حذر رئيس اتحاد عمال السيارات (UAW) شون فاين شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت مرارًا وتكرارًا في الأسابيع الأخيرة من أن أعضائه على استعداد للإضراب ضد أي منهم أو جميعهم إذا لم يتم إبرام اتفاقيات العقود الجديدة بحلول الموعد النهائي في الأسبوع المقبل، ولكن ما مدى احتمالية ذلك؟ أنه قد يحدث توقف عن العمل في شركة فورد أو جنرال موتورز أو ستيلانتيس؟
تحدثت FOX Business مع ثلاثة من خبراء العمل للحصول على رأيهم في هذه المسألة، واتفقوا جميعًا على أنه في هذه المرحلة، هناك سيناريوهات متعددة يمكن أن تحدث، ومن الصعب جدًا التنبؤ بها. ومع ذلك، فقد اختلفوا فيما إذا كانوا يعتقدون أن الإضراب قد يحدث بالفعل عندما تنتهي العقود الحالية في الساعة 11:59 مساءً يوم 14 سبتمبر.
وقال جوشوا موراي، الأستاذ المساعد في علم الاجتماع بجامعة فاندربيلت ومؤلف كتاب “محطم: كيف دمرت صناعة السيارات الأمريكية قدرتها على المنافسة”: “أشعر أن هناك فرصة جيدة لحدوث شيء ما”.
قال: “ماذا بالضبط؟ هل سيكون هؤلاء الثلاثة حقًا؟ لست متأكدًا”. “لكنني لن أتفاجأ على الإطلاق إذا حدثت ضربة.”
جنرال موتورز تقدم “اقتراحًا مهينًا” قبل الموعد النهائي لعمال السيارات، كما يقول رئيس UAW
وقال موراي، من وجهة نظره، أن القيادة الحالية في UAW أكثر التزامًا بالعمل المباشر والإضرابات من القيادة السابقة في الاتحاد، بدلاً من التنازلات والمفاوضات.
تسعى UAW إلى زيادة الراتب بنسبة 46% خلال العقد الممتد لأربع سنوات إلى جانب مجموعة من المزايا الإضافية، بما في ذلك تخفيض أسبوع العمل إلى 32 ساعة مقابل أجر 40 ساعة لأعضائها البالغ عددهم 146000 عبر الشركات الثلاث الكبرى.
عادت فورد بعرض زيادة بنسبة 15% على مدى مدة العقد التالي، وعرضت جنرال موتورز زيادة بنسبة 10%. لا تزال شركة Stellantis تخطط لعرضها المضاد بعد أن تم رفض عرض سابق من قبل النقابة.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 11.96 | -0.11 | -0.91% |
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 32.57 | -0.25 | -0.76% |
| STLA | ستيلانتيس نيفادا | 18.09 | -0.07 | -0.39% |
قال دينيس ديفاني، كبير المستشارين في فرع ديترويت لشركة المحاماة الدولية كلارك هيل وعضو سابق في المجلس الوطني لعلاقات العمل (NLRB)، لـ FOX Business إنه يتوقع أنه سيكون هناك تمديد للعقد الحالي مع استمرار UAW وشركات صناعة السيارات في التفاوض و أنه لن يحدث أي إضراب في 14 سبتمبر.
الرئيس التنفيذي لشركة Ford متفائل بشأن التوصل إلى صفقة جديدة مع موظفي UAW
وقال إنه في حالة حدوث إضراب، فمن المرجح أن تستهدف UAW شركة Stellantis، التي تم رفض عرض عقدها الأولي Fain باعتباره قمامة.
وقال ديفاني، الذي يمثل حاليا عددا من موردي السيارات، الذين قال إنهم جميعا يشعرون بالقلق إزاء الخسارة المحتملة للأعمال التي يواجهونها: “أعتقد أن الإضراب سيضر حقا بالصناعة”. “هل سيضر ذلك شركات صناعة السيارات؟ نعم، بالتأكيد. حسنًا، هل سيضر الاتحاد؟ نعم، أعتقد أنه سيضر الاتحاد أيضًا. لكنني أعتقد أن الأهم من ذلك، سيكون له تأثير كبير على تجارة السيارات”. لأننا ما زلنا نخدع بنقص أشباه الموصلات.”
قال جيسون جرير، مؤسس شركة Greer Consulting, Inc. لإدارة العمل وعلاقات الموظفين، إنه لا يعتقد أنه سيحدث إضراب، واصفًا الوضع بأنه “في الواقع حالة من قعقعة السيوف”.
وقال جرير، وهو وكيل سابق لمجلس إدارة NLRB، إن الإضرابات أصبحت أكثر تكلفة اليوم مما كانت عليه قبل 30 عامًا، ولن تكون صعبة بالنسبة لشركات صناعة السيارات فحسب، بل أيضًا لأعضاء النقابات المضربين الذين سيتم اختبارهم من خلال عدم دفع أجورهم.
وقال لـFOX Business: “بسبب التضخم، وبسبب الاعتبارات الاقتصادية الأخرى وحقيقة أن الأمريكيين يعيشون فوق إمكانياتهم على أي حال – لا يستطيع الناس تحمل هذا الراتب”.
