حذرت مجموعة تجارية وطنية من أن الإضراب الممتد الذي أوقف العمل في موانئ كولومبيا البريطانية خلال الأسبوعين الماضيين قد تسبب في “تراكم شديد” قد يستغرق شهورًا للتعافي.
استؤنف العمل يوم الخميس بعد أن توصلت الحكومة الفيدرالية إلى اتفاق مبدئي مع رابطة أرباب العمل البحرية في كولومبيا البريطانية والاتحاد الدولي للمخازن والمستودعات الكندية.
بدأ الإغلاق في 1 يوليو وانتهى في 13 يوليو.
قال المصنعون والمصدرون الكنديون في بيان يوم الخميس أن قطاع التجارة “لم يخرج من مرحلة الخطر بعد” ، حيث أن الضرر الذي لحق بسلاسل التوريد الصناعية “كبير”.
تقدر CME أن يومًا واحدًا من إغلاق المنفذ قد يستغرق ما يصل إلى أسبوع للتعويض عن النشاط المفقود.
قال CME ، الذي يمثل 2500 مصنع من جميع أنحاء كندا ، “لقد تسبب الإضراب (13) يومًا في تراكم شديد في العمل سيستغرق أسابيع لمعالجته”.
تسببت الضربة في آثار متتالية من الساحل إلى الساحل.
وجد مسح CME لأعضائها الذي أجري بين 11 و 13 يوليو أن ما يقرب من ثلثي الشركات المصنعة في كندا قالوا إن الإضراب أثر على عملياتهم ومن بين أولئك الذين أصيبوا ، قال 70 في المائة تقريبًا إن التأثير كان “كبير” إلى “شديد”.
وأظهر الاستطلاع أن الإضراب تسبب في المتوسط في تأخيرات كلفت الشركات 207 آلاف دولار في اليوم.
بالنسبة لـ 90 في المائة من الشركات المصنعة التي شاركت في الاستطلاع ، فقد تسبب الإضراب في تعطيل إمدادهم بالمواد الخام أو المكونات ، وبالنسبة لـ 70 في المائة كان له تأثير سلبي على علاقات العملاء الخاصة بهم ، كما قال CME.
قال دينيس داربي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة CME ، في بيان: “بينما نشعر بالارتياح ، يبدو أن هذه الأزمة الحالية قد انتهت ، فإن عمل الشركات المصنعة لم ينته”.
“سوف يقضون الأشهر العديدة القادمة لفرز الضرر والتعويض. التكلفة الإجمالية على صناعتنا ليست أيام الإضراب فحسب ، بل أيام وشهور العمل التي تسبق وتعقب أي اضطراب.“
قالت الحكومة الفيدرالية إن حجم الاضطراب كان كبيرًا.
وقال وزير العمل سيموس أوريغان ووزير النقل عمر الغبرة في بيان مشترك الخميس “لا نريد العودة إلى هنا مرة أخرى”.
“مثل هذه الصفقات ، التي تتم بين الأطراف على طاولة المفاوضة الجماعية ، هي أفضل طريقة لمنع ذلك. إنها أفضل طريقة للحفاظ على الاستقرار طويل المدى للاقتصاد الكندي. لكننا لا نريد العودة إلى هنا مرة أخرى “.
كان حوالي 7400 عامل في إضراب منذ يوم كندا ، وأوقفوا الشحنات من وإلى حوالي 30 ميناء في كولومبيا البريطانية ، بما في ذلك أكبر ميناء في كندا ، ميناء فانكوفر.
يقدر مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى أن أكثر من 9.3 مليار دولار من التجارة قد تعطلت منذ بدء الإضراب.
كان العمال يطالبون بأجور أعلى ، كما قالت النقابة إنها تسعى لحماية أعضائها من “تآكل” العمل الناجم عن العمال الخارجيين المتعاقدين وأتمتة الموانئ.
– بملفات من “آرون داندريا” و “جلوبال نيوز” وإيمي جود
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
