تم إغلاق جزء رئيسي من ناراماتا ، تاريخ كولومبيا البريطانية للجمهور لأكثر من 40 عامًا ، ومع ذلك ، فإن نفق أدرا في طريقه لإعادة افتتاحه في المستقبل القريب.
تم تشكيل Woodwackers 2.0 كمجموعة من أفراد المجتمع من بينتيكتون وناراماتا لإعادة فتح النفق بأمان.
قال عضو Woodwackers 2.0: “تتراوح أعمارنا بين 80 و 20 عامًا وقد اجتمعت جميع مجموعات المهارات والخبرات المختلفة لتوفير ساعات عمل تطوعي وتصميم وهندسة ، وقد استغرق الأمر حوالي عامين للوصول إلى ما نحن عليه الآن” تيري فيلد.
“نشأ أجدادي في ناراماتا ، لذلك لدي الكثير من التاريخ لزيارتهم في ناراماتا وأتيحت لي الفرصة للمشاركة ، لذا رفعت يدي وكانت العملية رائعة عندما رأيت المجتمع يجتمع معًا.”
يقع نفق Adra على طول مسار KVR فوق ناراماتا مباشرةً ويمتد بطول 490 مترًا تقريبًا.
تم حفر النفق على شكل حدوة حصان في الأصل في عام 1914 كجزء من تطوير سكة حديد Kettle Valley. توقفت عمليات السكك الحديدية في السبعينيات بينما اشترت حكومة المقاطعة سرير السكك الحديدية في عام 1990.
“أعتقد أنه ضخم ، وله الكثير من التاريخ – وهو تصميم نصف دائري ، لذا كان لديهم طاقمان كانا يعملان عند طرفي النفق وكان عليهم الاجتماع في المنتصف ، وهو إنجاز هندسي ضخم حتى يومنا هذا قال فيلد.
“الحطابون من هناك ، أخذوا على عاتقهم محاولة إعادة فتحه والاستمرار في هذا التراث وهذا التاريخ وأعتقد أنه سيعني الكثير للجميع لرؤيته أعيد فتحه ويكون قادرًا على الوصول إليه في الفناء الخلفي الخاص بهم.”
تم إغلاق النفق الذي يبلغ عمره 100 عام في الأصل في التسعينيات بسبب الظروف غير المستقرة.
وفقًا لـ Field ، عملت مجموعة Woodwackers الأولى على إعادة فتح النفق منذ عقود. ومع ذلك ، تم إشعال حريقين داخل النفق.
اشتعلت إحدى الحرائق ، في عام 2012 ، لمدة أسبوع تقريبًا ودمرت الدعامات الخشبية المتبقية ، مما زاد من تدهور الاستقرار.
“الحطابون الأصليون هم أعضاء في المجتمع من ناراماتا ، وقد أخذوا على عاتقهم الحفاظ على وسائل الراحة. حتى يتمكنوا من إصلاح الصرف الصحي ، قاموا ببناء مسارات المشي لمسافات طويلة ومسارات ركوب الدراجات. كانوا يضعون طاولات نزهة ومنازل خارجية ويكرمون أيضًا المواقع التاريخية مثل نفق عدرا “، قال فيلد.
“الحطابون ، لقد تم تحجيمهم بأمان وربطهم بالصخور على مسافة 100 متر في النفق وهذا بقدر ما وصلوا إليه ونحن نحاول أن نفعل الشيء نفسه.”
منذ ذلك الحين دخل المهندسون النفق لإجراء دراسات الجدوى وتصميم خطة حول كيفية فتح النفق بأمان.
تلقت المجموعة مؤخرًا الضوء الأخضر من المقاطعة للمضي قدمًا في المرحلة التالية من الانزلاق الصخري ، لكن الحطابين أصيبوا بمطبات في السرعة.
“إنه أمر مثير للاهتمام مع هذا النوع من المشاريع. قال فيلد “أنت لا تعرف حتى تتقدم عبر النفق حتى تكتشف المزيد من الصخور”.
“في الوقت الحالي ، نحن في مرحلة واجهنا فيها قسمًا يحتاج إلى دعم إضافي لموسيقى الروك ، ونحتاج إلى مزيد من التمويل لتحقيق ذلك. نحن نحاول تحقيق ذلك في أقرب وقت ممكن “.
على الرغم من بدء المشروع من قبل Woodwackers ، فإن منطقة Okanagan-Similkameen الإقليمية (RDOS) تدعم المشروع.
“RDOS يدعمهم كيف يمكنهم ذلك. قال أدريان فيديريجو ، مدير منطقة RDOS E ، “لقد تقدم الحطابون بما يحتاجون إليه فقط ، وأحيانًا تكون مجرد محادثات مع المقاطعة وهذا النوع من الجسور عند الحاجة”.
“تتمتع RDOS بالسلطة على KVR من خلال عقد مع مواقع (ترفيهية) ومحاكمات ، لذا فهي ليست سوى ذلك ، وتدعم إعادة فتحها لهم.”
تابع Fedrigo قائلاً إن النفق لعب دورًا مهمًا في المجتمع وهو متحمس لرؤيته يعاد افتتاحه للجمهور.
قال Fedrigo: “تمتلك KVR نفسها تاريخًا قويًا وطويلًا وغنيًا – إعادة فتحها وتلك القطعة المتصلة عبر KVR ، نوع من المساعدة على إعادة فتح النطاق الكامل ومدى ما هو KVR”.
وفي الوقت نفسه ، ليس لدى مجموعة المجتمع تمويل عام والعمل الذي تم حتى الآن هو بفضل ساعات التطوع والتبرعات الخاصة.
قال فيلد: “لقد تعاونا مع RDOS ومؤسسة المجتمع ، ونتلقى الأموال بشكل خاص في المجتمع”.
“نحن ممتنون جدًا للتبرعات التي وردت. الكثير من التبرعات ، والمعدات ، والكثير من ساعات العمل التطوعي ، وتشغيل المعدات وتنظيف النفق.”
لا يوجد جدول زمني في الوقت الحالي لموعد إعادة فتح النفق.
ومع ذلك ، بمجرد فتحه ، سيتمكن الجمهور من المشي أو ركوب الدراجة عبر قطعة التاريخ.
“لدينا مهندسين معماريين محليين يصممون الموقع الترفيهي خارج النفق. وستكون هناك لافتات معلومات في المنطقة ، ودورات مياه ، وطاولات نزهة ومنطقة للحديقة “، أضاف فيلد.
“ستكون وجهة سياحية خاصة بها ، مثل نفق ناراماتا الأصغر نوعًا ما ، وسيفتح الكثير من الوصول ويجعله في متناول الجميع.”
النفق مغلق حاليًا أمام الجمهور لأنه لا يزال موقع بناء نشطًا.
يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول المشروع ، إلى جانب طرق التبرع أو المشاركة ، على موقع Woodwackers 2.0.
