يتحدث الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي مع وسائل الإعلام بعد الكشف عن سيارة فورد F-150 2024 في معرض ديترويت للسيارات في 12 سبتمبر 2023.
مايكل وايلاند / سي إن بي سي
ديترويت – فورد موتور رفض الرئيس التنفيذي جيم فارلي تعليقات رئيس United Auto Workers شون فاين بأن الشركة لا تأخذ المساومة على محمل الجد قبل الموعد النهائي للإضراب ليلة الخميس، وألقى اللوم على زعيم النقابة لعدم حضوره إلى طاولة المفاوضات – مجازيًا وحرفيًا.
وقال فارلي إن الشركة لم تتلق “أي عرض مضاد حقيقي” بشأن مقترحاتها الاقتصادية الأربعة، بما في ذلك العرض الأخير الذي تسميه فورد العرض الأكثر سخاء على الإطلاق بين UAW والشركة. كما قال فاين الذي يتفاوض معه في نفس الوقت المحركات العامة و ستيلانتيس، كان غائبًا خلال اجتماع الثلاثاء الذي توقع هو ورئيس شركة فورد بيل فورد أن يحضره فاين.
وقال فارلي للصحفيين ليلة الأربعاء على هامش معرض ديترويت للسيارات: “نحن هنا، ونحن مستعدون للتفاوض، ولكن من المؤكد أنه من الصعب التفاوض على عقد عندما لا يكون هناك من نتفاوض معه”. “لقد بقي لدينا وقت، ولكن من الصعب التفاوض عندما لا تحصل على أي ردود فعل.”
جاءت تعليقات فارلي بعد 24 ساعة تقريبًا من تصريحه للصحفيين يوم الثلاثاء بأنه متفائل بأن الشركة قد تتوصل إلى اتفاق مع النقابة.
إن الانتقادات العامة بين النقابة وشركة صناعة السيارات ليست غير مسبوقة، ولكن من المؤكد أن كمية التفاصيل التي يتم الكشف عنها وخطط الإضراب المعلنة والمساومات المتزامنة هي بالتأكيد غير مسبوقة..
قال فارلي إنه لم يكن يعلم أن فين قد تلقى العرض حتى كان يناقشه خلال بث مباشر على فيسبوك في الخامسة مساءً مع أعضاء النقابة. وتساءل أيضًا عما إذا كان Fain مشغولًا جدًا بالفعل “بالتخطيط للإضرابات أو أحداث العلاقات العامة بحيث لا يمكننا الحصول على التعليقات لتقديم أفضل عرض.”
يترأس رئيس UAW شون فاين مؤتمر المفاوضة الجماعية للانتخابات الخاصة لعام 2023 في ديترويت، 27 مارس 2023.
ريبيكا كوك | رويترز
ولم يرد المتحدث باسم UAW على الفور للتعليق على تعليقات فارلي أو الرسالة الصادرة نيابة عنه من قبل الشركة لمواجهة العديد من انتقادات فين.
وقالت النقابة إن الشركات تعرف مطالبها. وهي تشمل: أهداف طموحة تتمثل في زيادة الأجور بنسبة 40% في الساعة، وتخفيض عدد ساعات العمل في الأسبوع إلى 32 ساعة، والعودة إلى معاشات التقاعد التقليدية، وإلغاء مستويات التعويضات، واستعادة تعديلات تكلفة المعيشة، من بين بنود أخرى.
ورفض فارلي الإجابة مباشرة على سؤال حول ما إذا كان يعتقد أن النقابة تتفاوض بحسن نية، وهو ما قد يبرر تقديم شكوى إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل.
رفعت UAW في أواخر الشهر الماضي اتهامات غير عادلة بممارسات العمل ضد جنرال موتورز وستيلانتس إلى NLRB لعدم التفاوض مع النقابة بحسن نية أو في الوقت المناسب. ولم تقدم شكوى ضد فورد.
