جنرال موتورز ترفع توجيهات العام بأكمله ، وتعلن عن تخفيض أعمق في التكاليف

ديترويت – المحركات العامة ترفع توجيهها لعام 2023 للمرة الثانية هذا العام بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات عن نتائج الربع الثاني يوم الثلاثاء والتي ارتفعت بشكل حاد على أساس سنوي.

وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت أيضًا إنها تزيد من إجراءات خفض التكاليف خلال العام المقبل وتخطط الآن لخفض 3 مليارات دولار في النفقات مقارنة بالتوجيه السابق البالغ 2 مليار دولار.

أخبار الاستثمار ذات الصلة

قال المدير المالي للمدير العام ، بول جاكوبسون ، إن التخفيضات ستشمل المبيعات والإنفاق على التسويق ، وراتب التوظيف وتكاليف أخرى.

إليكم ما أوردته جنرال موتورز في الربع الثاني ، مقارنة بما توقعته وول ستريت بناءً على متوسط ​​التقديرات التي جمعتها Refinitiv:

• ربحية السهم المعدلة: 1.91 دولار أمريكي
• ربح: 44.75 مليار دولار مقابل 42.64 مليار دولار المتوقعة

أن العائد على السهم لا يمكن مقارنته بـ 1.85 دولار الذي توقعته وول ستريت ، وفقًا لتقديرات ريفينيتيف الإجماعية.

تضمنت أرباح جنرال موتورز رسومًا غير متوقعة قدرها 792 مليون دولار للاتفاقيات التجارية الجديدة بين جنرال موتورز وشركة إل جي إلكترونيكس وشركة إل جي لحلول الطاقة. التكلفة ناتجة عن مشاركة شركة صناعة السيارات في التكاليف مع الشركات لاستدعاء طرازات شفروليه بولت EV الكهربائية في السنوات الأخيرة ، والتي كان من المتوقع في السابق أن تدفعها شركات LG.

مع الأخذ في الاعتبار ذلك وبنود أخرى ، أبلغت الشركة عن أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 3.23 مليار دولار ، أو 1.91 دولار للسهم.

على أساس غير معدل ، أبلغت الشركة عن صافي دخل يُعزى إلى المساهمين بقيمة 2.57 مليار دولار ، أو 1.83 دولار للسهم ، بزيادة 52٪ تقريبًا عن العام السابق عندما حققت 1.69 مليار دولار ، أو 1.14 دولار للسهم.

وقفزت الإيرادات خلال الربع بنسبة 25٪ مقارنة مع 35.76 مليار دولار قبل عام.

للعام بأكمله ، ترفع جنرال موتورز توقعات أرباحها المعدلة إلى نطاق يتراوح بين 12 مليار دولار و 14 مليار دولار ، بزيادة من النطاق السابق البالغ 11 مليار دولار إلى 13 مليار دولار. كما رفعت جنرال موتورز التوقعات بشأن التدفق النقدي الحر المعدل للسيارات إلى نطاق يتراوح بين 7 مليار دولار و 9 مليارات دولار ، بزيادة من 5.5 مليار دولار و 7.5 مليار دولار ، وصافي الدخل العائد للمساهمين من 9.3 مليار دولار إلى 10.7 مليار دولار ، مقارنة بالتوقعات السابقة البالغة 8.4 مليار دولار إلى 9.9 مليار دولار.

وقال جاكوبسون إن الزيادة هي نتيجة التسعير الأقوى من المتوقع والطلب وانضباط رأس المال.

ومع ذلك ، فإن زيادة التوجيه تتوقف على قيام جنرال موتورز بالتفاوض بنجاح على اتفاقيات عمل جديدة مع عمال السيارات المتحدون ونقابات Unifor الكندية هذا العام دون توقف عن العمل أو إضراب. لدى UAW قيادة جديدة كانت علانية أكثر تصادمية من ضباط النقابة السابقين. من المقرر أن تنتهي صلاحية العقود الحالية التي تغطي ما يقرب من 150 ألف عامل نقابي لشركات صناعة السيارات في ديترويت في 14 سبتمبر.

صرحت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، يوم الثلاثاء في خطاب للمساهمين: “لدينا تاريخ طويل من التفاوض بشأن العقود العادلة مع كلتا النقابتين ، مما يكافئ موظفينا ويدعم نجاح أعمالنا على المدى الطويل. لن يكون هدفنا هذه المرة مختلفًا”. “هذه أفضل نتيجة ممكنة لجميع أصحاب المصلحة الرئيسيين لدينا ، بما في ذلك فريقنا ومجتمعات المصانع والتجار والموردين والمستثمرين.”

من شأن التوقف عن العمل أن يضيف إلى مشاكل الإنتاج المستمرة منذ سنوات في صناعة السيارات نتيجة جائحة فيروس كورونا والقيود الكبيرة على سلسلة التوريد مثل رقائق أشباه الموصلات.

بالنسبة لشركة جنرال موتورز على وجه التحديد ، فإن توقف العمل قد يكلفها مئات الملايين من الدولارات أسبوعيًا ويؤخر زيادة إنتاج سياراتها الكهربائية الجديدة ، والتي كانت شركة صناعة السيارات بطيئة بالفعل في إنتاجها. وقال جاكوبسون إن جنرال موتورز حققت إنتاجًا في أمريكا الشمالية بلغ 50000 مركبة كهربائية خلال النصف الأول من العام ، ومع ذلك أقرت بأنها “كانت صعبة بعض الشيء”.

قال إن صانع السيارات سوف يكشف أكثر عن الإنتاج البطيء لمركباتها الكهربائية الجديدة خلال مكالمة محلل يوم الثلاثاء.

قبل الإعلان عن النتائج يوم الثلاثاء ، فاقت أرباح جنرال موتورز التوقعات بنسبة 86٪ من الوقت ، وفقًا لـ Bespoke. ومع ذلك ، فإن السهم يحقق متوسط ​​مكاسب بنسبة 0.17 ٪ فقط في يوم الأرباح.

ارتفعت أسهم جنرال موتورز بنسبة 16٪ تقريبًا هذا العام. أغلقت يوم الاثنين عند 39.30 دولارًا للسهم – بعيدًا عن أعلى مستوى في 52 أسبوعًا عند 43.63 دولارًا للسهم ، والذي تم تسجيله في فبراير.

هذه القصة تتطور. . يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات