انضم الرئيس جو بايدن إلى خط اعتصام مع عمال صناعة السيارات المضربين في بيلفيل بولاية ميشيغان، يوم الثلاثاء، لدعم مطالبهم بزيادات كبيرة وطلب من العمال “الالتزام” بالإضراب المستمر ضد شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس.
يمثل ظهور الرئيس في إضراب نقابي منظم أول زيارة يقوم بها رئيس أمريكي إلى جانب العمال المضربين في التاريخ الحديث.
مرتديًا قبعة البيسبول النقابية، دافع الرئيس عن إضراب عمال السيارات المتحدين (UAW)، قائلاً إنهم يستحقون “زيادة كبيرة ومزايا أخرى”.
وقال بايدن: “التزم بها لأنك تستحق زيادة كبيرة ومزايا أخرى لاستعادة ما فقدته”.
سين. بيرني ساندرز يحرق الرؤساء التنفيذيين لشركة صناعة السيارات في UAW STRIKE RALL: “حان الوقت لإنهاء جشعك”
وفي إشارة إلى خطة الإنقاذ الحكومية لشركات صناعة السيارات الأمريكية في عام 2009 والتي تضمنت خفض أجور عمال صناعة السيارات، قال بايدن إن العمال “يجب أن يكون أداؤهم جيدًا بشكل لا يصدق أيضًا”.
وقال بايدن في مكبر الصوت: “حقيقة الأمر هي أنكم يا رفاق، UAW، أنقذتم صناعة السيارات في عام 2008… لقد قدمتم الكثير من التضحيات”. “لقد تخليت عن الكثير. وكانت الشركات في ورطة. لكنها الآن في حالة جيدة بشكل لا يصدق، واحزر ماذا؟ يجب أن يكون أدائك جيدًا بشكل لا يصدق أيضًا.”
وواصل الرئيس التصفيق المدوي من المضربين قائلاً: “التزموا بها”.
وعندما سئل عما إذا كان أعضاء UAW يستحقون زيادة بنسبة 40%، وهو أحد مطالبهم على مدار المفاوضات، قال بايدن: “نعم. أعتقد أنهم يجب أن يكونوا قادرين على المساومة من أجل ذلك”.
وأصر البيت الأبيض على أن الإدارة “لن تدخل في مفاوضات”، قائلا إن بايدن “سيقف دائما إلى جانب العمال”.
إدارة بايدن تناقش المساعدات الطارئة لموردي السيارات الصغار وسط تهديد إضراب UAW
وقالت كارين جان بيير السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض يوم الاثنين: “إنه مؤيد لاتحاد العمال المتحدين. إنه مؤيد للعمال. لقد قال إن الطبقة الوسطى، وتلك النقابات، هي التي بنت الطبقة الوسطى”. “هذا شيء قاله مرارا وتكرارا. لقد كان دائما إلى جانب العمال… وسيقف دائما إلى جانب العمال، دائما.”
وشكر رئيس UAW شون فاين بايدن على انضمامه إلى “اللحظة الحاسمة للجيل”.
وقال فين: “شكراً لك، سيدي الرئيس، على حضورك للوقوف معنا في اللحظة الحاسمة لجيلنا”.
وتابع فاين: “نحن نقوم بالرفع الثقيل. نحن نقوم بالعمل الحقيقي”. “وليس الرؤساء التنفيذيين.”
وتأتي زيارة بايدن في اليوم الثاني عشر من المفاوضات المستمرة بين UAW وفورد وجنرال موتورز وستيلانتس.
وإلى جانب الضغط من أجل زيادة الأجور، كان المضربون يضغطون من أجل تحقيق زيادة في الأجور جميع العمال المؤقتين في شركات صناعة السيارات، تعديلات دائمة لتكلفة المعيشة، وزيادات في استحقاقات المعاشات التقاعدية للمتقاعدين الحاليين، واستعادة المعاشات التقاعدية للموظفين الجدد، من بين فوائد أخرى.
