شبه رئيس النقابة العمالية المتحدة لعمال السيارات (UAW) شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى بقوى المحور، خلال تجمع حاشد بحضور الرئيس بايدن يوم الثلاثاء.
وأشار رئيس UAW شون فاين خلال الخطاب إلى أن عمال صناعة السيارات لعبوا دورًا في الجهود الأمريكية والحلفاء لهزيمة ألمانيا النازية وإيطاليا واليابان في الحرب العالمية الثانية. وأضاف فاين أنه بينما كان العدو قوة أجنبية في الأربعينيات من القرن الماضي، أصبح العدو الآن “جشع الشركات” في إشارة إلى الإضراب العمالي المستمر الذي شنته نقابته ضد شركة فورد للسيارات وجنرال موتورز وستيلانتس.
وقال فاين: “اليوم، بعد مرور 80 عامًا، نجد أنفسنا هنا مرة أخرى ومعنا ترسانة من الديمقراطية. إنها ترسانة مختلفة من الديمقراطية، وهي نوع مختلف من الحرب التي نخوضها”. “اليوم، العدو ليس على بعد أميال من دولة أجنبية – إنه هنا في منطقتنا. إنه جشع الشركات.”
وتابع: “والسلاح الذي ننتجه لمحاربة هذا العدو هو المحررون، المحررون الحقيقيون، إنهم أبناء الطبقة العاملة – جميعكم تعملون بجهد على الخط لتقديم منتجات رائعة لشركاتنا”. “هذه هي الطريقة التي سنهزم بها هؤلاء الأشخاص، وهذه هي الطريقة التي سنهزم بها جشع الشركات. من خلال الوقوف معًا.”
دونالد ترامب يدعو نقابة عمال السيارات إلى إعطاء الأولوية لإنهاء تفويضات السيارات الكهربائية في المفاوضات عالية المخاطر
وألقى فاين تصريحاته من موقع منشأة تصنيع Willow Run السابقة في مقاطعة واين بولاية ميشيغان، حيث قامت شركة Ford Motor ببناء الطائرة القاذفة B-24 Liberator التي استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية.
حضر بايدن مسيرة UAW وخط الاعتصام لإظهار دعمه لإضراب النقابة المستمر ضد شركات صناعة السيارات الكبرى. وخلال تصريحاته القصيرة، قال الرئيس إن النقابات هي العمود الفقري للاقتصاد الأمريكي.
وقال بايدن لعمال صناعة السيارات المضربين إن “وول ستريت لم تبن البلاد. الطبقة الوسطى هي التي بنت البلاد. النقابات هي التي بنت الطبقة الوسطى”. “لقد شاركت في الكثير من خطوط اعتصام UAW عندما كنت عضوًا في مجلس الشيوخ منذ عام 1973. لكنني أخبرك بماذا – المرة الأولى التي أقوم فيها بذلك شخصيًا.”
8 من الديمقراطيين في مجلس النواب ينضمون إلى الجمهوريين في التصويت لإلغاء تفويض السيارات الكهربائية في كاليفورنيا
في وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت UAW العنان لأول إضراب متزامن لها على الإطلاق ضد جميع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في الولايات المتحدة بسبب الأجور، وأسبوع العمل المعدل واستحقاقات التقاعد. وقد كلف الإضراب، الذي امتد منذ ذلك الحين ليشمل المزيد من المصانع، الاقتصاد بالفعل ما يقرب من 1.6 مليار دولار، وفقًا لتحليل نشرته مجموعة أندرسون الاقتصادية.
في هذه الأثناء، تأتي زيارة بايدن للعمال النقابيين يوم الثلاثاء قبل يوم واحد من الزيارة المتوقعة للرئيس السابق دونالد ترامب إلى خط الاعتصام في UAW. قال ترامب إنه يجب إلغاء تفويضات السيارات الكهربائية وأنها ستتسبب في دمار اقتصادي وفقدان الوظائف وانخفاض الأجور.
قال ترامب بعد أن بدأت UAW الإضراب: “أحث بشدة UAW على الإلغاء الكامل والكامل للمركبة الكهربائية المجنونة لجو بايدن، وهو مطلبها الأعلى وغير القابل للتفاوض في أي إضراب”. وأضاف: “إذا سُمح لسياسة بايدن الكارثية هذه بالاستمرار، فسوف تتوقف صناعة السيارات الأمريكية عن الوجود، وسيتم إرسال جميع وظائفكم إلى الصين”.
“لهذا السبب لا يوجد شيء اسمه “انتقال عادل” لجميع السيارات الكهربائية. بالنسبة لعمال السيارات الأمريكيين، هذا انتقال إلى الجحيم. ليس هناك ما هو أكثر أهمية من إنهاء هذا التفويض الذي يسحق الوظائف”.
ولم يستجب UAW والبيت الأبيض على الفور لطلبات التعليق.
فوكس نيوز مساعد الإنتاج الرقمي أوبري سبادي ساهم في هذا التقرير.
