الوقت ينفد أمام شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس للتوصل إلى اتفاقيات مع اتحاد عمال السيارات (UAW) للحصول على عقود جديدة، وأكد رئيس UAW شون فاين يوم الأربعاء أن نقابته مستعدة للإضراب ضد أي من شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت التي لديها لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل الموعد النهائي الأسبوع المقبل.
وعندما سُئل خلال مقابلة مع وكالة أسوشيتد برس عما إذا كانت النقابة العمالية ستضرب أيًا من الشركات التي ليس لديها اتفاقيات مبدئية معمول بها عندما تنتهي العقود الحالية الساعة 11:59 مساءً يوم 14 سبتمبر، قال فين: “هذه هي الخطة “.
وتسعى النقابة العمالية إلى زيادة الأجور بنسبة 46% على مدى العقد الممتد لأربع سنوات إلى جانب مجموعة من المزايا الإضافية، بما في ذلك تخفيض أسبوع العمل إلى 32 ساعة مقابل 40 ساعة من الأجر لأعضائها البالغ عددهم 146 ألف موظف في شركات فورد وجنرال موتورز ودودج. Stellantis، الذي رفضت UAW عرضه الأخير الشهر الماضي.
وذكرت وكالة أسوشييتد برس أنه في مقابلتها مع فاين، “ترك الباب مفتوحًا أمام إمكانية تجنب الإضراب” و”اعترف، بشكل أكثر وضوحًا من ذي قبل، بأن النقابة سيتعين عليها التخلي عن بعض مطالبها للتوصل إلى اتفاقات”.
لا يعتقد بايدن أن عمال السيارات سوف يضربون مع اقتراب الموعد النهائي
كما أخبر رئيس UAW المنفذ أنه تم إحراز بعض التقدم في المفاوضات مع جنرال موتورز وفورد، لكن ستيلانتيس لم تقدم بعد عرضًا مضادًا. وقال Stellantis لـ FOX Business في بيان الأسبوع الماضي أن المحادثات بين الشركة وفريق التفاوض التابع لـ UAW “لا تزال بناءة”.
لقد أوضح فاين منذ أسابيع أن UAW مستعد للضرب ضد أي من شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى التي لا تنحنى لمطالب الاتحاد. تم انتخابه هذا العام بعد خوض حملة وعدت باتباع نهج أكثر عدوانية من قادة UAW السابقين. وقال لـFOX Business قبل فوزه إن أعضاء النقابة “سئموا من الامتيازات والقيادة الصديقة للشركة”.
تقوم شركة Ford بإعداد العمال ذوي الياقات البيضاء لتلبية طلبات قطع الغيار في حالة إضراب UAW
صوت أعضاء UAW في كل من الشركات الثلاث الكبرى لصالح الترخيص بالإضراب الشهر الماضي بفارق كبير، وفقًا للنقابة، حيث حصلوا على 96% بين عمال جنرال موتورز، و98% في فورد، و95% في ستيلانتيس.
على الرغم من أن فاين ضاعف موقفه يوم الأربعاء عندما قال إن UAW يمكن أن يضرب جميع شركات صناعة السيارات الثلاث، إلا أنه أخبر وكالة أسوشييتد برس أن النقابة لا تريد الإضراب وتفضل التوصل إلى اتفاقيات عقد جديدة قبل الموعد النهائي.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.07 | -0.01 | -0.06% |
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 32.83 | -0.46 | -1.37% |
| STLA | ستيلانتيس نيفادا | 18.16 | -0.10 | -0.55% |
إن التوقف عن العمل لفترة طويلة سيكون مكلفا، ليس فقط بالنسبة لصناعة السيارات، بل أيضا بالنسبة للاقتصاد ككل. وتشير تقديرات تحليل حديث أجرته مجموعة أندرسون الاقتصادية إلى أن توجيه ضربة ضد شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس في وقت واحد من شأنه أن يكلف الاقتصاد الأميركي ما يقرب من 5.6 مليار دولار في غضون عشرة أيام فقط.
