لا داعي للقلق بشأن وجود ارتفاع هائل في الأسعار في مضخة الغاز حتى الآن ، وفقًا لمحللي الصناعة.
انخفضت أسعار النفط ، التي تمثل أكثر من نصف ما يدفعه المستهلكون في المضخة ، صباح الاثنين بعد ارتفاع مؤقت يوم الأحد بعد الإضرابات الأمريكية على ثلاث مواقع نووية إيرانية رئيسية خلال عطلة نهاية الأسبوع.
جلس سعر غرب تكساس المتوسط (WTI) حوالي عام واحد ، في حين أن خام برنت العالمي يقترب من ارتفاع لمدة خمسة أشهر الأسبوع الماضي مع تكثيف الصراع بين إسرائيل وإيران. اعتبارًا من يوم الاثنين ، انخفضت WTI إلى حوالي 73 دولارًا للبرميل ، وتجلس برنت حوالي 76 دولارًا للبرميل.
وقال باتريك دي هان ، رئيس تحليل البترول ، إن هذه أخبار جيدة لأولئك في المضخة. ردود الفعل “رعشة الركبة” في السوق نموذجية بعد النشاط الرئيسي.
الصدمة الرئيسية في أسعار النفط التي تلوح في الأفق حيث تهدد النزاع الإيران الإيران المقطع العالمي الشحن العالمي الناقد
وقال دي هان: “من المحتمل أن يستمر سائقي السيارات في رؤية زيادة بطيئة ولكنها ثابتة في أسعار الغاز في الوقت الحالي”. “لا داعي للقلق حقًا بشأن المسامير الهائلة حتى الآن.”
وقدر أن الزيادة على مدار الأسبوع ستكون بين 10 و 15 سنتًا ، قائلاً إنها تشبه ما شاهده المستهلكون الأسبوع الماضي.
يتوقع رئيس شركة Lipow Oil Associates آندي ليبو أن يكون لأسعار الغاز ارتفاعًا “متواضعًا” فقط من 3 إلى 5 سنتات خلال الأيام المقبلة.
يتحدث الرئيس التنفيذي لشركة ExxonMobil عن إمدادات النفط وسط صراع إيران-إسرائيل
ومع ذلك ، قال Lipow أن أي هجوم انتقامي من قبل إيران يمكن أن يخيف سوق النفط ، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعارها.
يعتقد السوق أن الصين ، التي تشتري أكثر من 90 ٪ من صادرات النفط الإيرانية إلى جانب كميات كبيرة من زيت الشرق الأوسط ، ستضغط على إيران لتجنب إغلاق مضيق هرموز ، وفقًا لوفو. هددت إيران بإغلاق مضيق حركة الشحن بعد ضربات الولايات المتحدة على المنشآت النووية الإيرانية.
وقال ليفو: “في الوقت الذي قد لا يكون فيه إغلاق المضيق في مصلحة إيران الاقتصادية ، إذا كانت إسرائيل تهدف إلى مهاجمة منشأة التصدير الرئيسية في جزيرة خارج ، فقد يفعلون ذلك”.
المضيق هو ممر مائي حرج يربط الخليج الفارسي بخليج عمان والبحر العربي. يتولى الممر المائي أكبر ناقلات النفط الخام في العالم ويعتبر أحد أهم نقاط الاختيار النفطية في العالم ، وفقًا لما قاله إدارة معلومات الطاقة (EIA).
في عام 2024 ، تدفقت 20 مليون برميل من النفط يوميًا ، أي حوالي 20 ٪ من استهلاك السوائل البترولية العالمية ، عبر الممر المائي. هناك أيضًا عدد قليل جدًا من الخيارات البديلة لنقل النفط من المضيق إذا تم إغلاقه ، وفقًا لقياس البيئة البيئية.
إذا تأثرت صادرات النفط عبر المضيق ، فقد تصل أسعار النفط بسهولة إلى 100 دولار للبرميل ، وفقًا لـ Lipow. من شأن ذلك أن يرفع أسعار البنزين بحوالي 75 سنتًا للغالون من المستويات الأخيرة. هناك تنبؤات بأن النفط قد يرتفع إلى ما بين 120 دولارًا و 130 دولارًا للبرميل. إذا كان الأمر كذلك ، فإن أسعار البنزين سترتفع بمقدار 1.25 دولار للغالون.
