يقول مسؤول النقل الأعلى في الولايات المتحدة ، إنه لا ينبغي أن تطلق تسلا على نظام القيادة الآلي جزئيًا نظام الطيار الآلي لأن السيارات لا تستطيع قيادة نفسها.
قال وزير النقل بيت بوتيجيج إنه قلق بشأن تسويق Tesla للنظام ، والذي يخضع للتحقيق من قبل وزارته فيما يتعلق بحوادث تسببت في وفاة 14 شخصًا على الأقل.
قال بوتيجيج في مقابلة مع The Associated يضعط.
أرسلت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، وهي وكالة تابعة لقسم بوتيجيج ، فرق تحقيق لأكثر من 30 حادثًا منذ عام 2016 ، حيث اشتبهت شركة Teslas في أنها تعمل على الطيار الآلي أو نظام القيادة الذاتية الأوتوماتيكي الأكثر تطورًا والذي أصاب المشاة وراكبي الدراجات النارية وشبه المقطورات وسيارات الطوارئ المتوقفة.
انتقال قسم شرطة كاليفورنيا إلى جميع الأسطول الكهربائي بشراء طرازات تسلا
تعد المجسات جزءًا من تحقيق أكبر أجرته NHTSA في حالات متعددة من اصطدام Teslas باستخدام الطيار الآلي في سيارات الطوارئ المتوقفة التي تميل إلى حوادث أخرى. أصبحت NHTSA أكثر جرأة في متابعة مشاكل السلامة مع Teslas في العام الماضي ، حيث أعلنت عن العديد من عمليات الاسترداد والتحقيقات.
لم ترد شركة Tesla ، ومقرها أوستن ، تكساس ، على الفور ، على الرسائل التي تركتها وكالة أسوشييتد برس يوم الخميس للحصول على تعليق.
يستطيع الطيار الآلي إبقاء السيارة في مسارها وبعيدًا عن المركبات التي أمامها ، بينما يمكن للقيادة الذاتية الكاملة أن تتولى معظم مهام القيادة. لكن في كل حالة ، يخبر تسلا المالكين أنه يجب أن يكونوا مستعدين للتدخل في جميع الأوقات.
قال بوتيجيج إن وزارة النقل ستحمل تسلا أو أي شركة أخرى مسؤولية الامتثال لمعايير السلامة الفيدرالية. وقال “نسمي الكرات والضربات”. “أعتبره شيئًا حيث من المهم جدًا أن تكون موضوعيًا للغاية. ولكن في أي وقت ترتكب فيه شركة شيئًا خاطئًا أو تحتاج السيارة إلى الاستدعاء أو أن التصميم ليس آمنًا ، سنكون هناك.”
في مقابلة يوم الأربعاء ، قال بوتيجيج إن المركبات ذاتية القيادة لديها إمكانات هائلة لتقليل ما يقرب من 40 ألف حالة وفاة على الطرق في الولايات المتحدة تحدث كل عام ، وهو مستوى وصفه بأنه غير مقبول. لكنه قال إن التكنولوجيا لم يتم إثباتها بعد. وقال “إنه بعيد كل البعد عن تلقائية أنها ستلبي هذه الإمكانات”. “هذا ما نحاول تشكيله هنا في وزارة النقل.”
تسلا ترفض قضية تشويه المسك باعتبارها “تسوية” ، وتقول إن التقرير “مضلل”
تدرس NHTSA أيضًا نظام Tesla للقيادة الذاتية الكاملة. في فبراير ، ضغطت الوكالة على Tesla لاستدعاء ما يقرب من 363000 مركبة بالبرنامج لأن النظام يمكن أن يخالف قوانين المرور. كانت المشكلة أن يتم إصلاحها من خلال تحديث البرنامج عبر الإنترنت.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk إنه يتوقع امتلاك سيارات ذاتية القيادة بالكامل هذا العام ، وهو تعهد قطعه منذ عدة سنوات. قال ماسك في أبريل: “الاتجاه واضح جدًا نحو القيادة الذاتية الكاملة”. “وأنا أتردد في قول هذا ، لكنني أعتقد أننا سنفعل ذلك هذا العام.”
يتم اختبار النظام على الطرق العامة من قبل ما يصل إلى 400000 من مالكي سيارات Tesla. لكن NHTSA قالت في الوثائق إن النظام يمكن أن يتخذ إجراءات غير آمنة مثل السفر مباشرة عبر تقاطع من حارة دوران فقط ، أو المرور بإشارة مرور صفراء دون توخي الحذر المناسب أو عدم الاستجابة لتغييرات حدود السرعة.
كما فتحت NHTSA أيضًا تحقيقات خلال السنوات الثلاث الماضية في فرملة Teslas فجأة دون سبب ومشاكل التعليق وغيرها من المشكلات.
لم يعلق بوتيجيج بشكل خاص على التحقيقات المعلقة. وقال: “كل من الهيئات الخارجية والدول والكيانات التنظيمية الأخرى على الجانب التسويقي ، ونحن من منظور سلامة المركبات ، نولي اهتمامًا دائمًا”.
وشدد على أنه لا توجد سيارة معروضة للبيع اليوم يمكنها القيادة بنفسها ، مشيراً إلى أنه يجب على السائقين الانتباه في جميع الحالات.
طلبت وزارة العدل أيضًا من شركة Tesla الحصول على مستندات حول القيادة الذاتية الكاملة والطيار الآلي.
