تخطط فولكس فاجن لإجراء تغيير في الجزء العلوي من ذراع البرمجيات المتعثر ، والذي عانى من التأخيرات وضياع الميزانية.
واجهت Cariad ، ذراع البرمجيات الألماني الذي تم إنشاؤه في عام 2020 ، مشكلات أدت إلى تأخير إطلاق طرازات جديدة. كانت إحدى أولويات الرئيس التنفيذي الجديد لشركة فولكس فاجن ، أوليفر بلوم ، هو تحديد إستراتيجية برمجيات Cariad ، التي أصبحت ذات أهمية متزايدة في عصر السيارة المتصلة بالإنترنت.
سيقترح مجلس الإشراف في Cariad بيتر بوش ، أحد المحاربين المخضرمين في فولكس فاجن الذي انضم في عام 2017 إلى بنتلي ، كرئيس جديد للوحدة ، وفقًا لشخصين مطلعين على المحادثات. قال الناس إن الرئيس الحالي لذراع البرمجيات ديرك هيلجنبرج ، وكذلك رئيس التكنولوجيا لين لونغو والمدير المالي توماس سيدران ، يبحثون جميعًا عن وظائف جديدة داخل مجموعة فولكسفاجن.
ليس لدى Bosch ، الذي يُنسب إليه الفضل في تحويل بنتلي التي كانت خاسرة سابقًا ، خلفية في مجال البرمجيات ولكن سيتم دعمه من قبل “خبيرين برمجيات” إضافيين سيتم تعيينهم في الأشهر المقبلة.
قال أحد الأشخاص: “لا تزال Cariad بحاجة إلى العمل مع شركات السيارات التقليدية مثل فولكس فاجن وبورش وأودي وتحتاج إلى التحدث بلغتها”.
تم إطلاق Cariad في عهد رئيس VW السابق Herbert Diess ، وكانت المشكلات المتصاعدة للوحدة من بين العوامل الرئيسية التي أدت إلى رحيله العام الماضي.
تم إنشاؤه من خلال دمج ما يقرب من 1500 مطور برمجيات من VW و Porsche و Audi ، وظفت الوحدة منذ ذلك الحين 4000 شخصًا إضافيًا ، مع وجود فروع في كل من الولايات المتحدة والصين.
نشرت فولكس فاجن الأسبوع الماضي أرقام مبيعات قوية في الربع الأول في أوروبا والولايات المتحدة لكنها كشفت أن شحنات السيارات قد تراجعت أكثر في الصين ، أهم أسواقها.
برز البرنامج كنقطة ضغط رئيسية لشركة فولكس فاجن في الصين ، حيث أخذت العلامات التجارية المحلية زمام المبادرة بسرعة فيما يتعلق بالترفيه داخل السيارة والجوانب الأخرى لكيفية تفاعل السائقين مع سياراتهم.
العضو الوحيد في الفريق التنفيذي الأعلى في Cariad الذي طُلب منه البقاء هو Rainer Zugehör ، حيث قال أحد الأشخاص إن التكثيف السريع للوحدة خلال Covid كان الجانب الوحيد منها الذي كان ناجحًا.
قال أحد الأشخاص “لن تكون هذه هي المرة الأولى” يتم نقل المديرين التنفيذيين لشركة فولكس فاجن الذين فشلوا في دورهم إلى منصب مختلف داخل المجموعة. قال الشخص “إنه أمر طبيعي داخل فولكس فاجن”.