وكما صدر يوم الخميس من قبل النقابة، فإن اقتراح فورد الأخير يتضمن بعض مطالب النقابة، ولكن ليس كلها. وشملت زيادات في الأجور بنسبة 20%؛ استعادة “ناقصة” لتسوية تكلفة المعيشة، وإعادة صياغة صيغة تقاسم الأرباح؛ تقدم لمدة 90 يومًا للعمال “المؤقتين” أو الإضافيين ليصبحوا موظفين منتظمين؛ ومزايا أخرى مثل زيادة أيام الإجازة وإجازة والدية مدفوعة الأجر لمدة أسبوعين.
وقال فاين إن فورد ومنافسيها في كروستاون رفضوا مقترحات النقابة بشأن المتقاعدين والرعاية الصحية.
إذا لم تتمكن UAW والشركات من التوصل إلى اتفاق بحلول الموعد النهائي يوم الخميس الساعة 11:59 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، قال فاين إن الاتحاد سينفذ إضرابات مستهدفة في مصانع معينة ضد شركات صناعة السيارات في ديترويت.
وخلال حدثه على فيسبوك، قال فاين إنه يعتقد أن الإضرابات ضد الشركات “محتملة”.
وقال فاين “للفوز، من المرجح أن يتعين علينا اتخاذ إجراءات. وكما تعاملنا مع مفاوضاتنا بشكل مختلف عما كنا عليه في الماضي، فإننا نستعد لضرب هذه الشركات بطريقة لم يسبق لها مثيل من قبل”. قال.
إليكم النص الكامل لرسالة فارلي بعد تصريحات فين:
يواصل فريق فورد بذل طاقته بنسبة 100% للتوصل إلى اتفاقية مع UAW تكافئ موظفينا الكرام وتسمح للشركة بالاستثمار في المستقبل. إذا كان هناك إضراب، فهذا ليس لأن فورد لم تقدم عرضًا رائعًا. لدينا وهذا ما يمكننا السيطرة عليه.
في الواقع، لقد وضعنا أربعة عروض على الطاولة بدءًا من 29 أغسطس، وكان كل منها سخيًا بشكل متزايد. ما زلنا لم نتلق أي عرض مضاد حقيقي.
في يوم الثلاثاء، جلسنا أنا وبيل فورد مع النقابة على الطاولة الرئيسية للحصول على عرض كبير. وبينما كنا نسير في الغرفة، علمنا أن الرئيس فاين لن يحضر. ومع ذلك، قدمنا أنا وبيل عرضًا سخيًا تاريخيًا لفريق التفاوض التابع لشركة UAW Ford لأننا استمعنا إلى مطالب UAW ونهتم بموظفينا. وهنا الحقائق. معقل:
• زيادة كبيرة في اقتراحنا بشأن زيادة الأجور.
• تعديلات تكلفة المعيشة المعروضة، أو COLA؛
• إلغاء مستويات الأجور بالكامل حتى يتمكن جميع الموظفين من تحقيق أجور رائدة في الصناعة ـ وتقليص الوقت الذي يستغرقه الموظفون بالساعة للوصول إلى أعلى أجر من ثماني سنوات إلى أربع سنوات؛
• زيادة المساهمات في مدخرات التقاعد الجارية.
• مزايا الرعاية الصحية المحمية التي ستستمر في تصنيف أعلى 1% من جميع الخطط الطبية التي يرعاها أصحاب العمل من أجل تقاسم تكاليف الموظفين بأقل قدر ممكن. و
• تمت إضافة المزيد من الإجازات مدفوعة الأجر، مع ما يصل إلى خمسة أسابيع من الإجازة و17 إجازة مدفوعة الأجر كل عام (مع إضافة Juneteenth).
أول ما علمنا أن الرئيس فاين تلقى العرض كان على Facebook Live هذا المساء. لذا مرة أخرى، نحن هنا ومستعدون للتوصل إلى اتفاق. يجب أن نعمل بشكل خلاق لحل المشكلات الصعبة بدلاً من التخطيط للإضرابات وأحداث العلاقات العامة.
يرجى تذكر أن شركة Ford، أكثر من أي شركة أخرى، راهنت على UAW وعاملت UAW باحترام. لقد كنا داعمين للاتحاد بشكل لا يصدق. لقد ذهبنا إلى ما هو أبعد من أي لغة تعاقدية في إضافة الوظائف والاستثمار.
مستقبل صناعتنا على المحك. دعونا نفعل كل ما في وسعنا لتجنب نتيجة كارثية.
