قالت شركة JetBlue Airways ، التي تسعى لحماية صفقة مخطط لها بقيمة 3.8 مليار دولار لشركة Spirit Airlines ، يوم الأربعاء ، إنها ستتبع أمر قاضٍ أمريكي في مايو بإنهاء تحالف مع شركة American Airlines.
وقالت شركة النقل التي تتخذ من نيويورك مقراً لها ، في حين أنها لا توافق “بشدة” ، فإنها لن تستأنف حكم المحكمة.
وقالت JetBlue إنها أبلغت شركة American الأسبوع الماضي بقرارها إنهاء التحالف المستمر منذ ثلاث سنوات ، والذي سمح للشركتين بتنسيق الرحلات الجوية وتجميع الإيرادات.
وقالت أمريكان يوم الأربعاء إنها ما زالت تعتزم استئناف الحكم. الأمريكية هي أكبر شركة طيران أمريكية من حيث حجم الأسطول ، وجيت بلو هي سادس أكبر شركة طيران.
قالت JetBlue إن إنهاء تحالفها مع أمريكا يجعل اعتراضات وزارة العدل الأمريكية (DOJ) التي دفعتها إلى رفع دعوى لمنع صفقة الاندماج مع Spirit ، والتي ستكون الأكبر في صناعة الطيران الأمريكية منذ دمج American و US Airways في سنة 2013.
قال الرئيس التنفيذي Robin Hayes في مذكرة فريق العمل: “سيمكننا هذا القرار من التركيز بشكل أكبر على دمجنا مع Spirit”.
ورفضت وزارة العدل التعليق.
قال أندريه بارلو ، محامي مكافحة الاحتكار في شركة Doyle ، Barlow & Mazard PLLC ، إنه لا يعتقد أن إنهاء التحالف سيغير احتمالات JetBlue في معركتها القانونية بشأن صفقة Spirit.
قال بارلو: “لا أعتقد أنه يساعد”. “إنه أفضل لوزارة العدل”.
حل التحالف هو انتكاسة لاستراتيجية الولايات المتحدة لزيادة الإيرادات من خلال الاعتماد بشكل أكبر على شركاء التحالف لنقل الركاب في الأسواق غير التنافسية.
ساعد “تحالف الشمال الشرقي” مع JetBlue الأمريكيين على التنافس في سوق نيويورك ، حيث كان يخسر المال. لقد سمح للأمريكيين بالابتعاد عن الطرق غير المربحة مع الحفاظ على وجودهم في نيويورك والسماح لها بتغذية حركة المرور لشركائها العالميين الذين يسافرون إلى المنطقة.
لا يزال يتعين على أمريكا أن توضح خططًا للقدرة التي أعطتها لشركة JetBlue. قد تضطر الشركة الآن إلى إعادة بناء قدرتها أو قطع الرحلات الجوية الدولية خارج المنطقة.
في 19 أيار (مايو) ، أمر قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية ليو سوروكين في بوسطن شركتي JetBlue و American بإنهاء الشراكة ، قائلاً إنها تقلل “بشكل كبير” من المنافسة في السوق المحلية.
رفعت وزارة العدل دعوى قضائية في عام 2021 للتراجع عن تحالف الشمال الشرقي ، الذي تم الإعلان عنه في العام السابق. وقد وصفته بأنه “اندماج فعلي” بين العمليات الأمريكية وجيت بلو في بوسطن ونيويورك والذي أزال الحوافز للمنافسة وسينتهي به الأمر إلى تكلف المستهلكين 700 مليون دولار إضافية سنويًا للسفر من مطارات المنطقة المزدحمة.
وقالت JetBlue إن قرارها بإلغاء التحالف لن يؤدي إلى أي تغييرات فورية للعملاء. وقالت الشركة إنها تتوقع العمل على خطة تهدئة تحمي المستهلكين.
لكن بدون التحالف ، قال هايز إن جيت بلو ستحتاج على الأرجح إلى عدد أقل من الموظفين في نيويورك وبوسطن. ووعد بأن الشركة ستدير مستويات التوظيف من خلال التناقص الطبيعي وخيارات الانتقال إلى مدن أخرى وتخفيض التعيينات الجديدة بدلاً من الإجازات.
