تم التوصل إلى اتفاق مبدئي في إضراب ميناء كولومبيا البريطانية يوم الخميس ، لكن جمعيات ساسكاتشوان لا تزال تراقب المخاوف التي قد تظهر لاحقًا على الخط.
دخل حوالي 7400 عامل في الساحل الغربي في إضراب منذ 1 يوليو ، مما أوقف الشحنات من وإلى حوالي 30 ميناء في كولومبيا البريطانية ، بما في ذلك أكبر ميناء في كندا ، ميناء فانكوفر.
أعلنت شركة Longshore and Warehouse Canada الدولية عن الصفقة المبدئية يوم الخميس الساعة 10:20 صباحًا ولم تقدم أي تفاصيل حول الاتفاقية.
يقدر مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى أن أكثر من 9.3 مليار دولار في التجارة قد تعطلت منذ بدء الإضراب.
قال الرئيس التنفيذي لغرفة التجارة في ساسكاتشوان برابها راماسوامي: “لقد ألقت 11 يومًا من التوقف عن العمل عبئًا اقتصاديًا كبيرًا على بلدنا”. “هذا مهم لمقاطعتنا لأن 44 في المائة من تجارتنا تمر عبر هذا الميناء.
وقال راماسوامي “سنشهد ارتفاع الأسعار بسبب اضطراب سلسلة التوريد”. “نحن غير ساحليين. نحن نعتمد بشدة على التجارة “.
وقالت إنه من الصعب الآن تحديد شكل التعافي والوقت الذي سيستغرقه.
قال مجلس التجارة في فانكوفر إن 63000 حاوية شحن تنتظر تفريغ المياه.
وقال براد سيغوردسون ، نائب رئيس جمعية التعدين في ساسكاتشوان ، إنه لا يزال هناك المزيد من العمل الذي يتعين القيام به لرؤية الاتفاقية يتم التصديق عليها.
قال سيجوردسون: “على الرغم من أن الموانئ تستعد للعمل الطبيعي قريبًا ، سيكون هناك تراكم كبير بسبب الإضراب الممتد”.
وقال إن حوالي 95 في المائة من منتجات جمعية ساسكاتشوان للتعدين تنتقل عبر موانئ في كولومبيا البريطانية
قلصت شركة Nutrien Ltd. الإنتاج في منجمها للبوتاس في كوري يوم الثلاثاء بعد أن فقدت طاقتها التصديرية. وقال منتج الأسمدة إنه إذا استمر التوقف عن العمل ، فقد يؤثر ذلك على إنتاج مناجم البوتاس الأخرى في جميع أنحاء المحافظة.
قال سيغوردسون: “نحاول الحصول على الأسمدة التي يحتاجها العالم للمساعدة في إطعام الكوكب بأسواقنا على المستوى الدولي ، ونحن بحاجة إلى القيام بذلك من أجل تلبية موسم نموهم”. “إذا لم نفعل ذلك ، فإن ما سينتج عن ذلك ، هو البلدان التي قد لا ترى العوائد التي تحتاج إلى رؤيتها.”
وقال إنه يتوقع عودة الأمور إلى طبيعتها في البلاد في شهر أكتوبر.
“نحن بحاجة إلى أن نثبت للعالم أننا شريك تجاري موثوق.”
قالت جمعية البناء في ساسكاتشوان إنها لم تشهد سوى تأخيرات طفيفة نتيجة الإضراب حتى الآن.
“ترك بقايا فيضان كولومبيا البريطانية قبل بضع سنوات والتي أثرت بشدة على سلسلة التوريد ، كان يعتقد أنه إذا تم تمديد هذا لفترة معينة من الوقت ، فقد يكون ذلك مشكلة متكررة. قال مدير المشتريات ريان فريدريكسون من جمعية البناء في ساسكاتشوان “إنه عنصر مهم في سلسلة التوريد الكندية”.
قال فريدريكسون إن المقاولين ربما يشعرون بضغط الإضراب في وقت ما ، لكنه قال إنه من السابق لأوانه معرفة ذلك.
“عندما يكون المصنع هو الذي يزود المورد بمعدات وتكنولوجيا ومواد معينة ، فعادةً ما يكون لدى هؤلاء المصنّعين قدر ضئيل من الطوارئ المدمجة لمجرد تجنب المخاطر.”
قال فريدريكسون إنه إذا استمر الإضراب لفترة أطول ، فقد يتسبب في مشكلات كبيرة لسلسلة التوريد في الصناعة.
قال فريدريكسون: “هناك عدد قليل من المواد المحددة التي تأتي عبر هذا المنفذ ، لذا فهي بالتأكيد أساسية وجزء لا يتجزأ من سلسلة التوريد ، لكن ساسكاتشوان كانت مرنة ولدينا بعض سلاسل التوريد التي تعمل بشكل جيد”.
– بملفات من الصحافة الكندية و Global News ‘آمي جود
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
