احصل على تحديثات مجانية للبنية التحتية لـ JSW
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث البنية التحتية JSW أخبار كل صباح.
قفزت أسهم شركة تشغيل الموانئ الهندية JSW Infrastructure بأكثر من 30 في المائة عند ظهورها لأول مرة في السوق، مما أدى إلى تقييم الشركة بأكثر من 3.97 مليار دولار في واحدة من أكبر عمليات الإدراج في الهند هذا العام.
تتنافس شركة JSW Infrastructure مع شركة Adani Ports المنافسة لشركة Gautam Adani، وهي أكبر مشغل للموانئ التجارية في الهند، حيث تسعى إلى توسيع أعمالها من خلال الاستفادة من حملة خصخصة البنية التحتية في نيودلهي.
جمعت شركة الموانئ 28 مليار روبية (337 مليون دولار) من خلال أول طرح عام أولي منذ عقد لمجموعة JSW، مجموعة الصلب والبنية التحتية. ارتفعت الأسهم صباح يوم الثلاثاء إلى 157.30 روبية، أي بزيادة تزيد عن 30 في المائة على سعر العرض.
وقال آرون ماهيشواري، الرئيس التنفيذي لشركة JSW Infrastructure والمدير الإداري المشترك، إن حملة خصخصة ميناء نيودلهي تمثل فرصة للشركة. وفي ديسمبر/كانون الأول 2022، قالت وزارة الموانئ والشحن والممرات المائية الهندية إن لديها 81 شراكة بين القطاعين العام والخاص سيتم منحها قبل مارس/آذار 2025.
وقال ماهيشواري إنه مع قيام الحكومة بإدارة “50 في المائة من سعة الميناء اليوم، فإن هذا النوع من الفرص القادمة لا يمكن تصوره”.
وأضاف: “ستكون شركتنا خالية من الديون بعد الطرح العام الأولي، لذلك لدينا ما يكفي من المساحة والأموال اللازمة لاغتنام هذه الفرص”.
معظم أصول شركة JSW Infrastructure عبارة عن محطات يتم تشغيلها بموجب الامتيازات الممنوحة من الحكومة داخل الموانئ الكبيرة، لكن الشركة تقوم أيضًا ببناء وتشغيل بعض الموانئ المستقلة.
أعربت شركة JSW Infrastructure وشركة Adani Ports مؤخرًا عن اهتمامهما ببناء ميناء في ولاية كارناتاكا الجنوبية، حيث قدمت شركة JSW Infrastructure عرضًا للمشروع. قال ماهيشواري: “لدينا فرصة عادلة للحصول على الجائزة”.
وإلى جانب سداد كومة ديونها، تعتزم شركة JSW Infra استخدام عائدات الاكتتاب العام لتوسيع موانئها الحالية، بما في ذلك محطة غاز البترول المسال في ميناء ماهاراشترا، وتريد تنويع قاعدة عملائها.
بدأت شركة JSW Infrastructure كذراع لوجستي للإمبراطورية التجارية لعائلة جندال في عام 2004. وتمثل الصناعات الثقيلة للمجموعة حوالي 60 في المائة من أعمال JSW Infrastructure، والتي تتكون في معظمها من شحنات خام الحديد والفحم.
يعد الاكتتاب العام الأولي لشركة JSW Infrastructure واحدًا من أكبر عمليات الإدراج في الهند هذا العام. جمعت شركة مانكايند فارما، أكبر شركة لتصنيع الواقي الذكري في الهند، 529 مليون دولار في أبريل/نيسان، في حين جمع صندوق كيوب هايوايز تراست، وهو صندوق للطرق، ونيكسوس سيليكت تراست، وهو صندوق عقاري، 638 مليون دولار و389 مليون دولار، على التوالي، وفقا لبيانات ديلوجيك.
ويأتي الاكتتاب العام في الوقت الذي تلجأ فيه الهند إلى الشركات الخاصة لتحديث البنية التحتية لوسائل النقل المزدحمة.
وفي حين أن نصف طاقة الموانئ الهندية لا تزال تديرها الحكومة المركزية، فإن موانئ أداني تسيطر على 24 في المائة من مناولة البضائع في الموانئ الهندية، وتمثل شركة جيه إس دبليو للبنية التحتية 6 في المائة، وفقاً لتقديرات الشركة.
ومن بين مشغلي الموانئ التجارية الأخرى شركة موانئ دبي العالمية ومقرها دبي، لكنها إقليمية بشكل رئيسي وأصغر بكثير من Adani وJSW Infrastructure.
وقال ماهيشواري: “في عموم الهند يوجد عدد قليل جدًا من اللاعبين في هذا القطاع، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أنه قطاع كثيف رأس المال، كما أن حواجز الدخول مرتفعة للغاية”.
ومع ذلك، قال إن هناك مجالًا للمنافسة. “الفطيرة في الهند كبيرة للغاية، واقتصادها يعاني من نقص الخدمات”.
