تم طلب تقييم لتحديد خيارات مركب شراعي تاريخي تم ترقيته في موقع متحف المصايد في المحيط الأطلسي في Lunenburg ، NS
توصف تيريزا إ. كونور البالغة من العمر 85 عامًا من قبل وزارة المجتمعات في المقاطعة والثقافة والسياحة والتراث على أنها “إظهار علامات للارتداء” ، و “بعض المخاوف الهيكلية”.
قال المتحدث باسم القسم روب ماجواير يوم الاثنين إن السفينة تم نقلها من مكانها من قبل متحف الواجهة البحرية ونقلها إلى حوض بناء السفن في لونينبورغ ورفعت على رصيف جاف في فبراير.
خضعت السفينة – التي كانت جزءًا من المتحف منذ عام 1967 – لإصلاحات منتظمة كل ثلاث إلى أربع سنوات ، لكن المتحدث يقول في هذه المناسبة إنه “سيخضع لتقييم كامل” للمساعدة في تحديد خياراتها.
وكتب في رسالة بالبريد الإلكتروني: “سيساعدنا هذا على فهم حالة السفينة بشكل أفضل وما هو العمل المطلوب”.
“نحن نعلم مدى أهمية تيريزا إ. كونور لمجتمع لونينبرغ وإلى العديد من نوفا سكوتيين والزوار الذين عانوا من السفينة كجزء من متحف الأسماك في المحيط الأطلسي. ولهذا السبب نعمل بشكل وثيق مع زملائنا في المتحف ومع دائرة الأعمال العامة لضمان محفوظاتها في طريقها الثقافي وتاريخها.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
وفقًا لـ Museum Records ، تعد تيريزا إ. كونور واحدة من أقدم صائدي الشرائحين في كندا ، وأخير لدوري سرب البنوك الكبرى خارج ميناء لونينبورغ.
تم بناؤه في عام 1938 في Smith و Rhuland Shipyard ، وهو واحد من اثنين فقط من صانعي الصيد المتبقيين من قبل شركة بناء السفن ، والتي شيدت Bluenose وغالبية أسطول الصيد في أوائل القرن العشرين في Lunenburg.
السفينة الأخرى المتبقية الوحيدة من هذا الأسطول هي شيرمان زويكر ، التي تم بناؤها في عام 1942 وهي الآن مطعم عائم يقع على نهر هدسون في مدينة نيويورك.
قال براديسون بوتيلييه ، صاحب حوض بناء السفن في لونينبورغ ، في مقابلة يوم الاثنين إن السفينة كانت من بين جيل من رواد الشرائح “Knockabout” التي تم تركيب محرك وتخفيض ارتفاع صواريها – حيث استمرت في استخدام عصر الشراع.
وقال: “مثل جميع المتباينات والسفن الخشبية على مر السنين ، فإنهم يبدأون فقط في التدهور و … إنها الآن مسألة تحديد ما يجب القيام به. الأمر متروك لهم حقًا (المقاطعة)”.
“لقد فعلوا بالتأكيد أشياء على مر السنين للحفاظ عليها ، والآن أعتقد أنه سيكون هناك قرار أكبر يتم اتخاذه.”
قال بول باسكيت ، مؤلف سفينة ومالك The Old Town Boatworks في Lunenburg ، إذا كانت هناك حاجة إلى إعادة تجديد كبيرة من مركب شراعي للحفاظ على السفينة بأمان ، فسيكون ذلك مكلفًا.
وقال إن هناك جوانب من السفينة التي كانت رائعة للجمهور لرؤية على مر السنين ، مثل جزء القارب حيث اعتاد طاقم حوالي 24 صيادًا على النوم والعمل.
وقال “إنه لأمر مدهش للغاية ، إنه يمنحك قشعريرة إذا كنت في هذا النوع من الأشياء”.
ومع ذلك ، قال إنه قد يكون من الممكن أن تأخذ هذه المساحة وإرفاقها بالمتحف ، دون الحاجة إلى إنفاق ملايين الدولارات على تعديل السفينة للسماح لها بالبقاء في الماء.
وقال “سيكون معرضًا رائعًا ، وسيكلفه أقل بكثير من بناء مركب شراعي جديد”.
تم نشر هذا التقرير الصادر عن الصحافة الكندية لأول مرة في 2 يونيو 2025.
ونسخ 2025 الصحافة الكندية
