“القراصنة” في خليج سان فرانسيسكو يغرقون مدرسة الإبحار للأطفال: المالك

يقوم “القراصنة” في خليج سان فرانسيسكو بإغراق مدرسة قوارب غير ربحية للأطفال بينما يعيث قطاع الطرق المتشردون الفوضى على طول شواطئ أوكلاند وألاميدا.

وقال كامي ريتشاردز، الذي يملك مركز ألاميدا للإبحار المجتمعي، إن أربعة من قوارب الأمان الثمانية التابعة له، والتي تتراوح تكلفة كل منها بين 25 ألف دولار و35 ألف دولار، قد سُرقت ودمرت على يد قطاع الطرق البحريين.

وكتب ريتشاردز في رسالة إلى لجنة بلدية محلية تركز على إنفاذ القانون في الخليج: “لا يمكننا إدارة برنامجنا بدون هذه القوارب”.

“كان الرد الذي تلقيناه من قسم شرطة ألاميدا هو أنهم لا يستطيعون فعل أي شيء، وتحذيرهم من الاقتراب من الجناة إذا حددنا موقع قواربنا”.

قطاع الطرق في الساحل يرهبون خليج سان فرانسيسكو؛ يلقي بعض السكان اللوم على زيادة مخيمات المشردين القريبة

منذ الصيف، يستخدم اللصوص قوارب صغيرة لمداهمة اليخوت والمراكب في مصب نهر أوكلاند ألاميدا، الذي يسكنه مراسي تضم أكثر من 3000 زلة، لسرقة أي شيء ذي قيمة.

ثم يقومون إما بإغراق السفن أو تفريغ ما تبقى منها على بعد أميال في ميناء أوكلاند أو على طول شواطئه.

من هو المشتبه به في جريمة قتل توباك دوان “كيفي دي ديفيس”؟

وقال دان هيل، الذي يعيش على قاربه مع عائلته، إن السكان المحليين ظلوا يطرقون الطاولة لعدة أشهر ويتصلون بالشرطة وقادة الحكومة لمعالجة هذه القضية، والتي تم أخذها على محمل الجد في النهاية.

شارك العديد من السكان، بما في ذلك ريتشاردز، حكايات شخصية عن المواجهات الجسدية والاشتباكات المخيفة مع لصوص القوارب خلال اجتماع إنفاذ لجنة حماية وتنمية خليج سان فرانسيسكو (BCDC) يوم الأربعاء.

وقال ريتشاردز إن مدرسة الإبحار تحتاج إلى قارب أمان واحد لكل مجموعة مكونة من ستة قوارب شراعية على الماء، لكنها على وشك الإغلاق.

وقالت خلال الاجتماع: “إذا لم يكن لدينا ما يكفي من قوارب الأمان، فلن نتمكن من وضع عدد كافٍ من الأطفال على الماء”. “لقد كانت كل الأيدي العاملة على سطح السفينة لاستعادة هذه الأشياء، واستغرق الأمر 35 ساعة للحصول على رقم تقرير الشرطة من قسم شرطة ألاميدا.

لقطات كاميرا الجسم البرية لرجال الشرطة الهاربين الجريئين لإطلاق النار عليه قبل مطاردة عالية السرعة

“اتصلنا بهم مباشرة بعد وقوع الحادث، وقالوا: انتظر، سنرسل ضابطا”. لقد حان وقت العشاء، وما زال لا يوجد ضابط… ثم قالوا إنهم لا يستطيعون مساعدتنا، وأفضل نصيحة لهم هي العثور على القوارب ولكن لا تقترب من الجناة”.

ومن ثم، ظهرت قضايا الاختصاص القضائي.

تحدث معظم الهجمات في مصب النهر الذي يبلغ عرضه 800 قدم والذي يفصل بين أوكلاند وألاميدا.

وقال ريتشاردز إنه على الرغم من إمكانية وقوع جريمة في ألاميدا، إلا أنها تقع ضمن اختصاص أوكلاند إذا طفت القارب المسروق في مياه أوكلاند.

“الضرب الذي أقرته الدولة” سمح لشرطي بالاعتداء على المراهقين في “الثأر الشخصي” لمزحة جرس الباب: المحامي

وقالت ريتشاردز في رسالتها إلى اللجنة: “لقد رفضنا الاستجابة لهذه النصيحة (من الشرطة).” “لقد تمكنا من استعادة جميع قواربنا، وقارب RIB (قارب صلب قابل للنفخ) سُرق من نادي Golden Gate لليخوت (في المارينا في سان فرانسيسكو).

“كم عدد عمليات استبدال هذه القوارب التي ستدفع شركة التأمين الخاصة بنا ثمنها قبل أن تسقطنا؟ لا يمكننا مواصلة برامجنا بدون RIBs ولا يمكننا الاستمرار بدون تأمين.”

وقال رئيس الميناء السابق بروك دي لابي إنه سأل اللجنة عما إذا كانت هناك حاليًا مشكلات أخرى “تشكل تهديدًا كبيرًا لخليج سان فرانسيسكو”.

قال دي لابي: “قيل لي لا”. “هذه هي المشكلة العليا.”

من أين يأتي قطاع الطرق؟

وقال السكان واللجنة البلدية المحلية إن “القراصنة” جاءوا من أزمة المشردين المتفجرة في أوكلاند والتي فاضت إلى المجاري المائية.

تم تصنيف مدينة ألاميدا، وهي جزيرة يبلغ عدد سكانها أقل بقليل من 80 ألف نسمة، كواحدة من أفضل الضواحي للعيش فيها، وفقًا لموقع الويب المتخصصة.

جارتها عبر المياه، أوكلاند، أصيبت بالشلل بسبب التشرد، وهو ما قاله أحد المدافعين عن الحي لقناة فوكس نيوز ديجيتال في مقابلة سابقة، مما جعل المدينة “غير صالحة للعيش”.

وقال رئيس شرطة ألاميدا نيشانت جوشي لشبكة فوكس نيوز ديجيتال إن إدارته تعمل مع شرطة أوكلاند وخفر السواحل، التي لديها قاعدة في مصب النهر، للحد من هذه المشكلة من خلال اتباع “نهج إقليمي”.

انقر هنا لمزيد من الجرائم الحقيقية من FOX NEWS

وقال جوشي لشبكة فوكس نيوز ديجيتال في مقابلة يوم الاثنين: “في الممرات المائية، من الصعب للغاية رسم خط”. “لا توجد طرق أو خطوط سياج، لذلك لدينا جميعًا مصلحة مشتركة، مثل الجريمة ككل، للتعامل مع هذا كنهج إقليمي.”

شاهد مقابلة Zoom على الكاميرا مع الرئيس جوشي هنا.