يندد رئيس نقابة عمال السيارات المتحدين علناً بالرئيس السابق دونالد ترامب قبل زيارته الأسبوع المقبل إلى ديترويت كجزء من نداء لأعضاء النقابة الحاليين والسابقين.
وقال رئيس UAW شون فاين في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “يتم سكب كل جزء من نقابتنا في محاربة طبقة المليارديرات والاقتصاد الذي يثري أشخاصًا مثل دونالد ترامب على حساب العمال”. “لا يمكننا الاستمرار في انتخاب المليارديرات والمليونيرات الذين ليس لديهم أي فهم لما يعنيه العيش من راتب إلى راتب والنضال من أجل تدبر أمورهم ونتوقع منهم حل مشاكل الطبقة العاملة.”
في خطابه في ديترويت، ربما يشعر ترامب بوجود فرصة سياسية في إضراب عمال صناعة السيارات، في محاولة لكسب الدعم من الأميركيين من الطبقة العاملة الذين يشعرون بخيبة أمل متزايدة في اتجاه الاقتصاد الأميركي. ومن المقرر أن يتزامن تجمع ترامب مع المناظرة التمهيدية الرئاسية الثانية للحزب الجمهوري في كاليفورنيا، والتي يعتزم ترامب تخطيها. كما تخطى المناقشة الأولى.
وقد انجذب أعضاء الاتحاد، الذين كانوا ذات يوم كتلة تصويت ديمقراطية موثوقة، تدريجياً نحو المرشحين الجمهوريين، وفقاً لاستطلاعات شبكة CNN وAFL-CIO.
لكن تجمع ترامب النقابي ليس رهانًا أكيدًا. لقد انتقد مرارا وتكرارا فاين الشعبي، الفائز المفاجئ في انتخابات قيادة النقابة الأخيرة بعد أن أدار حملة عدوانية استحوذت على روح العصر المناهضة للمؤسسة لدى عمال UAW. ومع ذلك، أخبر ترامب أعضاء النقابة أن رئيس UAW لا يضع مصالحهم في الاعتبار.
وقال لبرنامج “واجه الصحافة” على شبكة إن بي سي هذا الأسبوع: “يتم بيع عمال صناعة السيارات من قبل قياداتهم، ويجب على قيادتهم أن تؤيد ترامب”.
وقال ترامب إن الاتحاد يجب أن يرفض تماما توجه إدارة بايدن نحو السيارات الكهربائية باعتباره “غير قابل للتفاوض”.
في الواقع، ليس هناك الكثير الذي يمكن أن يفعله الاتحاد لمنع الانتقال إلى المركبات الكهربائية مع ارتفاع طلب المستهلكين على السيارات والشاحنات الكهربائية. لكن Fain جعل الانتقال إلى المركبات الكهربائية إحدى نقاط الخلاف الأساسية مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى. وقد دعا جنرال موتورز وفورد وستيلانتس إلى الموافقة على “انتقال عادل” إلى السيارات الكهربائية، وهو ما يخشى النقابة أن يؤدي إلى القضاء على الوظائف النقابية لأنها تتطلب عمالة أقل لتجميعها.
كلمات فاين القاسية لترامب ليست مفاجأة. وفي رسالة أُرسلت إلى أعضاء النقابات في مايو/أيار، قال فاين إن رئاسة ترامب الثانية ستكون “كارثة”.
لكن فين لم يكن لطيفًا جدًا مع بايدن أيضًا. وعلى الرغم من أن فاين أشاد في بعض الأحيان ببايدن، إلا أنه انتقد الرئيس أيضًا لفشله في القيام بما يكفي لمساعدة عمال صناعة السيارات في قضيتهم.
تدعم UAW بشكل روتيني المرشحين الرئاسيين الديمقراطيين، ويمكن للرئيس – الذي يكافح معدلات تأييد منخفضة قبل الانتخابات الرئاسية لعام 2024 – استخدام كل الدعم الذي يمكنه الحصول عليه. لكن فاين امتنع عن تأييد UAW لبايدن.
وقد أدى عدم احترام فين للبيت الأبيض إلى زيادة الضغط على الرئيس المعروف بأنه مؤيد للاتحاد. في غضون ذلك، دعا بايدن شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى إلى تحسين عروضها للعمال، قائلا إنه “يحترم” حق العمال في الإضراب.
لكن بعض السياسيين الديمقراطيين يحثون بايدن على بذل المزيد من الجهد. وقال النائب عن ولاية كاليفورنيا، رو خانا، لمراسلة سي إن إن، فانيسا يوركيفيتش، يوم الاثنين، إن بايدن والديمقراطيين الآخرين يجب أن ينضموا إلى الاعتصامات.
وأضاف: “أود أن أرى الرئيس هنا”، معتبراً أن الحزب الديمقراطي يحتاج إلى إثبات أنه “حزب الطبقة العاملة”.
