بينما تجوب الأساطيل العسكرية والمدنية المحيط الأطلسي قبالة سواحل نيو إنجلاند وكندا بحثًا عن علامات على غواصة OceanGate Titan المفقودة ، يأمل الناس في جميع أنحاء العالم أن تكون الأصوات التي تم التقاطها يوم الثلاثاء دليلاً على أن الطاقم الدولي لا يزال على قيد الحياة.
يشعر الدكتور جيف كارسون ، الأستاذ الفخري في علوم الأرض والبيئة في جامعة سيراكيوز ، بالقلق من أن الجهود المبذولة لتثليث موقع الأصوات المجهولة التي التقطتها فرق البحث والإنقاذ يومي الثلاثاء والأربعاء قد تستغرق وقتًا طويلاً – وتحويل الموارد إلى الخطأ. ضع إذا تبين أن المصدر شيء آخر غير أفراد الطاقم المحاصرين الذين يطرقون على بدن السفينة.
قال كارسون: “إنني قلق من وجود أصوات زائفة وأصوات تؤدي دون قصد إلى إبعاد البحث عن المنطقة التي تحتاج إلى التحقيق”.
تم تأكيد ضوضاء “ BANGING ” في بحث بعيد عن البحر العميق بسبب فقدان TITAN SUB ولكن المصدر غير معروف
أكد النقيب بخفر السواحل جيمي فريدريك في إحاطة إخبارية بعد ظهر الأربعاء أنه تم نشر الموارد على الفور لمحاولة تحديد مصدر الصوت الذي التقطه الطيارون الكنديون مرارًا وتكرارًا بداية من يوم الثلاثاء. على الرغم من هذه الجهود ، إلا أنهم لم يعثروا على الغواصة أو سبب الضوضاء.
وقال “المتحدث باسم خفر السواحل لم يكن واضحا أن هذا كان مزعجا ، وأخشى أن يكون أحدهم قد تعرف على الأصوات بهذه الطريقة بتفسير مفرط في التفاؤل”. “والشيء الآخر الذي لم أكن سعيدًا لسماعه هو أنه لم يرغب في تأكيد أن الصوت كان يأتي على فترات مدتها 30 دقيقة.”
أكره أن أقول ذلك ، لكن من المحتمل جدًا أن يكون الأكسجين قد نفد بالفعل أو يكون منخفضًا للغاية.
وقال كارل هارتسفيلد ، قبطان بحري متقاعد وعالم من معهد وودز هول لعلوم المحيطات ، خلال الإحاطة إن الضوضاء وصفت بأنها “دويّة” ، لكن السلطات لم تخض في التفاصيل.
أصول جديدة “على الشاشة” في عداد المفقودين في البحث في الغواصة العملاقة بعد التقاط الكنديين “ضوضاء تحت الماء”
قال فريدريك: “لا أستطيع أن أخبرك ما هي الضوضاء”. “ولكن ما يمكنني قوله لكم ، وأعتقد أن هذه هي النقطة الأكثر أهمية ، هو أننا نبحث عن مكان وجود الضوضاء.”
ما استطاع فريدريك إخباره للصحفيين المجتمعين هو أن عدد السفن السطحية سيتضاعف صباح الخميس إلى 10 من الخمس في المنطقة الأربعاء. كان الطيارون الأمريكيون والكنديون يطيرون على مدار الساعة ، كما تساعد بريطانيا وفرنسا الجهود الشاملة.
وقال “هذه مهمة بحث وإنقاذ 100٪”.
الغواصة OceanGate Titan مفقودة مع خمسة أشخاص كانوا على متنها: الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush ؛ رجل الأعمال البريطاني الذي تحول إلى المغامر هاميش هاردينغ ، الأب والابن شاه زاده وسليمان داود ، الذين ينتمون إلى واحدة من أغنى العائلات الباكستانية ؛ وبول هنري نارجوليت ، ضابط سابق في البحرية الفرنسية وخبير رائد في تيتانيك.
قال كارسون لـ Fox: “هناك مجتمع كامل من العلماء مثلي والمهندسين الذين يشاركون في علم الغمر العميق ، وكان الجميع على حافة مقاعدهم لأيام وسيظلون حتى يتم حل هذا الأمر برمته بطريقة أو بأخرى”. الأخبار الرقمية. “هذا أمر يدق القلب من ناحية ، ومع ذلك فهي مشكلة علمية من ناحية أخرى.”
توقعات الطقس للساعات النهائية حيث يعمل طاقم الإنقاذ على البحث عن سائح جبابري مفقود غاطس
Karson ، وهو أيضًا عالم مساعد في معهد Woods Hole لعلوم المحيطات ، والذي أرسل خبراء للمساعدة في جهود البحث والإنقاذ ، لديه خبرة في استكشاف قاع المحيط في مناطق تبلغ ضعف عمق مهمة OceanGate Titan الفرعية المخططة لزيارة سفينة Titanic المحطمة. .
