فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
كان الحريق الذي أدى إلى إغلاق مطار هيثرو لمدة 24 ساعة في شهر مارس بسبب “فشل كارثي” للمعدات في محطة فرعية كهربائية ، وفقًا لمراجعة رسمية للحادث.
قال مشغل نظام الطاقة الوطني (NESO) يوم الأربعاء إن الحريق في North Hyde المحط في Hayes ، غرب لندن ، بدأ عندما دخلت الرطوبة في “الجلبة”-المواد التي يتدفق من خلالها داخل المحول وخارجها-مما تسبب في حدوث خطأ كهربائي.
دمرت الحريق الفرعية ، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي لحوالي 70،000 عميل في المنطقة بما في ذلك مطار هيثرو ، أكثر مطارات أوروبا.
أدى الإغلاق إلى إلغاء أكثر من 1300 رحلة وأثار أسئلة واسعة النطاق حول مرونة البنية التحتية الوطنية الحرجة.
وجد تقرير NESO أنه تم اكتشاف قراءة عالية من الرطوبة في الجلبة في عينات النفط في عام 2018 ، ولكن “لم يتم تنفيذ الإجراءات المخففة لشدته”.
يثير هذا النتيجة أسئلة لشبكة National Grid ، وهي شركة FTSE 100 التي تملك وتدير الفرعية مع بقية شبكة نقل الكهرباء في إنجلترا وويلز.
قال منظم الطاقة في بريطانيا هذا الصباح إنها فتحت تحقيقًا إنفاذًا في انتقال كهرباء الشبكة الوطنية ، وأن سبب الحريق “يمكن الوقاية منه”.
وقال Ofgem في بيان “في التقرير النهائي لـ NESO ، تم إثبات أن السبب الجذري للنار كان خطأ فنيًا يمكن الوقاية منه”.
وأضاف NESO أن قسم الإرسال التابع لشبكة National Grid بدأ “مراجعة شاملة لعملية أخذ عينات من النفط ، بهدف ضمان أن تكون قوية”.
“بالإضافة إلى ذلك ، يقومون بممارسة مراجعة وضمان لجميع عينات النفط المسجلة لضمان اتخاذ جميع الإجراءات المناسبة عند الاقتضاء.”
