يقال إن شركة جنرال موتورز لديها ما لا يقل عن 20 مليون سيارة مصنوعة بأجزاء من الوسائد الهوائية تقول الحكومة إنه يجب استدعاؤها قبل إصابة أو مقتل المزيد من الأشخاص.
في حين لم يتم الكشف عن العدد الدقيق لمركبات جنرال موتورز المتضررة علنًا، فإن هذا الرقم يضع شركة صناعة السيارات في مرمى منظمي السلامة الأمريكيين الذين أوصوا باستدعاء 52 مليون منفاخ للوسائد الهوائية صممتها شركة ARC Automotive للسيارات ومقرها تينيسي، وفقًا لصحيفة وول ستريت. مجلة. ونقل المنفذ عن مصادر مطلعة على الأمر.
يمكن أن ينفجر المنفاخ بقوة كبيرة أثناء الاصطدام، مما يؤدي إلى إرسال قطع معدنية في الهواء تضرب الركاب في الوجه والرقبة، وفقًا للمجلة. وذكرت الوكالة أن شخصين على الأقل قُتلا وأصيب عدد آخر في هذه الحوادث.
ووفقا للصحيفة، فإن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) لم تذكر عدد المركبات أو الطرازات التي سيتم استدعاؤها.
جنرال موتورز تؤمن خط ائتمان بقيمة 6 مليارات دولار مع استمرار إضراب UAW
عقدت NHTSA اجتماعًا عامًا يوم الخميس، حيث قررت أن أجزاء الوسادة الهوائية معيبة ويجب استدعاؤها. وفي أبريل، أرسلت وكالة السلامة خطابًا إلى ARC تطالب فيه بسحب المنافيخ، وفقًا للتقرير.
وقال متحدث باسم جنرال موتورز في بيان لـ FOX Business: “تعتقد جنرال موتورز أن الأدلة والبيانات التي قدمتها NHTSA في هذا الوقت لا توفر أساسًا لأي استدعاء يتجاوز ما يقرب من مليون منفاخ ARC التي استدعتها جنرال موتورز بالفعل بسبب وفرة من الحذر”. . “لم تحدد شركات صناعة السيارات المتضررة ولا NHTSA، على الرغم من ثماني سنوات من الدراسة والتحقيق، وجود عيب في التصميم أو التصنيع في نظام ARC لنفخ الوسائد الهوائية الأمامية.”
وقال المتحدث باسم جنرال موتورز: “إذا خلصت جنرال موتورز في أي وقت إلى أن أي منفاخات ARC التي لم يتم استرجاعها غير آمنة، فسوف تتخذ الشركة الإجراء المناسب بالتعاون مع NHTSA”.
وسيكون استدعاء بهذا الحجم من بين الأكبر في تاريخ الولايات المتحدة.
لم تصدر NHTSA بعد تفاصيل عن نفخ الوسائد الهوائية من قبل الشركات المصنعة، حسبما صرح منظم السلامة لـ FOX Business يوم الخميس.
