جيرو ديتاليا 2023: دافيد بايس يحقق فوزًا مفاجئًا بعد انفصاله عن فريق جي سي فيست في الجبال

في يوم من الأيام توقع الجميع الألعاب النارية في المعركة من أجل اللون الوردي ، تُرك الأمر لثلاثية غير متوقعة وإيطالي يبلغ من العمر 25 عامًا لسرقة الأضواء على غران ساسو المغطاة بالثلوج. فاز دافيد بايس (Eolo-Kometa) على مواطنه Simone Petilli (Intermarche-Circus-Wanty) والتشيكي Tyro Karel Vacek (فريق Corratec-Selle Italia) ليحقق الفوز الأول – والأكبر – في مسيرته ، وحرم رفاقه من ذلك. كان من الممكن أن يكون أول انتصارات مهنية خاصة بهم.

قاد Bais الانفصال على جميع الصعود الثلاثة في القائمة لتأمين ماجليا أزورا فضلا عن فوز المرحلة. كما فاز بكلتا سباقي السرعة المتوسطة خلال 218 كم يوم في السرج لن ينساه أبدًا. ومع ذلك ، فإن النسيان هو ما سيفعله معظم المشاهدين – مع معركة GC المتوقعة لم تتحقق أبدًا وجو من الجمود المستقيل يسيطر على peloton.

في مرحلة ما ، استغرقت عملية الانفصال مسافة 13 دقيقة تقريبًا على العبوة – وعلى الرغم من أن هذا انخفض إلى ثلاث دقائق في الصعود الأخير إلى Campo Imperatore ، لم يشعر أي من المرشحين المفضلين في السباق بالميل إلى إظهار يده حتى نهاية بضع مئات من الأمتار . عند هذه النقطة كان الوقت قليلًا جدًا ومتأخرًا جدًا.

رد بطل العالم Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) على حفر من المتسابق البريطاني إيدي دنبار (Jayco-AlUla) حيث قاد البلجيكي الميدان الرئيسي إلى المنزل متقدمًا على السلوفيني Primoz Roglic (Jumbo-Visma) والفرنسي Thibaut Pinot (Groupama) -FDJ) حوالي 3’10 ”بعد أن رفع بيس يديه منتصرا.

أنهى النرويجي أندرياس ليكنيسوند (فريق DSM) بأمان في العبوة لإكمال اليوم الثالث بالقميص الوردي ، وكانت مشكلته الوحيدة في ارتداء سترة صعبة أثناء هطول الأمطار الغزيرة التي أمطرت على الدراجين وهم يصنعون الطريق نحو جبال الأبينيني في ابروز.

احتفظ Leknessund بتقدم 28 ثانية على Evenepoel بينما احتفظ Aurelien Paret-Peintre (AG2R Citroen) الفائز بالمرحلة الرابعة بالفرنسية بالمركز الثالث بعد ثانيتين أخريين. احتل البرتغالي جواو ألميدا (فريق الإمارات الإماراتي) المركز الرابع بزمن قدره 1’00 “، أي أسرع بـ12 ثانية من روجليتش في المركز الخامس ، مع احتفاظ جيرانت توماس (إنيوس غريناديرس) بمركزه السادس عند 1’26” – في الوقت المحدد باعتباره المركز السابع. الروسي الكسندر فلاسوف (بورا هانزغروه).

وصعد البريطاني تاو جيوجيجان هارت (إنيوس غريناديرس) إلى المركز الثامن بينما صعد الألماني لينارد كامنا (بورا-هانزغروه) والإيطالي داميانو كاروزو (منتصر البحرين) إلى المراكز العشرة الأولى.

يتفوق بايس الآن على Pinot بفارق 76 نقطة مقابل 50 نقطة للفرنسي في مسابقة ملك الجبال بعد أن حصد أقصى عدد من النقاط على كلا متسلقي Cat.2 قبل الشق النهائي Cat.1 إلى Gran Sasso ، والتي تم التعامل مع معظمها في شرسة الرياح المعاكسة وفي درجات حرارة شبه متجمدة.

ولكن سيكون فوز بايس في المرحلة هو الأطول في بنك ذاكرته – متسابق مشهور بقطع كيلومترات منفصلة بعد أن قام أخيرًا بتسليم البضائع على تسلق مبدع سيضعه الآن إلى الأبد في نفس الفئة مثل الراحل العظيم ماركو بانتاني ، منتصر لا يُنسى على أعلى نقطة في جبال الأبينيني في عام 1999.

ظهر متسابق رابع – Henok Mulubrhan (Green Project-Bardiani) – في الانفصال بعد أن تشكل بعد وقت قصير من البداية في Capua ، لكن الإريتري سقط مثل الحجر في أول تسلق لليوم ، Cat.2 الصعود إلى Roccaraso ، والتي جاءت بعد أن كان لدى الدراجين بالفعل 100 كيلومتر غارقة في المطر إلى حد كبير.

خرجت الشمس على الهضبة الطويلة فوق القمة حيث ركب بيتيلي القميص الوردي الافتراضي بعد أن بدأ المرحلة بعد ثماني دقائق تقريبًا في الترتيب. كان فريق DSM المكون من جيرسي وردي اللون Leknessund هو الذي وضع الإيقاع في مقدمة المجموعة ، مما سمح الآن لميزة المتصدرين بالنمو فوق علامة 13 دقيقة.

بمجرد أن تجمعت فرق كبار فرسان GC في المقدمة قبل الصعود الثاني وما قبل الأخير إلى Calascio مع بقاء 40 كم ، تراجعت الفجوة فجأة إلى أقل من 10 دقائق. ولكن بمجرد أن خفت الوتيرة مرة أخرى ، سرعان ما تأرجح البندول لصالح الانفصال الصاعد – حتى لو كان كل متسابق يدخل منطقة مجهولة.

لم يقف أي من القادة الثلاثة على منصة التتويج المحترفة من قبل بينما لم يركب الوافد الجديد فاسيك في سباقات طويلة من قبل في مسيرته. لقد أظهر – وكان Vacek هو الذي تم إسقاطه بمجرد وضع Petilli في الهجوم الأول مع بقاء حوالي 3 كيلومترات على القمة الثلجية.

قاوم التشيكي – وبعد أن تم إسقاطه مرة أخرى ، وضع تسارعه الخاص قبل الكيلومتر الأخير ليضع رفاقه الإيطاليين تحت الضغط. كان Vacek هو الذي ركب في مقدمة الثلاثي في ​​الكيلومتر الأخير حتى أطلق Petilli العدو النهائي. لكن بايس نجح في التفوق على منافسيه ليقفز بشكل واضح ويكمل يومًا لا تشوبه شائبة في السرج – توج بالقميص الأزرق.

قد لا يأتي هذا الفوز مع انتصار بانتاني في عام 1999 أو حتى فوز سيمون ييتس باللون الوردي قبل خمس سنوات. لكن Bais سيظهر في كتب التاريخ باعتباره الفائز في Gran Sasso – حتى لو كان السباق الذي يقف خلفه حدثًا غير مناسب تمامًا.

يستمر سباق جيرو دي إيطاليا يوم السبت بطول 207 كيلومترات من المرحلة الثامنة من تيرني إلى فوسومبروني ، والثلث الأخير منها يتضمن ثلاث مرات تسلق مصنفة ونزولاً سريعًا حتى النهاية.

– – –