ذكرت التقارير أن اثنين من أعضاء اتحاد عمال السيارات المضربين (UAW) تم نقلهما إلى المستشفى في ميشيغان بعد أن صدمتهم سيارة وثلاثة من زملائهم أثناء تظاهرهم خارج مصنع جنرال موتورز بالقرب من فلينت.
وقالت هيئة شرطة مترو مقاطعة جينيسي، رئيس مات بادي، إن العمال الخمسة – الذين أصيبوا بجروح طفيفة – تعرضوا للضرب حوالي الساعة الرابعة مساءً أثناء سد أحد المخارج المؤدية إلى مركز معالجة فلينت التابع لشركة جنرال موتورز في سوارتز كريك، وفقًا لموقع MLive.com.
وقال بادي بشكل منفصل لوكالة أسوشيتد برس إن السائق، وهو موظف في المصنع، قاد سيارته عبر أعضاء UAW المعتصمين قبل مغادرة مكان الحادث.
صرح رئيس UAW Region 1-D ستيف دوز لموقع MLive.com أن السيارة المعنية ربما تكون من طراز شيفروليه HHR أو كرايسلر بي تي كروزر، داكنة اللون، وأنه لا بد من نقل اثنين من العمال إلى المرافق الطبية المحلية لتلقي علاج إضافي.
بايدن يطلب من عمال السيارات المضربين أن “يلتزموا بها” وأنهم “يستحقون” “زيادة كبيرة”
وقال دوز للموقع الإلكتروني: “لم يكن الأمر مبررًا”. “هؤلاء الناس هنا، كما تعلمون هؤلاء هم عضويتي، وهم هنا يقومون بمظاهرة سلمية وقانونية.
وأضاف: “الأمر خطير للغاية وسنناقش هذه القضية”.
ونقلت وكالة أسوشييتد برس عن المتحدث باسم جنرال موتورز جاك كراولي قوله عقب الحادث إن الشركة “ملتزمة بصحة وسلامة جميع الموظفين”.
الأسهم في هذه المقالة:
وأضاف بيانه أن “قيادة المصنع تعمل بشكل وثيق مع السلطات المحلية للتحقيق وفهم ما حدث”.
تقول جنرال موتورز إن مركز معالجة فلينت الخاص بها افتتح في عام 1958 ويعمل فيه 478 شخصًا.
الاتحاد يتوصل إلى اتفاق مع شركة Ford في كندا، ويمثل العمال للحصول على مكاسب الأجور والمعاشات التقاعدية
وعلى بعد حوالي ساعة جنوب المكان الذي وقع فيه الحادث يوم الاثنين، انضم الرئيس بايدن إلى أعضاء UAW المضربين في بيلفيل.
كان ظهور بايدن في إضراب نقابي منظم بمثابة أول زيارة يقوم بها رئيس أمريكي إلى جانب العمال المضربين في التاريخ الحديث.
وقال الرئيس، وهو يرتدي قبعة البيسبول الخاصة بالاتحاد، إنهم يستحقون “زيادة كبيرة ومزايا أخرى”.
وقال بايدن: “التزم بها لأنك تستحق زيادة كبيرة ومزايا أخرى لاستعادة ما فقدته”.
وفي إشارة إلى خطة الإنقاذ الحكومية لشركات صناعة السيارات الأمريكية في عام 2009 والتي تضمنت تخفيضات في أجور عمال صناعة السيارات، قال بايدن إن العمال “يجب أن يكونوا في حالة جيدة بشكل لا يصدق أيضًا”.
وقال بايدن في مكبر الصوت: “حقيقة الأمر هي أنكم يا رفاق، UAW، أنقذتم صناعة السيارات في عام 2008… لقد قدمتم الكثير من التضحيات”. “لقد تخليت عن الكثير. وكانت الشركات في ورطة. لكنها الآن في حالة جيدة بشكل لا يصدق، واحزر ماذا؟ يجب أن يكون أدائك جيدًا بشكل لا يصدق أيضًا.”
ساهمت سارة رامبف-ويتن وجاكي هاينريش من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
