احصل على تحديثات المجتمع البريطاني المجانية
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث مجتمع المملكة المتحدة أخبار كل صباح.
ما الأمر مع السيارات والسياسة؟ فمن رفض مارجريت تاتشر التراجع إلى إصرار توني بلير على أنه “ليس لديه تروس عكسية”، يتصور زعماؤنا أنفسهم في مقعد قيادة الأمة. وتستهدف الحملات الناخبين مثل “رجل مونديو”، الذي تتلخص في السيارة التي يقودونها؛ تفكر مجموعات التركيز في ما إذا كان من المرجح أن يمتلك السياسيون سيارة جاكوار أو روبن ريلاينت (حرق المعلومات: كان جيريمي كوربين).
رائحة أبخرة البنزين تتخلل. يمكنك حتى أن تقول أنها مرهقة. ومع اقتراب الانتخابات، أصبحت الطرق في بريطانيا ساحة معركة جديدة: فقد حصل المحرضون من اليمين هذا الأسبوع على تقدم أطول للتبني الإجباري للسيارات الكهربائية ويريدون قدرًا أقل من “القوة والسلامة” – وكانت هناك شائعات عن اتخاذ إجراءات من أجل وقف خطط المجلس للحد من حركة المرور. وفي الوقت نفسه، يبدو أن اليسار مستعد للقتال.
تتركز أحدث الضجة في ويلز، حيث يتصدر الغضب على الطريق الصفحة الأولى، كما غنت فرقة كاتاتونيا في كارديف ذات مرة. وقع ما يقرب من 400000 مواطن على عريضة إلى Senedd، وهو رقم قياسي، يعترضون فيه على إدخال حد افتراضي جديد للسرعة يبلغ 20 ميلاً في الساعة عبر الإمارة. تعد هذه الخطوة التي اتخذتها إدارة حزب العمال المفوضة في كارديف جزءًا من اتجاه على مستوى المملكة المتحدة للمجالس المحلية لمحاولة الحد من حوادث الطرق، وكذلك الانبعاثات، من خلال جعلنا نبطئ السرعة في المناطق المبنية. نحن جميعًا نضغط على المكابح بشكل مذنب، من واندسوورث إلى شيفيلد إلى الحدود الاسكتلندية.
إنه وقت ازدهار الغضب وأيضًا لمقدمي دورات السلامة على الطرق التي تصفها الشرطة عندما يتم القبض عليك وأنت تخالف الحد المسموح به. يكشف استطلاع سريع أن عددًا هائلاً من الأصدقاء والزملاء قد تم إرسالهم بالفعل إلى دورة تدريبية – أو حتى عدة أشخاص.
كان صديقي الأكبر، الذي كان متمردًا بالفطرة، غاضبًا كما كان متوقعًا و”يكره” ذلك. لكن معظمهم وجدوا التجربة مثيرة على نحو غريب. يعد الحصول على التعليم في أي شيء تقريبًا بمثابة فرصة للمتسابقين للعودة إلى أسعد المراحل: أن تكون حيوانًا أليفًا للمعلم. عندما طُلب من أحد الأصدقاء اكتشاف المخاطر في مشهد محاكاة للشارع، قال إنه أصبح طالبًا متهورًا بشكل مزعج مرة أخرى ولم يتمكن من مقاومة الرغبة التنافسية للعثور على أكثر من الآخرين.
يبدو أن بعض الأصدقاء لا يستطيعون الانتظار حتى ينقضي الوقت قبل أن يتمكنوا من الإساءة مرة أخرى والعودة للحصول على المزيد. “لقد غاب الوعي بالطريق السريع بسبب الإغلاق. هل من الخطأ أنني شعرت بخيبة أمل؟ ” كان رد فعل نموذجي. كان أحد الأصدقاء مستمتعًا عندما وجد أن الجلسة في كامبريدج الثرية كانت “مثل جلسة التواصل على LinkedIn”.
بعد تجاوز الإشارة الحمراء في شوارع Maida Vale (كان عيد ميلادي، كنت متأخرًا)، وجدتني هذا الصيف أقوم بتسجيل الدخول للانضمام إلى مدرس و10 من زملائي المهووسين بالسرعة للحصول على تعليمات صباحية عبر الإنترنت. لقد كان رائعا. خلال مقطع حول إدارة عواطفك خلف عجلة القيادة، كانت المجموعة تطن بالاختراقات. نقطة الإجماع: كراهية المتسللين الذين يجعلون الآخرين يسرعون بالفرار. وقد شعرنا جميعًا بالفزع تجاه سائق التوصيل الذي من الواضح أنه لم يكن لديه نفس الفسحة للاستدعاء مسبقًا لتغيير الوقت المتوقع للوصول.
أعتقد الآن أنه يجب على الجميع الحصول على درس لتحصيل السلامة على الطرق بانتظام. على الرغم من المخاطر السياسية التي ينطوي عليها خفض حدود السرعة، فقد تحظى المزيد من الدورات بشعبية غير متوقعة. وكما أخبرتني سكارليت ماجواير من شركة استطلاعات الرأي JL Partners، فإن “الناس يشعرون بقوة تجاه سياراتهم”. وفي مجموعات التركيز الأخيرة، سمعت سائقي السيارات يدينون السياسات باعتبارها “عقابية” – على الرغم من أن القلق بشأن تغير المناخ عالمي ومرتفع. ربما يحتاج السائقون إلى القليل من العلاج الجماعي؛ بدا الدرس الخاص بي قريبًا بشكل غريب منه.
في هذه الأثناء، إذا كان أي من المرشحين الحاليين لرئيس الوزراء المقبل يعتقد أنه يتجه نحو داونينج ستريت مثل لويس هاميلتون، فإن ماغواير لديه أخبار مثيرة للقلق: هذا العام، عندما طرح استطلاع رأي سؤال السيارة، كان يُنظر إلى كل من ريشي سوناك وكير ستارمر على أنهما كذلك. لطيف أن قائمة الإجابات كانت مملة للغاية بحيث لا يمكن نشرها. “إنهم بلا علامة تجارية” ، كما تقول.
ميراندا. جرين@ft.com
