يواجه المحققون العسكريون عددًا كبيرًا من الأسئلة حول سبب اختفاء طائرة مقاتلة من طراز F-35 لأكثر من 24 ساعة قبل تحطمها في ريف ولاية كارولينا الجنوبية.
ومع تزايد التدقيق في الطائرة الحربية المتطورة، والتي شهدت أيضًا قفز الطيار العام الماضي أثناء هبوط فاشل في تكساس، من المتوقع أن يستغرق المحققون أشهرًا لتجميع جدول زمني للأحداث التي بدأت بعد ظهر الأحد لتحديد سبب قفز الطيار وسبب استمرار الطائرة. الطيران دون أن يتم اكتشافه لفترة طويلة أثناء قفله في وضع الطيار الآلي.
عندما طلبت قاعدة تشارلستون المشتركة في ولاية كارولينا الجنوبية مساعدة الجمهور في العثور على الطائرة، اشتعلت الإنترنت الميمات مثل “يا صاح، أين طائرتي F-35؟” والتعبير عن الدهشة من أن طائرة ذات قدرات وضع التخفي يمكن أن تختفي في الواقع بهذه الطريقة خلسة.
“كيف بحق الجحيم ستفقد طائرة F-35؟” النائبة نانسي ميس، R.S.C. سأل في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي. “كيف لا يوجد جهاز تتبع ونحن نطلب من الجمهور العثور على طائرة وتسليمها؟”
ما الذي نعرفه؟
أقلعت الطائرة F-35B Lightning II، التي صنعتها شركة لوكهيد مارتن وتديرها قوات مشاة البحرية منذ عام 2015، من قاعدة تشارلستون المشتركة بعد ظهر يوم الأحد. وقال الكابتن جو لايتنر، المتحدث باسم جناح الطائرات البحرية الثاني، للصحفيين، وفقًا لصحيفة The Post and Courier، إن الطائرة كانت واحدة من طائرتين شاركتا في رحلة تدريب روتينية.
وقال اثنان من مسؤولي الدفاع إنه قبل الساعة الثانية بعد الظهر بقليل، خرج أحد الطيارين بالمظلة إلى منزل خلفي في تشارلستون. وتم نقل الطيار، الذي لم يتم الكشف عن هويته، إلى المستشفى في حالة مستقرة.
بعد الساعة الخامسة مساءً، نشرت قاعدة تشارلستون المشتركة على وسائل التواصل الاجتماعي أن “الطيار خرج بسلام” بعد “حادث مؤسف” لطائرة من طراز F-35 بعد الظهر. وقال المسؤولون إنهم يركزون على بحيرتين شمال القاعدة.
وكتب المسؤولون: “إذا كانت لديك أي معلومات عن مكان وجود الطائرة F-35، فيرجى الاتصال بمركز عمليات الدفاع الأساسي لدينا”.
لقد أطلقوا عملية مطاردة مكثفة للطائرة، لكن لم يكن الأمر كذلك حتى الساعة 6:30 مساءً تقريبًا يوم الاثنين عندما وصلت القاعدة أعلن أن سلطات إنفاذ القانون قد حددت موقع حقل حطام في مقاطعة ويليامزبرغ، وهي منطقة ريفية تبعد حوالي ساعتين بالسيارة شمال شرق القاعدة.
وقال مسؤولو الدفاع إن الطيار خرج من المستشفى في وقت سابق من يوم الاثنين، ولم يتم الإبلاغ عن أي أضرار أو إصابات أخرى.
لماذا قفز الطيار؟
ولم يتمكن المسؤولون العسكريون من تفسير سبب هبوط الطيار بالمظلة من الطائرة، لكن الخبراء والطيارين السابقين من طراز F-35 قالوا إن مثل هذا القرار لن يتم اتخاذه بسهولة.
وقال ديفيد بيرك، الذي خدم كضابط قائد في أول سرب من طائرات F-35 التابعة لمشاة البحرية في ولاية كارولينا الجنوبية من عام 2012 إلى عام 2014: “إن عملية الطرد هي قرار أخير”.