“الجميع يفكر في كيفية استخدام الصوت للعثور على هذا؟” قال عن المجتمع المفرط لعلماء أعماق البحار. “ما هي الأدوات الصحيحة؟ كيف سنفعل ذلك؟ كيف يمكن القيام به في الوقت المناسب لإحداث فرق؟”
وقال إنه بغض النظر عن طبيعة “الضرب” ، سيكون الصوت بشكل عام هو المفتاح للعثور على الغواصة المفقودة – إما من خلال عمل الطاقم الذي تقطعت بهم السبل أو مسح السونار.
كانت الطائرات الأمريكية والكندية تنشر أجهزة سونوبويز – وهي أجهزة تم إسقاطها في المحيط لإجراء اختبار اتصال حول محيطها ، مما أدى إلى إنشاء شبكة من المنارات للمساعدة في تحديد العناصر ذات الأهمية – ونأمل أن يكون تيتان المفقود في هذه الحالة ، على حد قوله.
المركبات التي تعمل عن بعد في أعماق البحار ، والمشار إليها باسم ROVs ، موجودة أيضًا في المشهد ، بما في ذلك واحدة لديها القدرة على السقوط إلى أعماق تصل إلى حوالي 4000 متر. يُعتقد أن غواصة تيتان قد اختفت في المياه التي يبلغ عمقها 3800 متر.
قال كارسون: “الصوت يشبه إلى حد كبير الضوء”. “كلما اقتربت من شيء ما ، زادت التفاصيل التي يمكنك رؤيتها.”
وقال إنه كلما اقتربنا من قاع البحر ، كانت الصورة أوضح – لكن المفاضلة هي أنك تحصل أيضًا على رؤية أضيق.
يستمر البحث عن ضياع تيتانيك سائح فرعي في السباق مع مرور الوقت
لذلك يتم نشر هذه الأصول جنبًا إلى جنب مع السفن السطحية باستخدام سونار المسح الجانبي لتحديد الأشياء من أعلى والتي يمكن التحقيق فيها عن كثب ، وفقًا للدكتور مانوج ماهاجان ، الأستاذ المشارك في جامعة ستوني بروك والمسؤول السابق بوزارة الدفاع.
وقال لـ Fox News Digital: “إنه جهاز سونار نشط يستخدم الصوتيات لرسم خريطة لقاع البحر واكتشاف الأشياء الشاذة – مثل حطام سفينة أو تحطم طائرة أو غواصة تقطعت بهم السبل”. “لكن الوقت هو القضية الرئيسية في هذه الحالة”.
وكان الوقت ينفد مساء الأربعاء حيث تضاءل الإمداد الجوي المقدر للغواصة إلى أقل من 12 ساعة.
قال كارسون: “أكره أن أقول ذلك ، لكن من المحتمل جدًا أن يكون الأكسجين قد نفد بالفعل أو يكون منخفضًا للغاية”. “يمكنك أن تتخيل أن هؤلاء الأشخاص يتعرضون للتوتر إلى أقصى حد ، ويفرطون في التنفس وربما يستخدمون كمية هائلة من الأكسجين.”
من ناحية أخرى ، قال ، إذا كانوا هادئين أو ينامون لفترات طويلة ، فإنهم يستخدمون كمية أقل من الأكسجين.
قال: “أنا نفسي ، بعد أن قمت بالعديد من الرحلات إلى قاع البحر في غواصة للقيام بالجيولوجيا ، من المستحيل ألا أفكر في هذه السيناريوهات الرهيبة ماذا لو”. “إنها ليست جميلة ، ولكن هذا هو السبب في وجود الكثير من عوامل الأمان المضمنة في هذه الأنظمة.”
وقال إن ذلك يشمل القدرة على إنقاص الوزن بسرعة واستخدام الطفو الطبيعي للغواصة للانجراف لأعلى نحو السطح.
قال: “يجب أن تكون قادرًا على القيام بذلك بمجرد لف مفتاح ربط بسيط أو شيء ما هناك ، لكن هذا لم يحدث”. “لذا فإن هذا يشير إلى شيء ما ، إما أنهما تم قطع الاتصال بهما بطريقة معقدة للغاية أو أنه كان هناك بعض الفشل الهائل هناك منذ فترة طويلة ، قبل يومين ، وليس هناك شيء يمكن القيام به.”
وقال إنه إذا كانت السفينة سليمة ولكنها عالقة ، فقد تتمكن ROV من فكها أو مساعدتها في إنقاص الوزن ، مما يسمح لها بالطفو إلى الأعلى في أقل من ساعتين لإنقاذ السطح.
