جدد حريق قارب كبير في False Creek في فانكوفر يوم الخميس المخاوف بشأن إدارة السفن الراسية في الممر المائي المزدحم.
أصيب شخص بحروق خطيرة عندما اشتعلت النيران في ثلاثة قوارب راسية معًا حوالي الساعة السادسة مساءً
وقد غرق اثنان من تلك القوارب منذ ذلك الحين.
في حين أن ظروف ركاب القوارب الثلاثة لم تتضح بعد، فقد سلط الحريق الضوء مرة أخرى على السفن المهجورة وغير القانونية التي تعيش على متنها والتي كانت مشكلة طويلة الأمد في الممر المائي.
قال مساعد رئيس الإطفاء في فانكوفر، كين جيميل، مساء الخميس: “كما نعلم، يوجد في False Creek العديد من السفن الراسية في الخور”.
“إن القانون الفيدرالي يحظر ذلك، وليس من المفترض أن يكونوا راسخين هناك، لكنه نوع من الولاية القضائية الغريبة لأنه لا يرغب الجميع في مراقبة ذلك، خاصة على المستوى الفيدرالي أو الإقليمي أو البلدي.”
في الواقع، يتم تقسيم اختصاص False Creek بين هيئة النقل الكندية وخفر السواحل الكندي ومدينة فانكوفر، بما في ذلك شرطة فانكوفر ومجلس فانكوفر بارك.
ورفضت هيئة النقل الكندية وخفر السواحل ومجلس إدارة المتنزه التعليق على هذه القضية.
أحالت مدينة فانكوفر الأسئلة إلى شرطة فانكوفر، لكنها قالت إن السفن في False Creek تنتهك اللوائح الداخلية إذا فشلت في الحصول على تصريح مجاني أو تجاوزت حدود الرسو التي تبلغ أسبوعين في الصيف أو 20 يومًا في الشتاء.
وقالت المدينة إن الشرطة مسؤولة عن تطبيق تلك اللوائح الداخلية، بينما تعمل هيئة النقل الكندية “مع شركائها” لضمان اتباع التشريعات الفيدرالية، بما في ذلك قانون السفن المهجورة والخطرة.
واعترفت شرطة فانكوفر بأنها تتخذ نهجا أكثر ليونة تجاه القوارب التي يحتمل أن تكون راسية بشكل غير قانوني في المنطقة.
“توجد مشكلة إسكان ميسور التكلفة في المدينة وهناك عدد من الأشخاص يستخدمون القوارب في فولس كريك كوسيلة للسكن بأسعار معقولة،” الرقيب. قال ستيف أديسون.
“نحن مترددون حقًا في اتخاذ إجراءات إنفاذية من شأنها أن تزيد من تهميش الأشخاص الذين هم في الحقيقة على بعد خطوة واحدة فقط من أن يصبحوا بلا مأوى.”
في الخريف الماضي، تحركت هيئة النقل الكندية لإزالة عشرات السفن المهجورة من الخور.
ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، تعرضت الوكالة لانتقادات بسبب التراخي الواضح في تطبيق قانون السفن المحطمة والمهجورة والخطرة الذي يبلغ عمره أربع سنوات. حتى يوليو/تموز، تم إصدار غرامتين فقط بموجب القانون على القوارب المهجورة.
في غضون ذلك، يستمر التحقيق في حريق القارب، على الرغم من أن مسؤولي الإطفاء يقولون الآن إن المؤشرات المبكرة تشير إلى أن الحريق بدأ بطريقة ما عندما كان الرجل المصاب يطبخ.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
