بالكامل مع Geely Auto ، وفقًا للشركة.
وقال جيلي في بيان يوم الأربعاء إن عملية الاستحواذ تهدف إلى “إلغاء الاستثمارات الزائدة” و “تقليل التكاليف”. وقال رئيس لي شوفو: “سنقوم بتقييم الموقف بعناية … ونواصل قيادة تكامل أعمال السيارات الخاصة بنا ، والعودة إلى جيلي موحدة”.
قام الملياردير الذي يقف خلف واحدة من أكبر إمبراطوريات السيارات في العالم – مالك Volvo Cars و Lotus و Polestar – بتفريغ أصوله العالمية وتبسيط أعماله الأساسية منذ العام الماضي.
في سبتمبر ، أخبر لي اجتماعًا إداريًا أن المجموعة دخلت مرحلة جديدة حددتها “التوحيد” و “Prudence” ، بهدف التنقل في “سوق تنافسي للغاية”. هذا الإعلان ، المعروف باسم “إعلان Taizhou” – إشارة إلى موقع المصنع الأول لـ Geely – قد حدد لهجة المحور الاستراتيجي للشركة.
بعد هذا التحول ، قامت Geely بدمج اثنين من العلامات التجارية الفرعية للمركبات الكهربائية-Zeekr و Lynk & Co-وإغلاق Ji Yue ، علامتها التجارية المشتركة مع Baidu. في وقت سابق من هذا العام ، باعت Geely أيضًا حصصها في بنك Saxo و Truckmaker في الدنمارك.
على الرغم من الشطب التطوعي لـ Zeekr ، شدد Geely على أن المجموعة “ستحافظ على التواصل الوثيق والتعاون” مع أسواق رأس المال الأمريكية والولايات المتحدة.
انخفضت أداء أسهم مجموعة من شركات سيارات Geely منذ أن أدرجت ، حيث انخفضت فولفو ولوتس و Polestar و Ecarx أكثر من 70 في المائة منذ الاكتتابات الأولية.
يوم الأربعاء ، قالت فولفو سيارات إنها تخطط لخفض 5 في المائة من القوى العاملة البالغ عددها 2500 في مصنعها في ساوث كارولينا كجزء من برنامج لخفض التكاليف بقيمة 1.9 مليار دولار بعد انخفاض 59 في المائة في أرباح التشغيل في الربع الأول.
