انتقد المدعي العام في ميسوري أندرو بيلي يوم الثلاثاء مشروع حزام الحزام بملايين الدولارات في Invenergy.
يهدف خط النقل الكهربائي على حزام الحبوب الذي تخطط لشركة توليد الطاقة للبناء إلى توفير 5000 ميجاوات من قدرة توصيل الطاقة الأمريكية الإضافية.
وقال Invenergry إن خط النقل سيمر عبر كانساس وميسوري وإلينوي وإنديانا ، ويبلغ مجموعه 800 ميل.
خلال ظهوره على “الصباح مع ماريا” على Fox Business ، وصف بيلي مشروع Grain Belt Express A
وقال بيلي: “لم يتم الوفاء بأي من الوعود التي قطعوها على المنظمين أو الجمهور هنا في ولاية ميسوري ، وليس لديهم الإلكترونات لدفع خطوط الطاقة”. “علاوة على ذلك ، إلى الحد الذي نحتاج فيه إلى خطوط النقل الجديدة هذه ، لماذا لا يتم بناؤها على آثار الأقدام الحالية بدلاً من إيذاء زراعة ميسوري ، وهي أساس اقتصادنا هنا في ولاية ميسوري؟”
سوف يرتفع الطلب على الطاقة الذكاء الاصطناعي في الولايات المتحدة ولكنه يوفر أيضًا فرصة لإدارة الطاقة
وقال المدعي العام في ولاية ميسوري أيضًا إن الشركة “تحاول إعادة تسمية المشروع باعتبارها تتوافق بطريقة أو بأخرى مع هدف الرئيس المتمثل في إطلاق الطاقة” بعد أن تم بيعها كوسيلة لإنشاء مصادر طاقة متجددة لتحقيق الصفقة الجديدة الخضراء “عندما تم تقديمها قبل سنوات.
وقال بيلي إن حزام الحبوب “قدم بعضًا من عمليات التمويل التي اكتسبوها بالفعل ، وعدد الوظائف التي سيتمكنون من توفيرها وسهولة القدرة على الحصول على هذه المشاريع حتى الانتهاء ، ومع ذلك ، كان عليهم تقديم 40 دعوى قضائية ضد المزارعين الأسريين في ولاية ميسوري الشمالية لإبعادهم عنهم ،” شيء قال إنه “فشل في فشل النظام”.
“ومرة أخرى ، لم تمر أي من هذه الوعود” ، وأضاف ، مما يشير إلى أنه لا ينبغي أن يوافق منظمو الدولة على خط النقل بناءً على ما قدمه المشروع إليهم.
دفع متحدث باسم حزام الحبوب إكسبريس إلى تعليقات بيلي في بيان لشركة Fox Business.
“من غير المسؤول بالنسبة لـ AG أن يستخدم Unraths الذي يقوض جهود الرئيس لحل طوارئ الطاقة – خاصة عندما تكون جميع الولايات الأربع ، بما في ذلك ميسوري ، قد وافقت على حزام الحبوب على أساس تقييمها الصارم لمزاياها العامة الجوهرية.”
“تم تطويره من قبل شركة أمريكية ، Grain Belt Express هو أكبر استثمار خاص في الإرسال في تاريخ الولايات المتحدة” ، تابع المتحدث باسم. “سيوفر مشروع بقيمة 11 مليار دولار مليارات من المدخرات في تكاليف الطاقة وإطلاق 5000 ميجاوات من الطاقة الأمريكية التي تمس الحاجة إليها. وبدون بنية تحتية جديدة للإرسال ، لن تحقق الولايات المتحدة هيمنة الطاقة أبدًا.”
وقال مايكل بولسكي ، الرئيس التنفيذي لشركة Invenergy ، لمستضى “صباح مع ماريا” ماريا بارتوبيرومو هذا الشهر ، إن بناء خط انتقال حزام الحبوب الكامل “سيستغرق حوالي 36 شهرًا وثلاث سنوات” مع خطط “للتشغيل في وقت ما في أواخر عام 2029”. سيخلق المشروع أكثر من 22000 وظيفة جديدة من بناء الخط وجيله ، وفقًا لـ Invenergy.
من المتوقع أن يبدأ بناء المرحلة الأولى على خط النقل الذي يركز على الجزء في كانساس وميسوري العام المقبل.
أعلنت Invenergy في 7 مايو أنها منحت مبلغًا قدره 1.7 مليار دولار لزوجين من الشركات كجزء من مشروعها البالغ 11 مليار دولار لبناء حزام الحبوب.
شركة توليد الطاقة لاستثمار 11 مليار دولار لتعزيز البنية التحتية الكهربائية الأمريكية
وقال جون باترسون في ميسوري في ذلك الوقت: “يوضح هذا الإعلان مرة أخرى مقدار ما يمكن أن تساهمه ميسوري في مشاريع البنية التحتية الكبيرة مثل خط النقل هذا ، والذي سيساعد على تحقيق وفورات في الطاقة وموثوقية إلى 39 من الأدوات المساعدة البلدية في جميع أنحاء الولاية”. “إنه لأمر رائع أن نرى حزام الحبوب تعبر عن الاستثمار في ميسوري ودعم عمالنا ، خاصة بعد اتفاقاتهم الأخيرة مع Hubbell Power Systems في Centralia و Missouri Public Utility Alliance.”
كما تم تسليط الضوء على جائزتي العقد من قبل إدارة ترامب ولجنة الطاقة والتجارة في مجلس النواب ، حيث قال الأخير في الوظائف على X أن المشروع سيساعد في تلبية الطلب “للحصول على مزيد من القوة و” زيادة الموثوقية لملايين الأميركيين “.
بشكل عام ، قدرت Invenergy أن حزام الحبوب Express سيوفر للأميركيين 52 مليار دولار من تكاليف الطاقة على مدى عقد ونصف.
عندما سئل بارارومو في وقت سابق من الشهر عن سبب قيام Invenergy بذلك الآن ، قال بولسكي إنه “في الأساس حالة طوارئ للطوارئ والكهرباء” مثل الرئيس دونالد ترامب في أمر تنفيذي.
من المتوقع أن ترى الولايات المتحدة الطلب على زيادة الكهرباء في السنوات القادمة ، مع عرض شركة McKinsey $ زيادة أكثر من 3 ٪ سنوية حتى 2040.
