“الفوبيا المتزايدة”
ومع ذلك ، لم تكن غزوات الصين في آسيا الوسطى تحظى دائمًا بشعبية.
في عام 2019 ، اندلعت الاحتجاجات في كازاخستان ، التي وصفت نفسها بأنها “حزام الأمان” في مشروع الحزام والطريق ، بسبب التوسّع الصيني المتصور في البلاد.
في العام التالي ، انسحب مستثمر صيني كان يخطط لضخ ما يقرب من 300 مليون دولار أمريكي في مركز تجاري ولوجستي في قيرغيزستان من المشروع بسبب الاحتجاجات المحلية.
وتقول بكين إن المبادرة تهدف إلى تعميق العلاقات التجارية الودية ، لا سيما مع العالم النامي.
لكن النقاد اتهموا الصين منذ فترة طويلة بإغراء البلدان ذات الدخل المنخفض في فخ الديون من خلال تقديم قروض ضخمة لا يمكن تحملها.
“طورت الصين نظام” عمليات الإنقاذ على الحزام والطريق “الذي يساعد البلدان المتلقية على تجنب التخلف عن السداد ، ومواصلة خدمة ديون مبادرة الحزام والطريق ، على المدى القصير على الأقل ، وفقًا لتقرير نُشر في مارس من قبل البحث في الولايات المتحدة. قال مختبر Aidata.
وقال سيباستيان بيروز ، أستاذ الأبحاث في برنامج آسيا الوسطى بجامعة جورج واشنطن ، لوكالة فرانس برس إن إنفاق بكين الضخم – والمخاوف من أنها قد تستخدم نفوذها للتأثير على السياسة الداخلية – قد غذى الرهاب المتزايد.
وقال إن تنمية الصين يُنظر إليها على أنها نموذج في المنطقة ، لكن الكثيرين يخشون من أن نهج بكين استخلاصي في الأساس.
مصدر آخر للخلاف هو شينجيانغ ، حيث تتهم الحكومات الغربية بكين بشن حملة قمع يُزعم أنها شهدت وضع أكثر من مليون من الأويغور وغيرهم من الأقليات العرقية ذات الأغلبية المسلمة في معسكرات إعادة تعليم قسري.
علاقات الأويغور مع آسيا الوسطى عميقة ، ويعني التراث الديني والعرقي المشترك أن محنتهم أثارت تعاطفًا واسع النطاق في المنطقة وغذت المشاعر المعادية للصين.
