قلل وزير النقل بيت بوتيجيج من أهمية مسؤولية وزارته في حالات تأخير الرحلات المتكررة في جميع أنحاء البلاد.
وفي حديثه في برنامج “Face the Nation” الذي تبثه شبكة سي بي إس ، قال بوتيجيج إن الطقس القاسي كان السبب الرئيسي لتكرار مشاكل الطيران لآلاف الأشخاص منذ يناير.
“حسنًا ، إذا نظرت إلى الصورة العامة ، فقد رأينا الكثير من التحسينات ، لكننا مررنا بأيام قليلة صعبة مع طقس شديد في بداية الأسبوع ، وهذا بالتأكيد وضع ضغطًا هائلاً على النظام ،” قال. .
“الآن الخبر السار هو ، يوم الجمعة ، رأينا ، وفقًا لـ TSA ، عددًا قياسيًا من ركاب الخطوط الجوية ، ربما يكون الأكثر على الإطلاق في أمريكا ، وشهدنا بقاء معدلات الإلغاء منخفضة” ، قال بوتيجيج ساسيد. “في الوقت الحالي نحن أقل من 2٪. لكنها ارتفعت بالفعل في الجزء الأول من الأسبوع ، إلى حد كبير بسبب الطقس القاسي الذي يضرب بعض مراكزنا الرئيسية.”
5G ROLLOUT يمكن أن تحفز تأخيرات كبيرة في خطوط الطيران ، والإلغاء ، وتحذيرات خبراء الطيران
أشار مسؤولو الخطوط الجوية باستمرار إلى إدارة الطيران الفيدرالية كعامل في ازدحام الرحلات الجوية.
مسؤول بايدن يضرب بدعوى قضائية لحجر سجلات شركة بيت بوتيجيج الحكومية للطائرات النفاثة
صرح كل من رئيس Jet Blue والرئيس التنفيذي لشركة United Airlines أن الإخفاقات في البنية التحتية لمراقبة الحركة الجوية هي المسؤولة عن انخفاض كفاءة شركات الطيران.
ودفع بوتيجيج المسؤولين التنفيذيين بشركات الطيران بإلقاء اللوم على إدارة الطيران الفيدرالية ، قائلاً إن “أقل من 10٪ من دقائق التأخير في النظام” ناتجة عن نقص في التحكم في الحركة الجوية.
“حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، اسمحوا لي أن أكون واضحًا للغاية ، أنه حتى وفقًا لبيانات الصناعة الخاصة ، تمثل مشكلات موظفي مراقبة الحركة الجوية أقل من 10٪ من دقائق التأخير في النظام ، لكنني أفضل أن يكون هذا الرقم صفرًا قال وزير النقل. “لذا ، على الرغم من أن هذا ليس السبب الأول أو حتى السبب الثاني لاضطرابات الطيران ، إلا أنه شيء مهم جدًا معالجته ، ونحن نفعل ذلك بالضبط.”
قال بوتيجيج إن إدارة الطيران الفيدرالية تتخذ إجراءات لتعيين المزيد من الموظفين في السنوات القليلة المقبلة للتعامل بشكل أفضل مع الارتفاعات المرهقة في السفر الجوي.
وقال بوتيجيج: “نحن نوظف 1500 مراقب حركة جوية جديد هذا العام. خطتنا هي توظيف 1800 مراقب حركة مرور آخرين العام المقبل”. “نحن نعمل أيضًا على نماذج التوظيف التي يمكن أن تلبي بشكل أفضل الاحتياجات على الأرض ، ونتعاون حيثما كان ذلك ممكنًا وحيثما كان ذلك مناسبًا مع شركات الطيران بشأن الأشياء التي يمكن أن تستفيد بشكل أفضل من نفس المجال الجوي الوطني.”
