أعربت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، عن دعمها لتعريفات السيارات في إدارة ترامب ، بحجة أنها تسمح لنا شركات صناعة السيارات بالتنافس بشكل أكثر إنصافًا في السوق الدولية.
وقال بارا ، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، في مستقبل وول ستريت جورنال في مؤتمر كل شيء يوم الأربعاء: “لعقود من الزمان الآن ، لم يكن هذا مجالًا متكافئًا بالنسبة لنا شركات صناعة السيارات على مستوى العالم مع التعريفة الجمركية أو الحواجز التجارية غير الحادة”.
“أعتقد أن التعريفات هي أداة يمكن للإدارة استخدامها لتسوية ملعب الملعب.”
في يوم الخميس ، اتخذت محكمة الاستئناف الفيدرالية قرارًا بالسماح للسيارات الأمريكية دونالد ترامب بالبقاء ساري المفعول مؤقتًا. استجابةً لتعريفة ترامب بنسبة 25 ٪ على جميع السيارات المستوردة وأجزاء السيارات ، تواصل جنرال موتورز اتخاذ خطوات لتعزيز تصنيعها في أمريكا الشمالية.
تواجه تعريفة ترامب معركة قانونية حيث تمنع محكمة الاستئناف الفيدرالية الحكم التجاري مؤقتًا
وقال بارا “The Claman Countdown” يوم الخميس: “لقد كنا بالفعل في عملية لمزيد من المرونة في هذا البلد ، وسوف نستمر في ذلك مع تقدمنا إلى الأمام”.
جنرال موتورز لسكب 888 مليون دولار في بناء محرك V-8 جديد في نيويورك
تتوقع جنرال موتورز ، التي يقع مقرها الرئيسي في ديترويت ، في وقت سابق من هذا الشهر أن تصل إلى 5 مليارات دولار في عام 2025 من تعريفة السيارات. ومع ذلك ، قال بارا إن الشركة تعمل على الاستفادة من بعض السعة الزائدة التي تتمتع بها في الولايات المتحدة ، بما في ذلك من خلال استثمار بقيمة 888 مليون دولار في مصنع للدفع في نيويورك لإنشاء محرك V-8 التالي.
وقالت “نحن نستثمر في هذا البلد ، ونحن نتخذ هذه القرارات كما نذهب”. “أقل بقليل من 900 مليون دولار. (إنه) أهم استثمار قمنا به في التاريخ.”
الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز يكسر الصمت على ضغط التعريفة وماذا يعني محفظتك
على مدار السنوات الخمس الماضية ، بعد جائحة Covid-19 ونقص أشباه الموصلات العالمي اللاحق ، نقلت شركة صناعة السيارات متعددة الجنسيات أيضًا أكثر من 25 ٪ من سلسلة التوريد إلى الولايات المتحدة التي تقل عن 3 ٪ من الأجزاء المباشرة لصناعة السيارات الآن من الصين ، كما قالت.
في وقت سابق من هذا الشهر ، اتخذت جنرال موتورز هذه الخطوة للتوقف عن تصدير بعض المركبات إلى الصين من الولايات المتحدة
وقالت “لا يزال هناك المزيد من الصفقات التي يجب القيام بها ، لذلك نحن ننتظر ذلك”. “ولكن هناك بعض التحركات التي نقوم بها بالفعل لتعزيز تصنيعنا في أمريكا الشمالية ، لأننا نستطيع أن نفعل ذلك مع الوضوح الذي لدينا بالفعل.”
ومع ذلك ، مع زيادة جنرال موتورز في استثماراتها في الولايات المتحدة ، لا يقدم بارا أي وعود عندما يتعلق الأمر بتسعير المركبات للمستهلكين. وقالت إن التسعير كان دائمًا ديناميكيًا ، مع ظهور ميزات وخيارات جديدة باستمرار.
وقال بارا “أنا أقول إنه وضع ديناميكي ، ونحن نذهب حتى قبل أن تكون كلمة التعريفة شيء تحدثنا عنه كثيرًا”. “سنعمل للتأكد من أننا نظل قادرًا على المنافسة ، لكنني مسرور للغاية لأن قوة منتجاتنا (هي) تدفع اهتمام المستهلك.”
