بواسطة & nbspيورونوز السفر
نشرت على •تحديث
يهدد مراقبو الحركة الجوية الفرنسية بالضرب مع بدء موسم العطلات الصيفية للملايين في جميع أنحاء أوروبا.
قدم اتحاد UNSA -ICNA – ثاني أكبر اتحاد لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا – اقتراحًا في 3 و 4 يوليو. لقد استشهدوا بالإدارة “السامة” و “الاستبداد” كأحد أسباب الانسحاب.
يدعو الاتحاد إلى زيادة مستويات التوظيف وارتفاع الأجور. فشل اجتماع يوم الأربعاء هذا الأسبوع مع هيئة الطيران المدني الفرنسي (DGAC) في منع الإضرابات.
كما أصدرت USAC-CGT USAC-CGT ، ثالث أكبر اتحاد ATC ، إشعارًا بالإضراب هذا الأسبوع لمدة 3 يوليو. أشار أكبر اتحاد يمثل مراقبي الحركة الجوية الفرنسية ، SNCTA ، إلى أنه لا يدعو إلى الإضراب.
ما هو تأثير الإضرابات في رحلات العطلات الصيفية؟
من المحتمل أن يسبب مراقبي الحركة الجوية عن طريق الجوية التأخير والإلغاء عبر العديد من المطارات الفرنسية.
يأتي الإضراب عشية العطلة الصيفية المدرسية في فرنسا ، والتي من المقرر أن تبدأ في 4 يوليو (أو 5 يوليو لأولئك الذين لديهم فصول السبت) ، عندما يبلغ ذروت الحركة الجوية. هذه التواريخ هي بعض من أكثر من أشد السنة ازدحامًا ، وفقًا لـ DGAC ، حيث يتجه الكثيرون في عطلته الصيفية.
مع ضرب كلتا النقابات يوم الخميس ، من المحتمل أن يكون هناك تأثير أسوأ من يوم الجمعة. يمكن أن يؤثر الانسحاب أيضًا على “Overflights” أو تلك التي تنتقل عبر المجال الجوي الفرنسي.
قد يعني هذا أن الطائرات يجب إعادة توجيهها حول فرنسا ، مما يؤدي إلى التأخير. كانت الرحلات الجوية من وإلى بلجيكا والبرتغال وإسبانيا والمغرب من بين الأسوأ خلال إجراءات ATC السابقة في فرنسا.
قالت DGAC إنها ستعلن في الأيام التي سبقت الإضرابات بعدد الرحلات التي ستحتاج إلى إلغاؤها. سيكون الأمر متروكًا لشركات الطيران التي تختارها للفأس.
كانت مراقبي الحركة الجوية في معركة مستمرة مع DGAC لسنوات ، ولكن هذا هو إضرابهم الأول منذ عام 2024. كان هناك “هدنة أولمبية” العام الماضي ، والتي شهدت الإجراء الصناعي مؤقتًا خلال الألعاب.
في عام 2023أدت ضربات مراقب الحركة الجوية إلى اضطراب كبير في فرنسا مع عشرات الآلاف من الإلغاء والتأخير وفوضى السفر على نطاق واسع. تأثر أكثر من 10 ملايين مسافر بالجلوسات الفرنسية بين مارس وأبريل ، وفقًا لبيانات من Eurocontrol.
قانون جديد تم إحضاره للحد من الاضطراب ، والذي يتطلب من مراقبي الحركة الجوية الذين يخططون للإضراب لإبلاغ رؤساءهم قبل 48 ساعة على الأقل. يهدف إلى إعطاء أصحاب العمل وقتًا كافيًا لاستخلاص جداول مؤقتة بناءً على عدد الموظفين الذين سيعملون.
تم بالفعل وجود قاعدة مماثلة لموظفي السكك الحديدية الوطنية SNCF ومشغل النقل العام في باريس RATP.
