فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
حذرت تويوتا أرباح التشغيل من أن تنخفض بنسبة 21 في المائة من هذه السنة المالية بسبب تداعيات الحرب التجارية دونالد ترامب ، مما زاد من الضغط على اليابان للتوصل إلى صفقة على التعريفات مع الولايات المتحدة.
خلال عامها المنتهي في مارس 2026 ، قال أكبر صانع سيارات في العالم من قبل المركبات التي تم بيعها إنها تتوقع ربحًا تشغيليًا قدره 3.8 مليون يوان (26 مليار دولار) مقارنة بـ 4.8 تون في العام. يتضمن التنبؤ “مبدئيًا” تأثير تعريفة أمريكية تقدر بـ 180 مليار ين لشهور أبريل ومايو.
قال كوجي ساتو ، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا ، إنه بما أن المسؤولين الحكوميين اليابانيين “يعملون بجد في الوقت الحالي ولا تزال تفاصيل التعريفات تتحرك ، ولا يزال من الصعب للغاية التنبؤ بالمستقبل. ولكن في الوقت الحالي ، هناك تعريفة بالفعل يتم فرضها ، وقد انعكس هذا الجزء في توقعاتنا لهذه السنة المالية”.
“على المدى القصير ، علينا أن ننظر في كيفية تخصيص السيارات. ولكن على المدى المتوسط إلى الطويل ، يجب إنتاج المنتجات المناسبة للمنطقة المحلية محليًا وتسليمها محليًا” ، أضاف.
وقال المدير المالي يويتشي ميازاكي إن صانع السيارات لن يتخذ قرارات “متسرعة” ولكنها قد ترفع الأسعار على أساس الطلب.
وأضاف: “حتى الآن ، كان طلب العملاء قويًا للغاية ، وفي الماضي ، رفعنا الأسعار عندما كان الطلب مرتفعًا”.
قدم الرئيس الأمريكي مؤخرًا الإغاثة لصانعي السيارات لتخفيف تأثير تعريفةه البالغة 25 في المائة على واردات السيارات والأجزاء الأجنبية.
لكن الطبيعة المتطورة لرفاهات ترامب ألقى صناعة السيارات العالمية في اضطراب ، مع سيارات مرسيدس بنز ، وفولفو ، وفورد ، حيث قاموا بسحب إرشاداتهم لهذا العام ، بينما حذرت جنرال موتورز من ما يصل إلى 5 مليارات دولار من التعريفة الجمركية.
لا يزال المصنعون اليابانيون يتعرضون لأنهم يصدرون بعض المركبات التي يبيعونها في الولايات المتحدة من اليابان ، حيث حصلت تويوتا على حوالي 26 في المائة من مركباتها التي تباع هناك من بلدها الأم ، وفقًا لما ذكرته بيرنشتاين أبحاث.
بعض المديرين التنفيذيين للسيارات يأملون على الرغم من المزيد من تنازلات ترامب ، حيث توقع الرئيس التنفيذي لشركة BMW Oliver Zipse يوم الأربعاء أنه يمكن خفض التعريفات البالغة 25 في المائة اعتبارًا من يوليو.
من المتوقع أن تعلن الولايات المتحدة أيضًا عن اتفاق تجاري جديد مع المملكة المتحدة يمكن أن تمنح حصصًا منخفضة الحصص لصادرات السيارات والصلب البريطانية. كما أشار المسؤولون اليابانيون إلى أنه يمكن الوصول إلى صفقة تجارية مع الولايات المتحدة في يونيو.
في الربع الرابع ، كانت ربح تويوتا التشغيلي تقريبًا على أساس سنوي على أساس سنوي ، في حين ارتفعت الإيرادات بنسبة 12 في المائة إلى 12.3 تون.
في حين أن تويوتا تتصارع مع تأثيرات التعريفة الجمركية ، فإن أكبر شركة في اليابان تفكر أيضًا في خطوة بقيمة 42 مليار دولار لاتخاذ فرع فرعي رئيسي.
Akio Toyoda ، حفيد مؤسس Toyota ، يفكر في استثمار أمواله الشخصية لقيادة عملية شراء من Toyota Industries ، والتي تصنع المعدات والمركبات الصناعية ، وفقًا للأشخاص المقربين من المناقشات.
يدرس Toyota Motor ، الذي يحتوي على سلسلة معقدة من الحملات المتقاطعة مع الشركات التابعة لها ، أيضًا الاستثمار ، كما يقول نفس الأشخاص ، فيما سيكون أحد أكبر عمليات الاستحواذ في العالم.
أثارت هذه الخطوة ، التي ظهرت في الشهر الماضي ، تكهنات بأن المجموعات الصناعية الكبيرة الأخرى ستقوم بتسريع المناقشات حول عمليات الاستحواذ المحتملة أو عمليات الاستحواذ على الشركات التابعة المدرجة.
ارتفعت أسهم Toyota Industries بشكل حاد على الأخبار وتبقى ارتفاعًا بنسبة 36.5 في المائة هذا العام. تويوتا محرك انخفض قليلا خلال نفس الفترة.
تزيد البورصة في طوكيو من الضغط على الشركات لمعالجة ما يسمى قوائم الوالدين والطفل ، حيث تحافظ المجموعات الصناعية الرئيسية على أسهم كبيرة في الشركات التابعة المدرجة ، وقد تحفز خطوة تويوتا المزيد من الإجراءات.
في يوم الخميس ، قالت Telco NTT إنها ستعقد اجتماعًا في مجلس الإدارة في وقت لاحق من اليوم لمناقشة عرض مناقصة محتملة للأسهم التي لا تملكها بالفعل في بيانات NTT التابعة لها ، وهي واحدة من أكبر مشغلي البيانات في العالم. يمكن أن تقدر قيمة الصفقة ما يقرب من 20 مليار دولار.
