بصفته مواطنون في لاك-ميغانتيك ، كيو.
يوم الأحد ، خفضت المدينة الأعلام إلى نصف الصاري ، ووضعت الزهور ونظمت لحظة صمت للاحتفال بالمأساة في 6 يوليو 2013.
كما طلب المسؤولون أن شركة السكك الحديدية لا تدير القطارات عبر المنطقة احتراماً للضحايا.
لكن المتحدث باسم مجموعة سلامة السكك الحديدية للمواطنين يعتقد أنه لم يتم فعل ما يكفي لضمان أن حوالي 6000 من السكان في المدينة آمنون من الكوارث المستقبلية.
يقول روبرت بلفلور إن القطارات أصبحت أطول وأثقل ، في حين أن الالتفافية التي تم تقديمها منذ فترة طويلة لتحويلها عن قلب المدينة لم يتم بناؤها.
وقال بيلفيلور ، المتحدث باسم مجموعة من المواطنين الذين يعملون في غالبًا ما يزن أكثر من 150 طنًا “.
وقال بيلفلور إن القطارات “الوحش” تسافر على خطوط القضبان التي تم بناؤها بين عامي 1880 و 1920 “للقطارات التي كانت أخف بكثير وأصغر بكثير”.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
إنه يعتقد أن القطارات أكثر خطورة الآن من بداية العقد الأول من القرن العشرين ، و “إنها ليست مجرد لاك-جينتيك في خطر”.
في الأشهر الأخيرة ، قال إن المواطنين لاحظوا ارتداء التآكل والتآكل حول حشائش السكك الحديدية بالقرب من مدخل المدينة ، وهو “لا شيء يطمئن المواطنين”. وقال إن سكة حديد مدينة كانساس سيتي الكندية أرسل العمال إلى الموقع.
في بيان ، قال CPKC إن المسارات في حالة جيدة وصيانتها جيدًا.
وقال أندريه هانوش المتحدث باسم الشركة في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن خط السكك الحديدية الذي يمتد عبر Lac-Mégantic آمن لعمليات السكك الحديدية ، كما أكدت العديد من عمليات التفتيش العادية ، بما في ذلك خط تم تنفيذه يوم السبت”.
دمر انحراف عام 2013 ونيران الكثير من قلب وسط المدينة ، وأجبر حوالي 2000 شخص على إخلاء منازلهم وإسكان حوالي ستة ملايين لتر من النفط الخام في البيئة. حدثت الكارثة عندما فشلت المكابح في قطار متوقفة في نانت القريبة ، وتراجعت عن منحدر وانفجرت في قلب المدينة.
في عام 2018 ، التزمت الحكومات الفيدرالية والحكومات الإقليمية بالتمويل المشترك لتجاوز السكك الحديدية لإرسال القطارات حول وسط مدينة لاك-ماجتيك. في حين أن مصادر الأراضي حدثت في عام 2023 ، فإن وكالة النقل الكندية لم تقم بعد ببناء الخضرة وطلبت معلومات إضافية حول الآثار البيئية للمشروع.
بعض المواطنين في المجتمعات الأطلسية والمجاورة المجاورة أصبحوا معارضين للتجاوز ، مشيرين إلى القلق من الطريق والتكلفة والتكلفة المحتملة للأراضي الرطبة وإمدادات المياه.
أصدرت وزيرة النقل كرايستيا فريلاند بيانًا يوم الأحد بمناسبة الذكرى السنوية ، وتحيي شجاعة “مجتمع بأكمله ، عام بعد عام ، يواصل إعادة بناء نفسه بكرامة ومرونة”.
وقالت إن الالتفافية كانت واحدة من أولوياتها ، ووعد بالعمل مع المجتمعات حتى يكتمل.
وقال بلفلور ، من جانبه ، إن فريلاند هو وزير النقل الفيدرالي السادس الذي يقدم مثل هذه الوعود.
“في ذلك الوقت ، تمر السنوات” ، قال.
ونسخ 2025 الصحافة الكندية
