(LR) المؤيد ريان سوليفان، وأعضاء United Auto Workers كريس ساندرز ستون، وكيسي مينر، وكينيدي آر باربي الأب، وستيفن براون يعتصمون خارج مصنع جيب في 18 سبتمبر 2023 في توليدو، أوهايو.
سارة رايس | صور جيتي
ديترويت – يقوم عمال السيارات المتحدون بتوسيع الإضرابات إلى 38 موقعًا لقطع الغيار والتوزيع عبر 20 ولاية المحركات العامة و ستيلانتيس، قال رئيس UAW شون فاين صباح الجمعة.
لن تقوم النقابة ببدء إضرابات إضافية في فورد موتوروقال فاين خلال بث مباشر على فيسبوك إن الشركة أثبتت أنها “جادة في التوصل إلى اتفاق”.
ما يقرب من 12.700 عامل في UAW مضربون حاليًا عن شاحنة جنرال موتورز متوسطة الحجم ومصنع الشاحنات الكبيرة في وينتزفيل بولاية ميسوري. فورد رينجر متوسطة الحجم ومصنع برونكو لسيارات الدفع الرباعي في واين، ميشيغان؛ ومصنع جيب رانجلر وغلاديتور التابع لشركة ستيلانتيس في توليدو، أوهايو.
وتوقع الكثيرون، بما في ذلك محللو وول ستريت، أن يقوم الاتحاد بتوسيع نطاق توقف العمل ليشمل مصانع الشاحنات كاملة الحجم التابعة لشركات صناعة السيارات في ديترويت، والتي تعتبر ضرورية لربحية الشركات.
بدأت UAW الضربات المستهدفة بعد أن فشل الجانبان في التوصل إلى اتفاقيات مبدئية بانتهاء العقود السابقة في الساعة 11:59 مساءً يوم 14 سبتمبر.
وتأتي الإضرابات الموسعة بعد يوم واحد من نشر صحيفة ديترويت نيوز ليلة الخميس رسائل مسربة شارك فيها مدير الاتصالات في UAW جونا فورمان والتي أثارت تساؤلات حول دوافع النقابة لتوقف العمل.
وفي رسائل المجموعة الخاصة غير المؤرخة، التي اطلعت عليها CNBC، يصف فورمان استراتيجية UAW والضربات المستهدفة بأنها تسبب “ضررًا متكررًا للسمعة وفوضى تشغيلية”.
وقال فورمان، الذي لم يرد على التعليق، إنه إذا تمكنت النقابة من إبقاءهم جرحى لعدة أشهر، فإنهم لا يعرفون ماذا يفعلون.
هذه قصة متطورة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على تحديثات إضافية.
