قبل مفاوضات العقد المقرر أن تبدأ يوم الخميس ، يقول رئيس نقابة عمال السيارات المتحدة إنهم أعلنوا أنها مستعدة للإضراب ضد شركات صناعة السيارات الأمريكية الثلاث الكبرى.
في خطاب على Facebook إلى أعضاء UAW يوم الثلاثاء ، قال رئيس UAW Shawn Fain إن ما يقرب من 150.000 عضو سيضربون إذا لم تلب Ford و Stellantis و General Motors مطالبهم.
“الثلاثة الكبار هو هدف ضربتنا. وسواء كان هناك إضراب أم لا – فالأمر متروك لشركة Ford و General Motors و Stellantis ، لأنهم يعرفون ما هي أولوياتنا. قال فاين “لقد كنا واضحين”.
تنتهي العقود بين UAW و Big Three في 14 سبتمبر. تبدأ المفاوضات مع Stellantis يوم الخميس ، وفورد يوم الجمعة وجنرال موتورز يوم الثلاثاء.
حذر فاين: “إذا لم يمنحنا الثلاثة الكبار نصيبنا العادل ، فإنهم يختارون ضرب أنفسهم ، ولا نخشى اتخاذ أي إجراء”.
في مقال رأي الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، جيم فارلي ، إن النجاح سيتطلب التكيف بما في ذلك فقدان الوظائف وكذلك المكاسب الوظيفية. يجب أن تكون المفاوضات القادمة حول التعاون وليس التنازلات – الأفكار الإبداعية وليس المواجهة. قال “لدينا عمل مهم يجب القيام به مع UAW”.
قال Stellantis إنهم يخططون للحفاظ على الأجور والمزايا الجيدة للعمال مع الحفاظ على قدرتهم التنافسية في السوق العالمية.
“معًا ، يجب أن نتعامل مع هذه المفاوضات بعقول متفتحة ورغبة في التشمير عن سواعدنا لإيجاد حلول من شأنها أن تؤدي إلى عقد منافس في السوق ، ويوفر طريقًا إلى الطبقة الوسطى لموظفينا ويلبي احتياجات عملاؤنا “، قالت الشركة في بيان.
قال جيرالد جونسون ، نائب الرئيس التنفيذي لجنرال موتورز للتصنيع العالمي وعلاقات العمل والاستدامة ، في رسالة بالفيديو إلى الموظفين: “نريد أن نتوصل إلى اتفاقية تضع فريق جنرال موتورز ومنشآتنا وأعمالنا لتحقيق النجاح اليوم وغدًا”.
خلافًا للتقاليد ، قال فاين إنه وقيادات نقابية أخرى لن يعقدوا حفل مصافحة علنيًا مع الثلاثة الكبار قبل المفاوضات. بدلا من ذلك ، سوف يصافح اليوم علنا فقط مع الاتحاد أعضاء.
قال فاين: “لن أصافح أي من الرؤساء التنفيذيين حتى يفعلوا ذلك بالشكل الصحيح من قبل أعضائنا ويصلحوا الوضع الراهن المعطل للشركات الثلاث الكبرى”.
وأضاف: “نحن نتخذ نهجًا مختلفًا في كل خطوة على الطريق” ، مشيرًا إلى أنه ستكون هناك تحديثات منتظمة حول المفاوضات للأعضاء.
أبلغت أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات عن أرباح في الربع الأول من هذا العام.
وفقًا لـ Fain ، “لقد حققوا ربع تريليون دولار من أرباح أمريكا الشمالية في السنوات العشر الماضية ، ويمكنهم تحمل تكاليف تصحيح الأمور لأعضائنا”.
كان آخر إضراب لعمال السيارات في عام 2019 ، عندما انسحب 48000 من أعضاء اتحاد عمال السيارات في جنرال موتورز من العمل لمدة ستة أسابيع.
