اصطدم قطار شحن BNSF يمر عبر ميندون بولاية ميسوري صباح يوم الاثنين بمركبة ATV عالقة على المسار، مما أدى إلى حدوث فوضى ملتهبة ومشوهة.
وقالت شرطة ولاية ميسوري إن الحادث وقع في حوالي الساعة 8:40 صباحًا حيث تعبر المسارات طريق مايك، شمال ميندون في مقاطعة شيريتون.
وقالت الشرطة إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات، ولم تتضرر حمولة البضائع.
وأضافت الشرطة، كما أظهرت الصور، أن محرك القطار تعرض لبعض الأضرار، فيما تعرضت المركبة الرباعية (ATV) لأضرار كبيرة.
في الواقع، أظهرت الصور التي نشرتها الشرطة سخامًا أسود يغطي الجزء الأمامي من المحرك، وأمام القطار كانت هناك كرة معدنية مشوهة مع محاور عجلات وقضبان بالكاد سليمة.
كان قطار BNSF يسير على قضبان مشتركة مع شركة أمتراك، وكان من المتوقع حدوث تأخيرات محتملة يوم الاثنين بسبب الحادث.
وقع الحادث في نفس منطقة السكك الحديدية عبر ميندون حيث وقع حادث قطار مميت قبل أكثر من عام بقليل.
وفي يونيو/حزيران 2022، اصطدم قطار أمتراك بشاحنة قلابة قبل أن تنقلب القاطرة على جانبها، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإصابة أكثر من 140 آخرين.
حدث الخروج عن المسار قبل الساعة 12:45 مساءً بقليل وكان القطار متجهًا إلى شيكاغو، إلينوي من لوس أنجلوس، كاليفورنيا.
اصطدم القطار بشاحنة قلابة تحمل مواد إلى مشروع قريب لفيلق المهندسين بالجيش، مما أدى إلى إصابة قاطرتين وست عربات وعربات منفصلة لمقهى وأمتعة.
ووقع الحادث عند معبر سلبي يفتقر إلى بوابات وأجراس وأضواء تحذيرية مثل المعبر النشط. وبدلا من ذلك، كان المعبر يحمل علامة توقف.
على مر السنين، أوصى NTSB بإغلاق بعض المعابر أو التحويل من السلبي إلى النشط.
وفي عام 1998، قدمت الوكالة توصيات بشأن التكنولوجيا التي يمكنها تنبيه السائقين بوجود قطار عند الاقتراب من تقاطع منحدر.
قالت قناة FOX 4 في مدينة كانساس سيتي إنه بعد تحطم شركة أمتراك، وافق المشرعون بالولاية على تمويل حكومي بقيمة 50 مليون دولار لإجراء تحديثات على معابر السكك الحديدية.
وأضافت المحطة أن وزارة النقل بولاية ميسوري لديها خطط لإغلاق أو تحديث 47 معبرًا عامًا سلبيًا للسكك الحديدية عبر الولاية.
