كوالالمبور: أعلن وزير الداخلية الماليزي سيف الدين ناسوتيون إسماعيل عن قائمة من الإجراءات الجديدة التي سيتم تقديمها في نقاط الدخول في البلاد بعد حادثة فساد مزعومة تجاه مسافر صيني في مطار كوالالمبور الدولي (KLIA).
وقال في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إن كبار الضباط فقط في إدارة الهجرة الذين يحملون درجة KP41 وما فوق سيكون لهم سلطة تحديد ما إذا كان ينبغي أن يُفرض على المسافر أمر “عدم الهبوط” (NTL). (5 يوليو).
هذا تغيير عن الممارسة الحالية التي تسمح للضباط المبتدئين الحاصلين على درجة KP29 أن يقرروا ما إذا كان ينبغي رفض دخول المسافر.
كما أعلن السيد سيف الدين أن الضباط الذين يمكنهم التواصل بلغات أجنبية سيتمركزون في مكاتب المساعدة لمساعدة المسافرين الذين يواجهون أي حواجز لغوية ، مضيفًا أنه سيتم وضع مكاتب المساعدة في المستقبل القريب.
وقال: “سيكون لدينا مكتب مساعدة يعين … ضابطًا يمكنه التواصل بلغات أجنبية ، خاصة الماندرين والإنجليزية والعربية (والتاميلية)”.
وقال إن الإجراء الآخر الذي سيتم تقديمه هو تركيب المزيد من اللافتات لإعلام المسافرين بالأسئلة التي سيتم طرحها عليهم عند اقترابهم من مكاتب الهجرة.
وأشار سيف الدين إلى أنه في الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام ، استقبلت ماليزيا 592490 سائحًا من الصين. وأضاف أنه في هذه الأشهر الستة ، تم فرض ما معدله 300 طلب NTL على السياح الصينيين.
“هذا المقدار من NTL تشهده أيضًا دول أخرى بما في ذلك بنغلاديش والهند (و) إندونيسيا. هذا الرقم أعلى نسبيًا مقارنة بـ NTL المفروض على المواطنين الصينيين. هذه حقيقة.
وقال: “لذا فإن الصورة الأوضح لهذا تظهر أنه إذا تم فرض مثل هذه القيود ، فلا بد أن يكون هناك سبب لذلك”.
كما قال السيد سيف الدين إن وزير النقل أنتوني لوك طُلب خلال اجتماع لمجلس الوزراء في وقت سابق لفحص التعامل مع المسافرين الذين حصلوا على أمر NTL.
وأوضح أن المسافرين المتهمين بأمر NTL تديرهم شركة Mono Circle ، وهي شركة خاصة عينتها شركة مشغلي الخطوط الجوية (AOC). وقال إنه منذ فبراير 2015 ، كان Mono Circle يتعامل مع وجبات ومشروبات وتذاكر هؤلاء المسافرين لمغادرة ماليزيا.
في وقت سابق … طلب من وزير النقل إعادة النظر في هذا الجانب. هل هذه ممارسة عادية أم ماذا؟
قال: “هذه (الممارسة) تسبب الارتباك لأنه عندما يُطلب من شخص خاضع لقانون NTL تقديم مبلغ معين من المال لغرض شراء تذكرة ، في بعض الأحيان … من الخطأ أن يطلب موظف هجرة المال”. السيد سيف الدين.
وبحسب موقع Free Malaysia Today ، أكد وزير النقل ، الخميس ، أنه يجري التحقيق مع الشركة الخاصة. وبحسب ما ورد قال السيد لوك إن ممثلين من الوزارة ومؤسسة المطارات الماليزية القابضة (MAHB) اجتمعوا مع شركة النفط العربية.
وبحسب ما ورد قال: “علينا أن نعرف من AOC عن فترة العقد والشروط التي وافقوا عليها … لن يتم اتخاذ الإجراء إلا بعد تلقينا جميع التفاصيل”.
يوم الخميس الماضي ، ذكرت بوابة إخبارية محلية أن ضجة حدثت في مطار كوالالمبور الدولي ، عندما حاول وزير ماليزي “إنقاذ” مواطنة صينية مُنعت من دخول البلاد.
قيل إن وزير السياحة والفنون والثقافة تيونغ كينغ سينغ اقتحم صالة الوصول دون التقدم بطلب للحصول على تصريح أمني ، مع انتشار الحادث على وسائل التواصل الاجتماعي.
ونقلت صحيفة “ستار” عن السيد تيونغ قوله إن التقارير الإعلامية التي قالت إنه ليس لديه تصريح أمني لدخول منطقة وصول مطار كوالالمبور الدولي “غير صحيحة” وكان لديه تصريح دخول ساري المفعول حتى العام المقبل.
وفقًا لصحيفة The Star ، زعمت المواطنة الصينية أنه على الرغم من أن وثائق سفرها كانت سليمة ، فقد مُنعت من الدخول من قبل ضباط الهجرة. كما زعمت أنه طُلب منها دفع عدة آلاف من رينجت إذا أرادت السماح لها بالدخول.
وفقًا لصحيفة New Straits Times (NST) ، قال رئيس مفوض هيئة مكافحة الفساد الماليزية (MACC) ، عزام باقي ، إن المرأة وشاهدتها عادا إلى المنزل يوم الأربعاء. قال إنه سُمح لهم بالمغادرة بعد تسجيل أقوالهم.
وأضاف أن المسافرين ، السيد تيونغ وثمانية من ضباط الهجرة الذين كانوا في الخدمة وقت وقوع الحادث كانوا من بين 14 شخصًا سُجلت إفاداتهم حتى الآن.