“لقد حدث شيء كارثي حيث كان الخطر على الطائرة والبيئة المحيطة مرتفعًا جدًا لدرجة أن القذف سيحافظ على حياة الطيار.”
وقال دان جرازير، وهو زميل بارز في سياسة الدفاع في مشروع الرقابة الحكومية، وهي هيئة رقابية اتحادية غير ربحية، إن الطائرة F-35B فريدة من نوعها مقارنة بالنماذج الأخرى.
وقال جرازيير: “إن الطائرة F-35B لديها وظيفة الإخراج التلقائي”. “أنا فضولي لمعرفة ما إذا كان قد طرده قسراً.”
إن قرار التخلي عن الطائرة يعني أنها ستتحطم في النهاية، وهي نتيجة مكلفة لأن هذا الإصدار من الطائرة يبلغ حوالي 140 مليون دولار، حسبما وجدت المجموعة الرقابية في تقرير عام 2020.
وقال جرازيير: “أنا لا ألوم طيارًا على إنقاذه من طائرة إذا كان هذا هو المسار الصحيح للعمل”، مضيفًا أن الجيش سيرغب في معرفة ما إذا كان ذلك بسبب عطل ميكانيكي أو برمجي، أو خطأ طيار أو أي شيء آخر. .
وبغض النظر عن ذلك، يقول الخبراء إن الأمر كان من الممكن أن يكون أسوأ.
وقال بيرك، الذي يشغل الآن منصب كبير مسؤولي التطوير في شركة Echelon Front، وهي شركة لتطوير القيادة: “نحن محظوظون للغاية لأن الطيارين كانا بخير، ولم يصب أحد على الأرض”. “وهذا خبر جيد في هذا الصدد.”
لماذا فقدت الطائرة الاتصال؟
تم تجهيز طائرات F-35 بأجهزة إرسال واستقبال تسمح بتتبع الطائرة. لكن المسؤولين العسكريين قالوا في البداية إن جهاز الإرسال والاستقبال لا يبدو أنه يعمل ولكنهم غير متأكدين من السبب.
وقال جي جي غيرتلر، أحد كبار المحللين في مجموعة تيل، وهي شركة استشارات دفاعية، إن المحركات الصاروخية الموجودة في المقعد القذفي للطيار كان من الممكن أن تكون قوية للغاية، حيث “تسببت في احتراق الأجهزة الإلكترونية والأسلاك وقطع الطاقة عن جهاز الإرسال والاستقبال، من بين أشياء أخرى”. في قمرة القيادة.
وقال بيرك إن جهاز الإرسال والاستقبال ربما لم يكن قيد التشغيل في المقام الأول لأنه كان يطير مع طائرة F-35، والتي كان من الممكن أن يكون جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها قيد التشغيل. سيتم إيقاف تشغيل الطائرة الثانية لمنع الضوضاء الإضافية من التداخل مع وحدة التحكم في الاقتراب.
قال بيرك: “هذا مجرد إجراء عادي”.
لماذا استمرت الطائرة في الطيران لفترة طويلة؟
وسيرغب المسؤولون العسكريون أيضًا في معرفة كيف تمكنت الطائرة، التي تم وضعها على الطيار الآلي عندما خرج الطيار، من الاستمرار في التحليق في السماء لساعات بدلاً من أن تتحطم في وقت أقرب بكثير.
وقال بيرك إنه إذا لم تكن هناك مشاكل في المحرك لإجبار الطائرة على التحليق في السماء، فمن الممكن أن تستمر في الطيران
وقال: “إذا كان محرك الطائرة يعمل بشكل جيد وكان في وضع مستقر عندما قفز الطيار، فهذا أمر معقول تماما”.
ماذا حدث بعد ذلك؟
وقال البنتاغون إن جميع طائرات مشاة البحرية داخل وخارج الولايات المتحدة تم إيقافها يومي الاثنين والثلاثاء للسماح للوحدات “بمناقشة مسائل سلامة الطيران وأفضل الممارسات”.
وقال جرازيير إن الحادث البارز يستدعي إجراء تحقيق كامل لتحديد ما إذا كان الدافع وراءه هو تفسير بسيط أو يشير إلى مشكلة أكثر نظامية.