حذر وزير النقل شون دوفي الحكومة المكسيكية يوم السبت من أن الولايات المتحدة يمكن أن تنكر طلبات الطيران من البلاد بعد أن أجبر جارتها الجنوبية على شركات النقل الأمريكية للبضائع من مدينة المكسيك وأخذت فتحات لرحلات الجوية الأمريكية من الخطوط الجوية الأمريكية.
اتهم مسؤول إدارة ترامب المكسيك بخرق اتفاقية طيران ثنائية في عام 2022 عندما سحبت فتحات الطيران الأمريكية وأجبرت شركات النقل الأمريكية على الخروج من مطار بينيتو خواريز الدولي – قبل أن يأمر حكومتها بالإفصاح عن جميع جداول الطيران مع وزارة النقل.
كانت الرحلات الجوية من American و Delta و United Airlines قد تم إعطاؤها من قبل فتحات في مطار مكسيكو سيتي.
كما فرضت Duffy موافقة على مستوى القسم على أي طائرة كبيرة للركاب والبشارات المكسيكية القادمة من الولايات المتحدة والذهاب إليها.
وقال في بيان ، “لقد سمح جو بايدن وبيت بوتجيج عمداً بتكسير اتفاقية الطيران الثنائية” ، حيث ادعى وكالته أن هذه الخطوة “تركت الشركات الأمريكية تحمل الحقيبة للملايين بتكاليف متزايدة”.
“هذا ينتهي اليوم. دع هذه الإجراءات بمثابة تحذير لأي بلد يعتقد أنه يمكن أن يستفيد من الولايات المتحدة وناقلاتنا وسوقنا. تعني أمريكا أولاً القتال من أجل المبدأ الأساسي للإنصاف.”
طُلب من ناقلات الشحن الأمريكية الانتقال من المطار في غضون 108 يومًا-على الرغم من وضعها هناك بموجب اتفاقية النقل الجوي الأمريكي والمكسيكي الموقّعة خلال إدارة أوباما في عام 2015.
لم يبدأ البناء الذي دفع إلى إزالة شركات النقل الأمريكية من مكسيكو سيتي بعد أكثر من ثلاث سنوات ، وفقًا لوزارة النقل.
كانت المكسيك هي الوجهة العليا للمسافرين الذين يغادرون الولايات المتحدة ، وفقًا لإحصائيات المكتب الوطني للسفر والسياحة التابع لوزارة التجارة في عام 2019.
بالإضافة إلى ذلك ، اقترح رئيس النقل أن الولايات المتحدة ستسحب مناعة مكافحة الاحتكار من دلتا و Aeromexico ، مشيرًا إلى “مخاوف خطيرة بشأن القدرة التنافسية طويلة الأجل لسوق الولايات المتحدة والمكسيك” قائلة إن تصرفات حكومتها قد أضرت بجهاز شركات الطيران والمستهلكين والتجارة.
قد ينهي ذلك المشروع المشترك لشركة شركات النقل التي تسمح بتقاسم الإيرادات والإدارة المشتركة وإدارة القدرات – لكن دلتا ستكون قادرة على الاحتفاظ بحصة الأسهم في Aeromexico ومواصلة الطيران من وإلى المكسيك.
وقالت الوزارة في أمر تم تقديمه إلى دلتا: “تفتقر المكسيك إلى نظام تخصيص فتحات شفاف وغير تمييزي يلتزم بالمعايير الدولية وتطبق باستمرار في جميع أنحاء مطارات البلاد”.
“إن الافتقار إلى نظام تخصيص الفتحات المتماسك واحتمال إجراء إجراء تعسفي يلوح في الأفق في أي وقت يثير مخاوف جسيمة بشأن القدرة التنافسية طويلة الأجل لسوق الولايات المتحدة والمكسيك وقدرة الإدارة على الاعتماد على اتفاقية الخدمات الجوية كآلية لضمان منافسة كافية” ، كما جاء في الطلب.
“تصرفات المكسيك تضر شركات الطيران التي تسعى إلى دخول السوق ، وشركات الطيران المنافسة الحالية ، ومستهلكي السفر الجوي والمنتجات التي تعتمد على شحنات الشحن الجوي الحساسة للوقت المتداولة بين البلدين ، وأصحاب المصلحة الآخرين في الاقتصاد الأمريكي.”
وقالت دلتا في بيان إن “الاقتراح المبدئي” لإنهاء الاتفاق “سيؤدي ضررًا كبيرًا للمستهلكين الذين يسافرون بين الولايات المتحدة والمكسيك ، وكذلك الوظائف الأمريكية والمجتمعات والمنافسة عبر الحدود”.
وأضاف مندوب شركة الطيران: “إننا نراجع سلسلة أوامر DOT المتعلقة بالالتزام بالمكسيك لاتفاقية النقل الجوي الأمريكي والمكسيكي ونتطلع إلى العمل مع إدارة ترامب لحل المشكلات التي أثيرت في الطلبات”.
لم تستجب ممثلي وزارة الخارجية بالمكسيك على الفور لطلب التعليق.
