أعداد مواثيق قوارب أونتاريو تحذيرًا على المشغلين “الخادعين”

عندما يبدأ الطقس في التسخين في جميع أنحاء المقاطعة ، تحث شركة أونتاريو لركوب القوارب الجمهور على توخي الحذر عند حجز مواثيق الصيف.

قدمت جمعية Great Lakes Booters Association (GLBA) ، التي تقول إنها تمثل أكثر من 300 شركة من القوارب و 40 شركة ، عريضة في وقت سابق من هذا الشهر تطلب من تورنتو تخفيف لوائح السلامة وزيادة الوصول إلى البنية التحتية للرسو في جميع أنحاء المدينة.

ومع ذلك ، فإن بعض شركات القوارب المرخصة تشعر بالقلق إزاء سلامة الركاب ، مدعيا أن الجمعية تدعم مواثيق اليخوت غير المرخصة التي تعرض الجمهور للخطر.

وقال ماني سابا ، مؤسس تورنتو ياكتس وتحالف القوارب التوعية بالسلامة ، لـ Global News أن العديد من أعضاء GLBA يعملون بدون شهادات مطلوبة. وقال إنه علاوة على ذلك ، فإنهم يزدهرون مشغلين متوافقين تمامًا يتبعون معايير السلامة التجارية في Transport Canada.

وقال سابا إن شركته وثقت العشرات من المشغلين المتهمين بتجنب قانون الشحن في كندا ونقل قواعد وأنظمة كندا.

ويزعم أن بعض المواثيق غير القانونية لا تملك ما يكفي من صناديق النجاة أو تتغلب على عدد الركاب المسموح بهم على متن الطائرة. يقول في أوقات الأزمات أو الطوارئ ، يمكن أن تكون هذه القواعد هي “ربط الفضة بين الحياة والموت”.

وقال سابا: “هذه الممارسات الخادعة لا تقوض فقط الشركات المرخصة المشروعة مثل تورنتو لليخوت ، ولكن أيضًا تعرض السلامة العامة للخطر من خلال التحايل على اللوائح الحرجة المصممة لحماية الركاب والطواقم”.

وقال مايكل موتالا ، وهو محام يمثل يوتونتو ياكتس ، إن القوارب غير المنظمة على مياه أونتاريو لها عواقب وخيمة.

وقال موتالا: “في كل صيف ، كل موسم ، يموت الناس في البحيرات أو ميناء تورنتو. هناك تقارير يموت فيها الناس من مشغلي القوارب غير المرخصين”.

وأضاف سابا أيضًا أن بعض عملاء المستأجرة قد لا يعرفون نوع القوارب التي يحصلون عليها وأن المخاطر قد تكون شديدة.

وقال سابا: “الكثير من الشركات المستأجرة ليس لديها تدريب مناسب للسلامة ، لذلك عندما يكون الركاب على متن الطائرة ويحدث شيء ما ، لا يعرفون ماذا يفعلون”.

وأضاف موتالا: “تخيل أن تكون أحد الوالدين لشخص يخرج ببراءة على الماء ، لاكتشاف من ست إلى 12 ساعة فقط ، بسبب وقوع حادثة ، ماتت ابنتك أو ابنك”.

أكدت Transport Canada في بيان لأخبار Global أنها “لا تسجل أو تعترف رسميًا بالجمعيات البحرية مثل جمعية القوارب البحيرات العظمى”. اتصلت Global News بـ GLBA للتعليق ، لكنها لم تتلق ردًا بحلول الموعد النهائي.

وقالت الوكالة أيضًا إنها اتخذت إجراءات إنفاذ ضد العمليات المستأجرة غير المتوافقة.

وقالت الوزارة: “خلال فترة الصيف عام 2024 ، شغلت شركة Transport Canada أنشطة التفتيش على عمليات الركاب المزعومة ، والتي أدت بعضها إلى إجراءات إنفاذ ، بما في ذلك اعتقالات السفينة”.

كما أخبرت شرطة تورنتو Global News في بيان بأنهم على دراية بـ “القلق العام المتزايد فيما يتعلق بسلامة الممرات المائية في تورنتو” وأكدت أنه “كانت هناك العديد من الوفيات المرتبطة البحرية والتي أدت إلى تهم جنائية ، بالإضافة إلى تهم بموجب قانون الشحن الكندي”.

وفقًا لشرطة مقاطعة أونتاريو ، لا يزال السقوط في البحر والسفن الأسباب الرئيسية لوفاة القوارب في أونتاريو. على مدار السنوات الخمس الماضية ، توفي 131 شخصًا في حوادث القوارب على الممرات المائية التي تُخبر على المباراة ، بما في ذلك 56 من التجديف.

وأضافت السلطات أنها تواصل العمل مع شركاء الإنفاذ لضمان الامتثال والسلامة العامة مع اقتراب الصيف.

وقال سابا: “إن التحدي الأكبر هو عدم وجود عنصر مميز بالنسبة لعضو العام لتحديد من هو المشغل المرخص والآمن ومن ليس كذلك”.

& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.