احصل على تحديثات الأعمال والتمويل الروسية مجانًا
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث الأعمال والمالية الروسية أخبار كل صباح.
ونجحت روسيا في تجنب عقوبات مجموعة السبع على معظم صادراتها النفطية، وهو تحول في التدفقات التجارية من شأنه أن يعزز إيرادات الكرملين مع ارتفاع سعر النفط الخام نحو 100 دولار للبرميل.
ما يقرب من ثلاثة أرباع جميع تدفقات النفط الخام الروسي المنقولة بحراً سافرت دون تأمين غربي في أغسطس، وهي وسيلة تم استخدامها لفرض سقف سعر النفط الذي حددته مجموعة السبع عند 60 دولارًا للبرميل، وفقًا لتحليل سجلات الشحن والتأمين الذي أجرته صحيفة فايننشال تايمز.
وهذا يمثل ارتفاعا من نحو 50 في المائة هذا الربيع، وفقا لبيانات من شركة تحليلات الشحن كبلر وشركات التأمين. ويشير هذا الارتفاع إلى أن موسكو أصبحت أكثر مهارة في التحايل على الحد الأقصى، مما يسمح لها ببيع المزيد من نفطها بأسعار أقرب إلى أسعار السوق الدولية.
قدرت كلية كييف للاقتصاد (KSE) أن الزيادة المطردة في أسعار النفط الخام منذ يوليو، إلى جانب نجاح روسيا في خفض الخصم على نفطها، تعني أن عائدات البلاد من النفط من المرجح أن تكون أعلى بما لا يقل عن 15 مليار دولار لعام 2023. مما كان يمكن أن يكون.
ويشكل هذا التحول ضربة مزدوجة للجهود الغربية الرامية إلى تقييد عائدات روسيا من مبيعات النفط – التي تشكل الجزء الأكبر من ميزانية الكرملين – في أعقاب غزوها الشامل لأوكرانيا.
ولا يقتصر الأمر على أن نسبة أعلى من النفط الروسي يتم بيعها خارج الحد الأقصى فحسب، بل إن استقلال موسكو المتزايد كبائع تزامن مع ارتفاع قوي في أسعار النفط، التي تجاوزت 95 دولاراً للبرميل للمرة الأولى منذ 13 شهراً هذا الأسبوع.
وفي حين أن قطاع النفط الروسي لا يزال يواجه العديد من التحديات الكبيرة، بما في ذلك ادعاءات النقص في سوق الوقود المكرر المحلي وانخفاض حجم الصادرات بشكل عام، فإن الأرقام لا تزال تشير إلى أن المزيد من عائدات النفط سوف تتدفق إلى خزانة حرب الكرملين.
وقال بن هيلجنستوك، الخبير الاقتصادي في بورصة الكويت: «بالنظر إلى هذه التحولات في كيفية شحن روسيا لنفطها، قد يكون من الصعب للغاية فرض سقف للسعر بشكل مجدي في المستقبل. وهذا يجعل الأمر أكثر أسفًا لأننا لم نبذل المزيد من الجهد لتطبيقه بشكل صحيح عندما كان لدينا المزيد من النفوذ.
وحظرت روسيا هذا الأسبوع تصدير الديزل وأنواع الوقود الأخرى، وهي خطوة مهمة من أحد أكبر بائعي الديزل على مستوى العالم. وأثارت هذه الخطوة مخاوف من أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يحاول تعطيل سوق النفط كما فعل مع الغاز الطبيعي، مما أثار أزمة الطاقة العام الماضي.
وبينما حظر الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة إلى حد كبير واردات النفط الروسي، فقد تم تصميم الحد الأقصى لأسعار مجموعة السبع للحفاظ على تدفق النفط الروسي إلى الأسواق العالمية. وكان الهدف هو منع الضغط على الإمدادات وحدوث قفزة ضارة اقتصاديًا وسياسيًا في الأسعار.
يُسمح بتقديم الخدمات الغربية مثل الشحن أو التأمين بموجب سقف الأسعار – ولكن فقط إذا تم بيع النفط الروسي بأقل من 60 دولارًا للبرميل. ومع اعتماد روسيا ذات يوم على الخدمات الغربية لإيصال نفطها إلى الأسواق، رأت مجموعة السبع أن موسكو لن يكون أمامها خيار سوى الامتثال.
وعندما تم تطبيق سقف الأسعار لمجموعة السبع لأول مرة في ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي، انخفض سعر النفط الروسي في البداية إلى خصم حاد مقارنة بالأسعار العالمية وصل إلى 40 دولاراً للبرميل. واضطرت موسكو إلى تقديم التخفيضات في الوقت الذي سارعت فيه إلى إعادة توجيه ملايين البراميل التي كانت متجهة إلى أوروبا إلى عملاء جدد في آسيا، في حين لا تزال تعتمد بشكل كبير على خدمات الشحن الغربية.
ويقدر الأكاديميون في سوق الكويت للأوراق المالية أن العقوبات والقيود والانسحابات من روسيا كلفت 100 مليار دولار من عائدات تصدير النفط منذ فبراير 2022.
ومع ذلك، قامت روسيا ببناء ما يسمى “الأسطول المظلم” من ناقلات النفط القادرة على العمل دون تأمين غربي أو خدمات أخرى.
وقد سمح ذلك لموسكو بالحصول على أسعار أعلى لنفطها مع تشديد السوق العالمية. وقد ارتفع متوسط سعر خام التصدير الرئيسي الروسي، الأورال، إلى أكثر من 60 دولاراً للبرميل منذ يوليو/تموز.
من المحتمل أن يكون جزء من الانخفاض في الشحن المدعوم من الغرب نتيجة للحذر من جانب أصحاب السفن وشركات التأمين، حتى لو تلقوا ما يسمى “شهادات” بأن النفط الذي ينقلونه قد تم بيعه بأقل من 60 دولارًا للبرميل.
في شهر مايو، كانت روسيا تصدر نحو ثلاثة ملايين برميل يوميا من خام الأورال ونفط إسبو عن طريق البحر على مجموعة من السفن ذات التأمين الغربي وغير الغربي.
وانخفض هذا الإجمالي إلى حوالي 2.5 مليون برميل يوميا في أغسطس، وجاء الانخفاض من السفن المؤمن عليها في الغرب، والتي حملت 626 ألف برميل يوميا فقط في ذلك الشهر – أي أقل من نصف الكمية التي نقلتها في مايو.
قد يؤثر حظر تصدير الديزل الذي أُعلن عنه يوم الخميس على إيرادات روسيا مؤقتًا، لكنه قد يؤدي إلى حصولها على أسعار أعلى مقابل كميات أقل.
